空分开车时，膨胀机什么时候启动最为合适

lipton

空分开车时，膨胀机是在上下塔充完压后开，还是下塔充完压就开，选择怎样的时间段启动最为合适，希望大家针对膨胀空气进下塔和上塔发表自己的意见！

快乐的兔子

个人观点：下塔冲完压的时候开！
膨胀机开后，膨胀空气进上塔。

oal

个人观点，下塔充压完了就可以启动了。
8 K7 H& H$ ]1 L2 K% B% g* ]! L 膨胀机的目的是制冷，能够越早开，塔越早就可以冷。

步步高

象楼主说的这两种都可以，我们有两套不同厂家的空分都是先上塔导气再起膨胀机，上塔导气后将流程打通，有空气在流通，膨胀机的进口温度不断地往下降，气量增大，膨胀机尽量多的制冷，这样系统才冷得快。上塔导气也用不了多长时间的.其实上塔导气和起膨胀机这两个可以同时进行的，只要你能忙得过来。我们基本上这两个就是同步进行的，现场一边做启动膨胀机的确认，中控一边上塔导气。这样也挺好的。我们是内压缩的装置，外压缩的就不是很了解了

忍者

我这是内压缩的，膨胀空气进下塔，和另一股经过增压机4级压缩进下塔的高压空气传质传热，然后下塔的液空通过粗氩塔和精氩塔的冷凝器导回上塔的 。
开机时，增压机升压稳定后便启动膨胀机。

学海无涯

下塔冲压完毕之后就可以膨胀机，膨胀空气进上塔，膨胀后的气体对上塔进行冲压

元素

上下塔冲完压后开。膨胀机制冷的前提是换热器各通道打通，然后随着膨胀机的启动温度慢慢降下来。空分开车膨胀机开车要看空分状态，如临时停机间断开车，应在下塔进气平稳后启动，如原始液化开车，首先要在空分系统露点吹扫合格后进行。

天一秀客

冷开机时有的时候下塔冲压会使主冷蒸发快，有的是先开膨胀机的

緈褔Dé菋道

如果是热开车，可以在向空分塔导气后再开膨胀机。如果是冷开车可以同时进行，可以减少主冷液氧的蒸发

祝天天

本人认为增压机启动正常后就可启动膨胀机（内压缩），这时候肯定是下塔、上塔充压完毕了。