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关于端吸型离心泵(即泵入口为水平进口)入口管道上的偏心大小头的安装问题,在有关泵配管标准的教材中,其规定为:水平管上的偏心异径管径取向(水平部分是向上还是向下),按不出现液袋或气囊决定(分两种情况):
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F: ]( ?- A0 X! J1、当介质从上向下进泵时,采用底平偏心大小头安装,不出现液袋;' G3 Q% ?1 _$ U2 [
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2、当介质从下向上进泵时,采用顶平偏心大小头安装,不出现气囊;
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! s- [, S8 t& l0 `1 f概况起来就是一般是“上进底平,下进顶平”.; L" U7 z Z/ {3 z0 I
: ^- z# K# C$ I' S2 ^' o+ }3 D要搞清这个原因,先了解一个知识点:汽蚀现象。当然,如果你仅仅是做工业安装的,就不需要知道那么多了,因为在每个泵厂家的说明书上都有完整、正确的安装方法,只需要按图施工就行了。6 `+ d; W! q2 B- a! b( o
- }3 h8 `" n( Y) X+ ?4 x1.汽蚀现象1 G. \. d! i6 V7 i) M* X& ^
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离心泵的工作原理:驱动机通过泵轴带动叶轮旋转产生离心力,在离心力作用下,液体沿叶片流道被甩向叶轮出口,液体经蜗壳收集送入排出管。液体从叶轮获得能量,使压力能和速度能均增加,并依靠此能量将液体输送到工作地点。在液体被甩向叶轮出口的同时,叶轮入口中心处形成了低压,在吸液罐和叶轮中心处的液体之间就产生了压差,吸液罐中的液体在这个压差作用下,不断地经吸入管路及泵的吸入室进入叶轮中。. D8 g9 ]: V& C& g8 }. o
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根据离心泵的工作原理可知,液流是在吸入罐压力Pa和叶轮入口最低压力Pk间形成的压差(Pa-Pk)作用下流入叶轮的,则叶轮入口处压力Pk越低,吸入能力就越大。但若Pk降低到某极限值(目前多以液体在输送温度下的饱和蒸汽压力Pt为液体汽化压力的临界值)时,就会出现汽蚀现象。9 q+ n- t6 w1 D/ ~- F. a3 G
3 P6 V1 f2 E+ F' x% x4 i2.汽蚀会引起的严重后果:# p: |' H5 q* Y: `( f: N9 e* L
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(1)产生振动和噪音。
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(2)对泵的工作性能有影响:当汽蚀发展到一定程度时,汽泡大量产生,会堵塞流道,使泵的流量、扬程、效率等均明显下降。" t2 o; P1 x2 n6 K% M4 Z7 t- e
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(3)对流道的材质会有破坏:主要是在叶片入口附近金属的疲劳剥蚀。8 h5 y' Q/ I, Y, L% L
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3.提高离心泵抗汽蚀性能的方法有: e- D; [' ~2 Y8 H
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A.改进机泵结构,降低Δhr,属机泵设计问题。
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B.提高装置内的有效汽蚀余量:最主要最常用的方法是采用灌注头吸入装置。
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此外,尽量减少吸入管路阻力损失,降低液体的饱和蒸汽压,即在设计吸入管路时尽可能选用管径大些,长度短些,弯头和阀门少些,输送液体的温度尽可能低些等措施,都可提高装置的有效气蚀余量。2 A" y2 M1 h+ y9 d8 k. f
- l" M3 u! |4 i5 p! {好了,了解了以上的知识点后再来看一下,大小头的作用是什么?是用来改变管径的大小。那么在泵的进出口改变管径的大小有什么用呢?主要是为了减低介质在管道内的流速,减低流速以达到减少介质在管道内流动时的摩擦力。0 H4 a! L2 `( c9 d
8 ^) H: J0 H7 H# ]: T$ Z ~离心泵入口处水平的偏心异径管一般采用顶平布置,但在异径管与向上弯的弯头直接连接的情况下,可采用底平布置。 异径管应靠近泵入口。 顶平安装的原因是:防止在偏心异径管内积累气体,而进入离心泵,发生气蚀损泵。水平吸入离心泵入口变径时,管道自下而上进泵采用顶平安装,自上而下进泵采用底平安装(为防止气体在泵口积聚也有采用顶平安装的),介质带有杂质且吸入速度低于杂质沉降速度的采用底平安装。原则是不形成气袋。 |
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