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分享开车步骤: zhyd1217 2012-8-22 09:50; 一、开车前的准备 1 K) T0 y5 T% K7 W* H. S" H 1、检查软水柜水位。 * s7 d) k6 Q1 }2 b, f' i$ N6 s 2、循环水池蓄满水。 / M6 g9 |$ O. m- a8 `- k. ^" a+ c 3、给仪表空压机送电。合仪表1空开送仪表电源。 8 r+ N+ L. F; \ 4、调试各自动阀门（V1015、V1129、V1111、分子筛各阀门、V403、V401A（B）、V104、V105、V106、V107、V108、V1232、V447、V1、V2、V812、V912）及联锁。要求各阀门达到灵活好用，联锁要准确及时。 2 j' p4 p! }; i% e) L4 x. t 5、和开关站联系，到配电室给各设备送电。 : s3 r, o$ ~4 w/ ?3 |/ G" I) i3 j 6、各设备（空压机、膨胀机、氧、氮压机、）分别单机试车，同时试验联锁。试验完成能达到起车标准后，除仪表空压机、空气过滤器、仪表电源、冷冻机组外，各设备断电。 : U* z- E3 A! y- V2 j# T 7、除仪表气阀门（V1244）外，其余阀门均要处于关闭状态。 % s: ^* p% a: Q/ p' { 8、冷冻机组预热。 6 F9 G# P9 @' }- u m' ~. Y 二、启动循环水泵 , R- s0 {0 S' E% F7 o4 N 1、检查水泵各部件是否齐全，地脚螺栓是否牢固。 # ?! `' R9 J" p) k 2、打开总进水阀、总回水阀。 0 \8 E# P5 G: X/ n" j 3、打开泵体排气阀，直至有水流出，关闭。 " X+ v/ n( a/ C a' q* D: z! X 4、盘动水泵数圈，检查是转动是否顺畅，有无异音等异常现象。 - \1 F D i j6 s( b# @ l 5、循环水泵送电，风机送电。 : V4 j5 x: G( ]; c) l7 ]' a 6、将手动转换开关扭至“自动”，合闸，启动循环水泵，缓慢打开出水阀。查看机组电流在130A，水压0.6 Mpa。 ) o- r' K# S+ Q% A; D" w3 ] 7、同样方法启动另一台水泵。调节总水压至0.28Mpa。 0 j1 A% B7 m/ Z( ~ 8、运转过程中要注意循环水温，若高于28℃刚需要启动循环风机。 * s: E5 S% b2 }8 G2 K+ ]# r 三、启动空压机 # O3 i0 l: ]- n7 D; M" @, k2 Z 1、检查油箱油位达到标准（70%），打开油泵进出口阀，盘油泵。 0 z5 l/ k5 |2 W t/ F 2、打开冷却水阀门，调整水压0.3 Mpa，此时应注意保持循环水泵水压稳定。根据油温调节冷却水量。 9 N7 p# E- M) u3 F* ] 3、冷却管路排气。 8 g5 O6 r. N9 Y; F/ G6 y9 l 4、送排烟风机、油泵，油站电加热器电源。 $ `( C: g: U3 A4 e n 5、启动排烟风机，启动油泵，并将油泵运行状态打到备用。温低于25℃时启动油站电加热器（油温控制在30℃—35℃）。若油温较高，则用冷却器进水阀调节（开大）。 4 C) U% z; 3 U 10、由于停车时间较长，启动机组后先观察运行状况半小时。此时可以利用这半小时时间做好预冷系统的开车准备，对水冷塔、空冷塔进行冲刷（方法见后）。 # ~ \7 Y7 e, / H* O9 | h 10、启动冷冻机组，控制出水水温在6—10℃。 t. |1 `9 ^2 r! B2 L+ r 11、DCS投入联锁。 $ q( I6 y d$ h6 F# ~, P 12、启动预冷后，需有一人将氧、氮压机冷却水管路打开进行排气，防止预冷系统启动过程中将气体压至氧、氮压机冷却水管路。 3 G/ d: W' t5 J4 | E% S s 五、纯化系统启动 4 l' z) N7 z2 f4 ~( q Y( e4 w 预冷系统运行平稳后，向分子筛导气。由于停车时间较长，需对纯化器管路吹扫、分子筛活化处理。 ) M" 4、断续启闭分子筛底部排放阀检查空气中是否夹带有游离水和杂质，若有水或杂质应多吹除几次，一直到无游离水和杂质为止。在开车运转过程中，此阀也应经常打开检查。 Y9 ?, e8 ] m1 J 5、手动打开V1211，手动稍开V1209，对2#分子筛略做吹扫。关闭V1211，给2#分子筛均压，待压力均衡后，手动打开V1204、V1202，到现场确认V1204、V1202处于全开位置后，关闭V1201、V1203。 " B$ `8 U+ l! G! `* @! y# P$ B U( ^ 6、DCS手动开V1210，1#分子筛泄压，同时观察泄压时间，如果不能在10分钟内泄完压力，开大V1224。 * \# p5 \ ^4 p7 w7 w: o 7、DCS手动打开V1214、V1207、V1205（现场要确认），现场打开1#电加热器进出口阀，根据空压机、分子筛压力缓慢打开V1242，调节再生气流量到4700M3/h，关闭V1214，1#电加热器投用，对1#分子筛进行再生。 $ n2 s( N; h+ U" `9 h6 J2 B 8、将分子筛切换程序投入自动，待露点温度达到-60℃，CO2在1ppm以下，冷吹峰值达到150℃以上，可以向塔内导气。 " \+ \+ d7 @" ~8 ~6 a 9、空气过滤器投用。 : T2 {9 L% + }( E7 } 8、吹扫完毕，关闭吹扫阀门。开V455、V451、V440、V439、V450、V447、V448，V403得电，将膨胀机喷嘴开至30，点故障复位，V401A开，调节喷嘴，启动1#膨胀机，投入联锁。同样方法启另一台膨胀机。此过程中需注意：现场需调节油压，空压机排气压力及上塔压力也要关注。启动2台膨胀机时，V403调节要放在两台均启动后，防止膨胀机喘振。 : v. s ?1 V m( l. d9 Z a 9、逐渐关小V447的开度，控制机前温度，进入冷却阶段。关注上塔压力，高时可通过V104、V106调节。 `$ x7 c/ a- j; F% X( F' G+ n1 E/ S* Y+ k: A 10、机前温度降至-30℃时，可关小V450，增加进上塔的空气量。用V450调节机后压力。 3 f# C7 }% C* Q7 T8 _" A4 {/ p 11、倒再生气。缓慢打开V1231，同时渐关V1242，要保证再生气量、空压机及后续各段压力稳定。 8 l; W+ Q7 N+ v) Y/ { 12、及时调整主换热器热端温差，控制在3℃以内。氧、氮、污氮温度控制在1℃以内。 $ r. G: k* D* \: H$ S 八、积液阶段 ; ?7 \, c: }# c2 N 1、逐渐关小V1、V2。 6 ?0 D7 o }% V, D8 r 2、当进塔气温达到-170℃左右时，打开V304检查是否有液体并排放液体检查是否有杂质，直至干净为止。 * Q4 F3 v, y( S$ W, N8 f( n 3、下塔液位达到400 mm后，将V1投入自动，液面设置可为500 mm。 1 R) N2 M3 e5 p) B0 c6 y4 D6 s8 r 4、主冷有液位显示后，打开V302排液直至干净后，关闭阀门开始积液。 j+ z2 c. V5 x7 q8 B7 _ 5、根据上塔压力，可以分几次稍开V11，同时注意空压机压力及上塔压力，可通过V104、V106、V1232调节。随着液化量的增加，系统压力会下降，此时如果空压机压力下降，关小V2，以保证整个装置的压力较高（60Kpa左右）。 P a- F+ Y( b( a2 s 6、主冷液面到2500mm时，可停一台膨胀机，逐渐关小喷嘴至0，关闭进出口阀。通过加温管道加温，关闭V450。 ) {* A0 H2 q. ^ g9 c B 7、参数指标：控制乙炔≤0.01PPM，总烃含量≤100PPM。 . u6 f% n/ k" c K4 j/ W2 P# h0 Q 九、启动氧（氮）压机 ! q$ y o k z 1、与后续工序及开关站联系，通知做好开车准备。 q. `/ S" _+ {6 J8 J Y 2、检查各阀门：冷却水进回水阀开并检查各冷却水回水是否通畅无阻。稍开V105（V108），机组进气阀稍开，放空阀全开，送气阀全关。检查润滑油油位、电机轴承箱油位在油位计2/3以上，并取样分析合格。 7 O9 V1 S L$ D G0 a 3、启动油泵（打入自动），调整进油总管压力0.2—0.3 MPa (氮压机需手动摇油，查看油路是否畅通，油压是否能达到标准）。 7 m, ]3 r: \0 f 4、盘车数圈检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。 ! j) E$ Q5 M; }8 T+ K V 5、擦拭活塞杆。 4 f( p4 }, ? Z9 r _2 \ 6、做灭磁疗试验。 % E1 n+ Q( k- H2 E( s" O# w5 W 7、送电。 9 V+ m D8 v; C) |+ y% ?* } 8、待就地允许启动灯亮，DCS允许启动后，现场启动压缩机。调整功率因数0.9—1。DCS投入联锁，DCS调整气体流量。 0 ?7 Z/ ~; P6 }1 Q# W9 S6 K2 Y 9、压缩无负荷运转几分钟，检查各部位，应无异声、异常振动和发热现象，气阀无泄漏现象，方可缓慢升压。 # S' M2 i \7 Z8 N8 {, X# W 10、联系用气单位后，开始送气，确保在出气口前无人工作或站立。气体输送过程中，阀门的开、闭应该缓慢进行。尤其是在压力较高的情况下，更应注意。 ; q4 t% b P/ V D6 @: E4 D! w 11、运行过程中需检查的项目： , p2 `( % t a.润滑油系统：按规定补充润滑油，发现油质量不符合使用要求时，应更换润滑油。检查循环油泵工作情况，保持油泵压力0.2-0.3MPa。 $ ?9 I5 I% H, ^4 z8 M b. 按时测量活塞杆、轴承温度，主轴承温度一般不超过65℃。勤用棉布擦拭活塞杆，避免油被活塞杆带入气缸。 9 H. R0 |2 R# c9 u3 S c. 随时检查各段压力、温度，按规定做好记录。气阀阀盖是否发热，阀的声音是否正常，发现异常，及时查找原因，进行处理。 Q/ f' t- Y0 {6 r d. 各部位无杂声和异常振动。 % o) q% |; `6 S) P9 O ^0 @ e. 润滑系统、冷却水系统无泄漏现象，油压、水压正常。 # _3 M- Y6 {8 用V104、V107来调节上塔压力，防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态，防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机，间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。 % U# G% W" t O' g/ {" V- ^ 低压断电后各水泵、油泵停车，由于油压联锁会引起空压机、氧压机、氮压机、膨胀机联锁停车。此时操作如下： 9 @( z/ g2 p" R+ q2 i DCS：需将分子筛断换暂停，关闭纯化系统所有电磁阀，关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。 2 A/ _' F! q/ g r2 | 其余人员分成三路同时进行： 7 Y( g- W, G! }6 u4 H8 t1 B* u A：到氧氮压机处开放空，关送气、进气；然后开空压机放空，关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。 ' N" g( H: F' Y0 i+ @ B：到预冷将水泵运行开关打到停止，关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气，开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开，关V914、V814。开V1253、关V1222。 + I9 H3 n W% |; F* t9 M! P C：电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。将膨胀机油泵运行开关打至停止。 9 r M7 c; g6 a 用V104、V107来调节上塔压力，防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态，防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机一次，间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。 # D, O1 D5 E; i, p' l, Y) t 三、氧压机故障停车 + L4 o) D) M; C! V3 P 若氧压机由于某点温度异常、油压异常、排气压力异常而引起联锁停车，操作人员马上电话通知后续工序。并及时启动备用氧压机即可。 4 X4 e, _" l% O+ Z* g# X 若氧压机着火则需做如下预案： 0 V" C7 r$ e1 p DCS：迅速从DCS上停止氧压机工作，关闭V105、V914。分子筛暂停切换，关闭分子筛各电磁阀，膨胀机联锁停车，空压机联锁停车。关V1、V2、V106、V108、V1232、V1111，关闭V814。开V104、V107。 $ e+ o3 H5 s! I# ] 其余人员做如下操作： ; ~5 a$ ^$ l- A, ?" t: J, G A、B：两人一起现场关闭氧压机进气阀及送气阀。将油泵打到停止，用灭火器灭火。如果火势太大，切断气源、停止油泵后即刻撤离现场。 - a, }- T, o; U q C：第一时间打电话通知后续工序及领导。然后配合DCS调整膨胀机油压，关闭塔上各阀门及V1222。 % q9 H! y4 g V4 O 用V104、V107来调节上塔压力，防止上塔超压。待故障原因查明并排除后方可再次开车。 {4 Q$ \" h c! ]/ F6 `3 Y 四、膨胀机故障预案 4 n; R8 % " Y/ v# H' H+ a 5、DCS关闭纯化系统电磁阀、V1、V2。 9 ~' ?) F) q4 v, b j 6、现场停冷冻机、冻冻泵、常温泵，关闭水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气，开V1159排掉空冷塔中水位。DCS切除预冷联锁。 % l- u- J y* `; A: g 7、待预冷停完，通知空压机放空，关进气、送气V1018，现场停空压机，DCS切除联锁。 . `* c$ D8 a# A5 \4 d( I 8、空压机、膨胀机、氧压机油泵待各温度点正常后再停。停空压机排烟风机。 0 d# X* @7 n3 x5 ?" b0 m! B3 K 9、停车过程中要及时盘车。 0 A; 1 次阅读|0 个评论

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