开 车 步 骤
- r! V3 g0 F' i0 I' `# v! j* K! l9 }, x2 M, A/ j2 C0 O
一、开车前的准备: v0 J# e: w) Z( o. I) {) X9 _5 a
1、检查软水柜水位。. k% h, J9 }& k; f% |! A# a" {# J
2、循环水池蓄满水。% e, o o" M: U$ Q1 d
3、给仪表空压机送电。合仪表1空开送仪表电源。: u( G& M8 s& a9 {5 o2 q5 k* j2 x* a
4、调试各自动阀门(V1015、V1129、V1111、分子筛各阀门、V403、V401A(B)、V104、V105、V106、V107、V108、V1232、V447、V1、V2、V812、V912)及联锁。要求各阀门达到灵活好用,联锁要准确及时。
, q$ ?1 z' V/ U0 i# H" } 5、和开关站联系,到配电室给各设备送电。7 Y3 f- ]: O8 s0 A
6、各设备(空压机、膨胀机、氧、氮压机、)分别单机试车,同时试验联锁。试验完成能达到起车标准后,除仪表空压机、空气过滤器、仪表电源、冷冻机组外,各设备断电。1 I/ C2 } u% T6 c* c
7、除仪表气阀门(V1244)外,其余阀门均要处于关闭状态。# c0 ^" u0 n( B1 _+ Y) p
8、冷冻机组预热。7 _1 _/ c, F6 n4 ?" r
二、启动循环水泵
, I7 S' ]& D3 X Q+ @& F+ `& Y 1、检查水泵各部件是否齐全,地脚螺栓是否牢固。8 M: a. v7 v9 |; v% u0 j
2、打开总进水阀、总回水阀。
$ p d) R% x% d( g Z( ]4 q) \- | 3、打开泵体排气阀,直至有水流出,关闭。
: i ]) Z# ]$ G7 s( f5 H/ v# D 4、盘动水泵数圈,检查是转动是否顺畅,有无异音等异常现象。
* E) u& z& f3 f- m/ b 5、循环水泵送电,风机送电。4 y$ g. V. ?- j" y, d
6、将手动转换开关扭至“自动”,合闸,启动循环水泵,缓慢打开出水阀。查看机组电流在130A,水压0.6 Mpa。
+ o% n# M( C j7 \7 ?$ U; ^ 7、同样方法启动另一台水泵。调节总水压至0.28Mpa。2 A; `: H4 O* i% @3 [3 {4 M
8、运转过程中要注意循环水温,若高于28℃刚需要启动循环风机。( B; O2 b3 P7 R7 Z' a* A5 q1 d; I3 q
三、启动空压机
0 V3 C" i* ]9 d3 B6 s- m$ }9 f 1、检查油箱油位达到标准(70%),打开油泵进出口阀,盘油泵。
$ R/ e7 ?2 j9 n2 g 2、打开冷却水阀门,调整水压0.3 Mpa,此时应注意保持循环水泵水压稳定。根据油温调节冷却水量。
: P; W6 I. Z% W; V" T. y G 3、冷却管路排气。. t2 U, D9 d$ x. E% M1 ~
4、送排烟风机、油泵,油站电加热器电源。$ ~0 p1 C. ^5 Q. ~0 O
5、启动排烟风机,启动油泵,并将油泵运行状态打到备用。温低于25℃时启动油站电加热器(油温控制在30℃—35℃)。若油温较高,则用冷却器进水阀调节(开大)。+ @+ s- ~; ~6 w: t# N, E
6、盘车数圈。应无刮磨卡阻异音现象。取下盘车器,罩上防护罩。/ D- |" Z; W+ i: L8 e6 [% @" Q8 I8 x
7、检查阀门;现场V1015、V1016全开,V1018全关,进气阀处于关阀状态;冷凝水排放阀开;油路是否有滴漏现象,若有,及时处理。DCSV1015开阀。- Z2 E' Q9 G: g: |) x }
8、空压机合闸送电。通知开关站做好开车准备。5 \/ z% F" _- {8 o0 Q
9、待高位油箱回油,就地仪表柜允许合闸灯亮后,DCS故障复位显示允许启动后,投入联锁。现场将进气阀开5—10º,就地启动空压机。待电流下降后调整进气阀至50%左右。/ }8 Q" c7 n- N, E6 h2 Z& W! D
10、由于停车时间较长,启动机组后先观察运行状况半小时。此时可以利用这半小时时间做好预冷系统的开车准备,对水冷塔、空冷塔进行冲刷(方法见后)。+ \5 j0 f$ G5 I4 t5 @' u
11、检查就地油温、油压、各轴承点温度与DCS是否一致。
2 N7 z/ E% I% Y2 p# G: x 12、确认机组运转无异常后,开始缓慢分阶段升压:0.2 Mpa 、0.3Mpa 、0.4Mpa、0.5 Mpa。在此期间要对照就地仪表柜、排气压力表与DCS排气压力是否一致。各轴承温度、定子温度是否正常。
- ~( B% Z- O( X+ E+ T* ]! {1 y9 f 13、运行过程中定期检查项目:冷却水系统的运行,查看水温、水压、冷却水风机的运行状态;检查各级排气压力,确保处在正常值以内;检查各点温度,确保无异常;做好设备的运行记录。
4 @" g( }. y/ X: S" u7 O 四、启动预冷系统
, x+ k7 _% v7 c F* r) K% B! \ 1、常温水泵、冷冻水泵送电。
5 E9 H w1 s& M$ K' r& [ C 2、水冷塔冲刷:全开V1152,逐渐打开V1111,冲刷水冷塔。检查V1111开度与DCS是否一致。待排水干净后关V1152。将V1111投入自动,使液面平稳保持在700mm(在此过程中DCS操作人员要注意水冷塔的液位,在以前的操作中,开车过程中V1111有滞后性,水冷塔液位稍有波动,如果液位波动较大时要及时手动调节V1111的开度,液位超高的紧急情况下需打开V1152排水)。
^2 S- {( I/ z: {, }8 B! F 3、空冷塔冲刷:启动冷冻泵(打开一台冷冻水泵进水阀,排气,盘泵,启动,打开出水阀),开V1151、V1126及冷冻机组进出水阀,观察V1151排水,待水清洁后,停冷冻泵,关V1126。启动常温水泵(一台),开V1125,观察V1151排水,待清洁后,关V1151,V1125、停常温水泵。注意使空冷塔内存有一定液体(如:300 mm)。4 |; o4 w- G' C v& h" }9 G/ ~# b
4、冲刷冷冻机机前过滤器。8 N) a# V9 s; m& r
5、检查阀门V1125、V1126、V1129、V1111、V1131、V1147、V1159、V1152处于全关状态。V1127稍开,V1128、V1130全开。冷冻机进出口阀全开。纯化系统阀门全关闭,V1222关闭。
7 M& o2 g, c. h! V( E6 P 6、两人配合,一人缓慢打开V1018向空冷塔导气,另一人缓慢关闭V1016,保证空压机压力平稳。DCS做好监控。
: ]: @+ B7 e/ Z 7、空冷塔压力升至0.45 Mpa以上并稳定后,启动常温水泵(方法同上),调节出口阀和V1125的开度,保持水压0.8 Mpa,电流20—25A。. y( X) x: d, p8 U, y' \0 K" O
8、当空冷塔有液位显示时观察就地液位与DCS显示是否一致。水位升到600 mm时,将V1129投入自动,控制水位在700 mm。4 r: r7 A8 j |( w' n7 d
9、空冷塔液位稳定后,启动冷冻水泵(水冷塔液位前面已稳定,见2),调节出水阀和V1126的开度,保持水压0.8 Mpa,电流30A左右。排管道内的气体。- m$ c: s& n9 R' r
10、启动冷冻机组,控制出水水温在6—10℃。
, |) [1 w8 y0 K" `- [ _ 11、DCS投入联锁。& E2 k6 S7 i' w% s" `1 z6 Y
12、启动预冷后,需有一人将氧、氮压机冷却水管路打开进行排气,防止预冷系统启动过程中将气体压至氧、氮压机冷却水管路。
: K, h7 E, G4 h; W% ] 五、纯化系统启动
( Z" o3 m4 J" ~& J9 X5 Y& c 预冷系统运行平稳后,向分子筛导气。由于停车时间较长,需对纯化器管路吹扫、分子筛活化处理。; d* n! K) ~% N* e$ [/ m& ?; J
1、导气前先检查阀门:V1223、V1224、V1225、V1213全开,其余阀门全部处于关闭状态(含V1222)。
/ A3 o+ j; z+ A6 \ 2、打开V1253放掉游离水后关小。. m( x* {7 P% K' _4 w
3、DCS手动打开V1203,现场手动缓慢打开V1251向1#分子筛充压,在此过程中,要注意保持空压机压力稳定。待1#分子筛压力达到0.5 Mpa并稳定后,DCS手动开V1201,现场确认V1201全开后关闭V1251。
. E; i* J' [7 D: g- x$ Y" i: y 4、断续启闭分子筛底部排放阀检查空气中是否夹带有游离水和杂质,若有水或杂质应多吹除几次,一直到无游离水和杂质为止。在开车运转过程中,此阀也应经常打开检查。, i+ F, X, }. C" W/ q
5、手动打开V1211,手动稍开V1209,对2#分子筛略做吹扫。关闭V1211,给2#分子筛均压,待压力均衡后,手动打开V1204、V1202,到现场确认V1204、V1202处于全开位置后,关闭V1201、V1203。
3 h" x( @* I6 c2 \ 6、DCS手动开V1210,1#分子筛泄压,同时观察泄压时间,如果不能在10分钟内泄完压力,开大V1224。8 [- T3 s. P% N9 M' t1 V' U/ |+ p
7、DCS手动打开V1214、V1207、V1205(现场要确认),现场打开1#电加热器进出口阀,根据空压机、分子筛压力缓慢打开V1242,调节再生气流量到4700M3/h,关闭V1214,1#电加热器投用,对1#分子筛进行再生。
) I( I' G& x& m3 ~ 8、将分子筛切换程序投入自动,待露点温度达到-60℃,CO2在1ppm以下,冷吹峰值达到150℃以上,可以向塔内导气。
* p" ]) I5 o- D, S- V) c- M 9、空气过滤器投用。
; r$ E3 ?0 ~' }0 @4 q& C& N 10、导仪表气。缓慢打开V1243,并闭V1244,停仪表空压机并排水。4 ^% N3 [- o, e7 e
六、精馏塔内吹扫$ v- G( z T7 g9 z, v- Q( M$ n
1、打开V201、V101、V102、V103,检查确认增压机进口阀、V1、V2处于关闭状态。
$ R/ M9 W2 Q* C6 O 2、缓慢打开V1222向下塔充压,注意空压机保压。下塔压力稳定后,开V304、V305对下塔进行吹除,检测液空管道的露点分析小于10PPM时结束,关毕吹除阀。
/ m/ T# E, {6 x* T8 {3 i5 Y 3、缓慢开V1、V2向上塔充压,注意空压机压力,用V104、V107调节上塔压力。待上塔压力平稳后,打开V301、V302、V310对上塔吹扫。上塔吹扫时压力应在40Kpa以上,60Kpa以下。当吹出气体无游离水,已干燥或经检测液氧、液氮管道的露点分析均小于10PPM时,塔内加温吹扫结束,关闭V301、V302,将V11稍开吹除后关闭。
% J: @& B, B7 o2 F/ `1 b: \ 4、稍开V108、氮气低压缓冲罐底部吹除阀,对其进行吹扫,完毕后关毕缓冲罐底部吹除阀。稍开氮压机进口阀及吹除阀,进行吹扫;打开氮气中压缓冲罐底部吹除阀进行吹扫,完毕后关毕;通知后续工序,打开V811、V812、V813、V814进行氮气管道吹扫,完毕后关毕V108及相关阀门。% L# x2 o B5 X6 v! X: @
5、稍开V105、氮气低压缓冲罐底部吹除阀,对其进行吹扫。完毕后关毕缓冲罐底部吹除阀。稍开氧压机进口阀及吹除阀,进行吹扫,打开氧气中压缓冲罐底部吹除阀进行吹扫,完毕后关毕;通知后续工序,打开V911、V912、V913、V914进行氧气管道吹扫,完毕后关毕V105及相关阀门。1 m2 i1 Q2 ^ J' [: E' U. v; y! o
6、稍开V1232吹扫污氮管道。% u# @0 O' [; n2 s9 m) r" C
7、吹扫各仪表管。
6 w. D) m5 P% w% i' Y+ O0 _ u 七、增压膨胀机系统
$ h9 C% V7 f/ b 1、检查油箱油位,盘动油泵,接通密封气,并调节压力(增压端0.5Mpa,膨胀端0.32Mpa),打开油冷却器水路阀门,启动油泵,调整油压0.48—0.50Mpa(注意油压不要高于密封气压力),将手动转换开关扭到自动。9 l/ R- h# d( e+ a7 v2 _6 l
2、根据油温调节冷却水阀(油箱电加热器根据油温是否开)。) Y0 o: r7 B- _2 T$ B& J# B2 {
3、开V473吹扫加温总管后关闭。# x) R( L4 h, x
4、开V471、V481、V472、V482对2台膨胀机加温管道进行吹扫。- K: k% F( I" X9 B/ ~+ q
5、检查ET1喷嘴、V443处于关闭状态,关闭V471,开V451、V455、V447、V448、V439、V401A对1#膨胀机进行正吹。
8 `$ b4 M- i8 W6 W: y 6、关闭V472,开V444、V450,调节ET2喷嘴为100(现场检查确认),对2#膨胀机进行反吹。$ J! m8 I; ?" E2 F M
7、将两台膨胀机吹除路线做调整,1#反吹,2#正吹。
" ^& q2 k# d' t3 B- X 8、吹扫完毕,关闭吹扫阀门。开V455、V451、V440、V439、V450、V447、V448,V403得电,将膨胀机喷嘴开至30,点故障复位,V401A开,调节喷嘴,启动1#膨胀机,投入联锁。同样方法启另一台膨胀机。此过程中需注意:现场需调节油压,空压机排气压力及上塔压力也要关注。启动2台膨胀机时,V403调节要放在两台均启动后,防止膨胀机喘振。- U# J9 U8 a7 c% l8 { B
9、逐渐关小V447的开度,控制机前温度,进入冷却阶段。关注上塔压力,高时可通过V104、V106调节。
( @8 Y* [* Z) k) I 10、机前温度降至-30℃时,可关小V450,增加进上塔的空气量。用V450调节机后压力。- j8 j" p5 x' F1 O; ]; s
11、倒再生气。缓慢打开V1231,同时渐关V1242,要保证再生气量、空压机及后续各段压力稳定。9 ^5 A7 A2 g- `7 F0 P9 D4 P
12、及时调整主换热器热端温差,控制在3℃以内。氧、氮、污氮温度控制在1℃以内。
) U1 w8 X" N7 ~9 @& I" B 八、积液阶段! k. Z3 n/ {. w: f8 S8 _& T! X v
1、逐渐关小V1、V2。. M3 d8 C+ |4 E: F) o
2、当进塔气温达到-170℃左右时,打开V304检查是否有液体并排放液体检查是否有杂质,直至干净为止。
% g) ^9 E2 W G3 c 3、 下塔液位达到400 mm后,将V1投入自动,液面设置可为500 mm。
" }& Y7 B1 r, ~. E" U. ] 4、主冷有液位显示后,打开V302排液直至干净后,关闭阀门开始积液。
5 T: [9 t+ I1 i" [. w2 n: Q2 f4 p 5、根据上塔压力,可以分几次稍开V11,同时注意空压机压力及上塔压力,可通过V104、V106、V1232调节。随着液化量的增加,系统压力会下降,此时如果空压机压力下降,关小V2,以保证整个装置的压力较高(60Kpa左右)。1 Y6 ?6 L2 M4 |
6、主冷液面到2500mm时,可停一台膨胀机,逐渐关小喷嘴至0,关闭进出口阀。通过加温管道加温,关闭V450。
! ~ E% t | S, ?0 T* \ 7、参数指标:控制乙炔≤0.01PPM,总烃含量≤100PPM。
) M8 ]' D( |* s, O8 ^2 s, e 九、启动氧(氮)压机1 [& l$ R! @" ?( l* C+ N8 b
1、与后续工序及开关站联系,通知做好开车准备。
8 d B7 T/ \# a9 ]* d e 2、检查各阀门:冷却水进回水阀开并检查各冷却水回水是否通畅无阻。稍开V105(V108),机组进气阀稍开,放空阀全开,送气阀全关。检查润滑油油位、电机轴承箱油位在油位计2/3以上,并取样分析合格。
+ n, S1 o" T# z3 R! ` 3、启动油泵(打入自动),调整进油总管压力0.2—0.3 MPa (氮压机需手动摇油,查看油路是否畅通,油压是否能达到标准)。
7 K% y5 Y4 c2 N% C 4、盘车数圈检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。( }* u. i7 X* H. W6 D$ e* t
5、擦拭活塞杆。
) E' U* w( V5 G2 g% N# D; N) t( L 6、做灭磁疗试验。
# p. @$ x. q) K: S; t 7、送电。7 ]5 K4 d/ M5 `% `
8、待就地允许启动灯亮,DCS允许启动后,现场启动压缩机。调整功率因数0.9—1。DCS投入联锁,DCS调整气体流量。
1 z' w8 m( {" Z" b( ]; ^ 9、压缩无负荷运转几分钟,检查各部位,应无异声、异常振动和发热现象,气阀无泄漏现象,方可缓慢升压。
) J7 @9 v6 f; ~+ u S 10、联系用气单位后,开始送气,确保在出气口前无人工作或站立。气体输送过程中,阀门的开、闭应该缓慢进行。尤其是在压力较高的情况下,更应注意。
0 R% T" ]: L/ R! N, f 11、运行过程中需检查的项目:
3 T7 f* X' W- s0 q# b0 k( E4 a a.润滑油系统:按规定补充润滑油,发现油质量不符合使用要求时,应更换润滑油。检查循环油泵工作情况,保持油泵压力0.2-0.3MPa。/ \( B3 Q7 g8 A. [; z
b. 按时测量活塞杆、轴承温度,主轴承温度一般不超过65℃。勤用棉布擦拭活塞杆,避免油被活塞杆带入气缸。2 }3 u/ `$ _6 B' |& P- {
c. 随时检查各段压力、温度,按规定做好记录。气阀阀盖是否发热,阀的声音是否正常,发现异常,及时查找原因,进行处理。* V \( ~+ F, C
d. 各部位无杂声和异常振动。" C4 W" A( h/ e: F6 e- @" g
e. 润滑系统、冷却水系统无泄漏现象,油压、水压正常。
3 X+ A) N3 h" q5 i- }3 a f. 填料函不泄漏、温度正常。6 O* X) Q4 W% l [# [0 w6 E
g.检查机组管道、阀门各处是否存在泄漏。
. S: V' {9 X6 l h.碳刷是否有打火现象。
. L9 j6 f+ y( L$ Q# ? I.氧、氮压机正常启动前,应该先用氧压机压氮试车。方法:缓慢打开氧、氮倒换闭,稍开氧压机进口阀,按启车方法启动氧压机,无负荷工作一段时间(20分钟),检查机组运转过程是否正常。4 ?; J& S& Z9 w6 ~
% A$ z E$ G$ e$ k' G u/ k 在整个操作过程中,所有阀门的开度都要到现场进行确认与DCS是否一致,确认后方可进行下一步操作。
+ n8 Y( k( |+ Z8 H& H( E3 X% b 在开车过程中,如遇到空压机联锁停车、低压停电、膨胀机联锁停车、氧压机联锁停车等情况,应按如下紧急预案处理:; H8 Z1 p; ^1 P8 Y2 b- R1 Z( N
一、空压机联锁停车预案:( d7 G' @* o+ a
遇到这种情况时,如果是在向精镏塔导气之前,DCS首先将分子筛切换暂停,关闭各电磁阀,一人去预冷停冷冻水泵、常温水泵,若水泵已联锁停,就关闭各阀门(水泵进出口阀、V1125、V1126),一人尽快现场打开V1016空压机放空阀,关闭V1018、进口阀,待各温度点降下来后再停油泵(将油泵运行状态打至停止)、排烟风机。在此期间每10钟盘空压机一次。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
7 X& X. E: p' v5 ]$ k4 h. Y 如果是在各设备均已启动后,班内四人就按如下方法同时进行操作:6 e- ~. \% u- M: D
DCS迅速将分子筛切换暂停,关掉各电磁阀。点膨胀机联锁停车。关闭V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111、& Q2 u" N/ c5 t) I9 j/ L' P
A:现场启动仪表空压机,迅速配合DCS调整膨胀机油压,然后关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。6 M* q8 L! a' f; q5 h& G7 D8 y5 v
B:迅速到现场停氧氮压机。关进口阀,全开放空阀,关送气阀。然后上空压机打开V1016,关闭V1018、关进口阀。
/ _/ `( V* r3 @. A C:第一时间通知下游工序。然后去预冷关闭水泵进出口阀、V1125、V1126,V1111仪表气、停空气过滤器,关调压间送气阀,开V1253,关V1222。
( q* W( b7 N5 |' R 用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。待各温度点降下来后再停空压机、氧压机、膨胀机油泵(将油泵运行状态打至停止)、停空压机排烟风机。在此期间每10钟盘空压机一次。待故障原因查明并排除后方可再次开车。$ i" s3 k7 m! `9 q* v5 a
二、停电停车预案/ g1 {6 C2 K/ }" S4 w7 `3 E
停电分为两种,一种低压断电,一种高压断电。高压断电时所有的电器设备都会停止,此时:( s6 S$ z+ e5 _' Y3 C
DCS:需将分子筛断换暂停,关闭纯化系统所有电磁阀,关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。8 C. J" g# @; R7 K: M0 o. j' |# W
其余人员分成三路同时进行:( j9 Z# w4 [- O, P) q) h# d
A:到氧氮压机处开放空,关送气、进气;然后开空压机放空,关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。8 {, X; Z- k2 ]" x$ Z2 X' w
B:到预冷将水泵运行开关打到停止,关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开,关V914、V814。开V1253、关V1222。
% v3 y3 U4 H9 O; K C:电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。8 [4 L) U( G/ F7 M$ W5 r* G8 U
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态,防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机,间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。. H0 @1 A8 g2 h5 u B0 b8 y
低压断电后各水泵、油泵停车,由于油压联锁会引起空压机、氧压机、氮压机、膨胀机联锁停车。此时操作如下:+ p* M$ D' S% X u- H0 F d
DCS:需将分子筛断换暂停,关闭纯化系统所有电磁阀,关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。1 `3 g7 D; B; }' [: w4 n
其余人员分成三路同时进行:
+ T& Q' t4 i) z" W A:到氧氮压机处开放空,关送气、进气;然后开空压机放空,关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。! f0 K# l& x/ i. i( ^- [; ~4 y. h7 C
B:到预冷将水泵运行开关打到停止,关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开,关V914、V814。开V1253、关V1222。4 F8 |' k I5 t9 m
C:电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。将膨胀机油泵运行开关打至停止。; W& f1 R& v- @
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态,防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机一次,间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。! C6 ^/ B+ B3 ?4 \; ^
三、氧压机故障停车% y7 ^. C* e( I. E
若氧压机由于某点温度异常、油压异常、排气压力异常而引起联锁停车,操作人员马上电话通知后续工序。并及时启动备用氧压机即可。' r1 T: a% g& ?
若氧压机着火则需做如下预案:
* J9 D4 p$ o$ N" c6 _ DCS:迅速从DCS上停止氧压机工作,关闭V105、V914。分子筛暂停切换,关闭分子筛各电磁阀,膨胀机联锁停车,空压机联锁停车。关V1、V2、V106、V108、V1232、V1111,关闭V814。开V104、V107。
$ j( H! ~- B4 u4 s5 G- k. M. P 其余人员做如下操作:) C C8 V; G. l, j* D: p# n
A、B:两人一起现场关闭氧压机进气阀及送气阀。将油泵打到停止,用灭火器灭火。如果火势太大,切断气源、停止油泵后即刻撤离现场。
8 k( c) Q1 S* E C:第一时间打电话通知后续工序及领导。然后配合DCS调整膨胀机油压,关闭塔上各阀门及V1222。$ a% m$ [: Y: e& W+ D
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。待故障原因查明并排除后方可再次开车。; J2 z4 p' u( p: t! N
四、膨胀机故障预案) A% ^& u# g( j7 G6 Z
在膨胀机运转过程中,如出现联锁停车,则启动另一台备用膨胀机。对停车的一台膨胀机做加温处理。报修。
) q8 C1 g& M/ q5 I, X3 p 若无备用膨胀机(两台膨胀机均故障),则按计划停车处理。先电话通知后序工序及领导。
2 }+ Y/ }5 i4 b- D 1、现场停氧(氮)压机:打开放空阀,并闭进口阀、送气阀。DCS关V105、开V104,关V108,关V107,保持上塔压力平稳。关V914、V814。9 p# j- f( D2 P T6 u
3、DCS分子筛切换暂停。关闭V1、V2。启动仪表空压机开V1244。
3 U* _% P" e% q' m0 }8 _1 s 4、缓慢关闭V1222,同时另一人在空压机处缓慢打开V1016,配合保持空压机压力稳定。/ {, R: C" G# G1 r0 c4 n$ s. s4 e3 b
5、DCS关闭纯化系统电磁阀、V1、V2。7 w6 j4 J+ r+ E, x/ t+ g* u
6、现场停冷冻机、冻冻泵、常温泵,关闭水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159排掉空冷塔中水位。DCS切除预冷联锁。
1 X; E" `) ~/ X 7、待预冷停完,通知空压机放空,关进气、送气V1018,现场停空压机,DCS切除联锁。7 P7 w& B" o3 [. S* S& ^- n
8、空压机、膨胀机、氧压机油泵待各温度点正常后再停。停空压机排烟风机。5 w W5 ~$ \$ S( I+ ?' b/ @4 N
9、停车过程中要及时盘车。. X b9 ^! y- z
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