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发表于 2012-6-28 21:54:51
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开 车 步 骤
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# m: \* T$ u. [ o 一、开车前的准备" [. ]: b8 ~( K: ~
1、检查软水柜水位。
, t2 F/ ?: C' j9 J0 e 2、循环水池蓄满水。
3 X1 f# Z! j1 Y& Q1 @ 3、给仪表空压机送电。合仪表1空开送仪表电源。
" Q3 [) w3 |2 ~1 U! g 4、调试各自动阀门(V1015、V1129、V1111、分子筛各阀门、V403、V401A(B)、V104、V105、V106、V107、V108、V1232、V447、V1、V2、V812、V912)及联锁。要求各阀门达到灵活好用,联锁要准确及时。( T% t! Q2 ]* a( h6 e9 P: x
5、和开关站联系,到配电室给各设备送电。
- q4 }0 y" d* R% H 6、各设备(空压机、膨胀机、氧、氮压机、)分别单机试车,同时试验联锁。试验完成能达到起车标准后,除仪表空压机、空气过滤器、仪表电源、冷冻机组外,各设备断电。7 k& d1 f# h. O: Q, l
7、除仪表气阀门(V1244)外,其余阀门均要处于关闭状态。
6 d: a( a* V7 i. l! Z) V# l" t; F 8、冷冻机组预热。+ |1 Y7 ?. ]) D# s# [* D7 t5 O% g
二、启动循环水泵" T- i$ d, P7 z# H' V
1、检查水泵各部件是否齐全,地脚螺栓是否牢固。/ [8 f: S4 O5 q, _6 |, L, O
2、打开总进水阀、总回水阀。
; o7 G9 t& d0 G7 h% T 3、打开泵体排气阀,直至有水流出,关闭。
& |- Y, T( E4 h' k1 p* w8 ? 4、盘动水泵数圈,检查是转动是否顺畅,有无异音等异常现象。" U2 A) f* j- G6 { x4 g
5、循环水泵送电,风机送电。! _3 b Y" V6 g( h
6、将手动转换开关扭至“自动”,合闸,启动循环水泵,缓慢打开出水阀。查看机组电流在130A,水压0.6 Mpa。
7 H* L- z( X# H6 v9 D. v 7、同样方法启动另一台水泵。调节总水压至0.28Mpa。
' ^7 ~% A: ?3 |+ F9 q$ E 8、运转过程中要注意循环水温,若高于28℃刚需要启动循环风机。
& e# r- [4 v+ X5 G$ X 三、启动空压机
) a$ _* R: x m# Z 1、检查油箱油位达到标准(70%),打开油泵进出口阀,盘油泵。
0 ^+ N% y/ T& i( g 2、打开冷却水阀门,调整水压0.3 Mpa,此时应注意保持循环水泵水压稳定。根据油温调节冷却水量。
" d- \, J- u$ q6 Y7 t) s" R7 p4 h 3、冷却管路排气。# u5 M$ I$ n: c* _0 E4 {
4、送排烟风机、油泵,油站电加热器电源。$ p9 e- t( h, C3 w7 c
5、启动排烟风机,启动油泵,并将油泵运行状态打到备用。温低于25℃时启动油站电加热器(油温控制在30℃—35℃)。若油温较高,则用冷却器进水阀调节(开大)。
9 M" v1 x" `( T v4 F3 \ 6、盘车数圈。应无刮磨卡阻异音现象。取下盘车器,罩上防护罩。; e! X7 s6 f6 x0 }7 m' r
7、检查阀门;现场V1015、V1016全开,V1018全关,进气阀处于关阀状态;冷凝水排放阀开;油路是否有滴漏现象,若有,及时处理。DCSV1015开阀。; ^' F5 F$ o, T9 g
8、空压机合闸送电。通知开关站做好开车准备。
3 M2 C v' s* a5 u 9、待高位油箱回油,就地仪表柜允许合闸灯亮后,DCS故障复位显示允许启动后,投入联锁。现场将进气阀开5—10º,就地启动空压机。待电流下降后调整进气阀至50%左右。
$ B0 \5 A/ Z1 p1 |3 y6 ?; q$ T 10、由于停车时间较长,启动机组后先观察运行状况半小时。此时可以利用这半小时时间做好预冷系统的开车准备,对水冷塔、空冷塔进行冲刷(方法见后)。
7 k6 V- L, r$ r! Z: b7 f8 }5 I 11、检查就地油温、油压、各轴承点温度与DCS是否一致。. s0 o$ {5 R& T3 R/ I: T/ x
12、确认机组运转无异常后,开始缓慢分阶段升压:0.2 Mpa 、0.3Mpa 、0.4Mpa、0.5 Mpa。在此期间要对照就地仪表柜、排气压力表与DCS排气压力是否一致。各轴承温度、定子温度是否正常。
$ _. `/ E' ^. c* Y' a 13、运行过程中定期检查项目:冷却水系统的运行,查看水温、水压、冷却水风机的运行状态;检查各级排气压力,确保处在正常值以内;检查各点温度,确保无异常;做好设备的运行记录。
/ D* Z$ M i: H2 W' G0 s$ G u5 q5 } 四、启动预冷系统* f% Z' P/ B$ m0 D
1、常温水泵、冷冻水泵送电。
( _* g$ b g6 Q% E 2、水冷塔冲刷:全开V1152,逐渐打开V1111,冲刷水冷塔。检查V1111开度与DCS是否一致。待排水干净后关V1152。将V1111投入自动,使液面平稳保持在700mm(在此过程中DCS操作人员要注意水冷塔的液位,在以前的操作中,开车过程中V1111有滞后性,水冷塔液位稍有波动,如果液位波动较大时要及时手动调节V1111的开度,液位超高的紧急情况下需打开V1152排水)。& P t' c- j% w6 E
3、空冷塔冲刷:启动冷冻泵(打开一台冷冻水泵进水阀,排气,盘泵,启动,打开出水阀),开V1151、V1126及冷冻机组进出水阀,观察V1151排水,待水清洁后,停冷冻泵,关V1126。启动常温水泵(一台),开V1125,观察V1151排水,待清洁后,关V1151,V1125、停常温水泵。注意使空冷塔内存有一定液体(如:300 mm)。6 ?3 O5 V% X. t: A) K' q
4、冲刷冷冻机机前过滤器。
- F7 W- q& s- o" e! } 5、检查阀门V1125、V1126、V1129、V1111、V1131、V1147、V1159、V1152处于全关状态。V1127稍开,V1128、V1130全开。冷冻机进出口阀全开。纯化系统阀门全关闭,V1222关闭。; e f2 E) M2 C; y: Y
6、两人配合,一人缓慢打开V1018向空冷塔导气,另一人缓慢关闭V1016,保证空压机压力平稳。DCS做好监控。# p9 f5 n& X# P
7、空冷塔压力升至0.45 Mpa以上并稳定后,启动常温水泵(方法同上),调节出口阀和V1125的开度,保持水压0.8 Mpa,电流20—25A。
. I. ^; I) [: c0 R+ D2 C0 |1 l 8、当空冷塔有液位显示时观察就地液位与DCS显示是否一致。水位升到600 mm时,将V1129投入自动,控制水位在700 mm。
1 A, X5 ~+ x3 F7 V( u! I 9、空冷塔液位稳定后,启动冷冻水泵(水冷塔液位前面已稳定,见2),调节出水阀和V1126的开度,保持水压0.8 Mpa,电流30A左右。排管道内的气体。& _% i+ @( ~ q
10、启动冷冻机组,控制出水水温在6—10℃。# e4 h1 f: Z% V. J2 `' s) b
11、DCS投入联锁。; |1 }6 U) _& ]1 _# J: \
12、启动预冷后,需有一人将氧、氮压机冷却水管路打开进行排气,防止预冷系统启动过程中将气体压至氧、氮压机冷却水管路。
5 v& m) N* E0 N8 r/ q$ `# D 五、纯化系统启动5 ?) Y) D* I1 ^ F# _# u0 p
预冷系统运行平稳后,向分子筛导气。由于停车时间较长,需对纯化器管路吹扫、分子筛活化处理。. G2 ^+ Q) p) {5 \( B% R, Z
1、导气前先检查阀门:V1223、V1224、V1225、V1213全开,其余阀门全部处于关闭状态(含V1222)。
% q. o2 @1 z1 @ Q% r% t 2、打开V1253放掉游离水后关小。9 P3 \- C2 y d
3、DCS手动打开V1203,现场手动缓慢打开V1251向1#分子筛充压,在此过程中,要注意保持空压机压力稳定。待1#分子筛压力达到0.5 Mpa并稳定后,DCS手动开V1201,现场确认V1201全开后关闭V1251。2 b6 k- P" s) }' G0 U% k$ a% a$ b
4、断续启闭分子筛底部排放阀检查空气中是否夹带有游离水和杂质,若有水或杂质应多吹除几次,一直到无游离水和杂质为止。在开车运转过程中,此阀也应经常打开检查。' F2 u& m# a- s& _, z f
5、手动打开V1211,手动稍开V1209,对2#分子筛略做吹扫。关闭V1211,给2#分子筛均压,待压力均衡后,手动打开V1204、V1202,到现场确认V1204、V1202处于全开位置后,关闭V1201、V1203。
7 E( }, C1 k1 Q" N; y3 C: b: J 6、DCS手动开V1210,1#分子筛泄压,同时观察泄压时间,如果不能在10分钟内泄完压力,开大V1224。
f0 ~9 n4 A+ X 7、DCS手动打开V1214、V1207、V1205(现场要确认),现场打开1#电加热器进出口阀,根据空压机、分子筛压力缓慢打开V1242,调节再生气流量到4700M3/h,关闭V1214,1#电加热器投用,对1#分子筛进行再生。! m. |* S& ~% R0 ^6 X. _; f* {: M. m
8、将分子筛切换程序投入自动,待露点温度达到-60℃,CO2在1ppm以下,冷吹峰值达到150℃以上,可以向塔内导气。$ j0 f! I: D/ X3 J: Y' v) x
9、空气过滤器投用。. V- x7 c% {& _/ n. G# o. w9 o
10、导仪表气。缓慢打开V1243,并闭V1244,停仪表空压机并排水。
3 Z. }, g' p8 [+ y' N+ I 六、精馏塔内吹扫
+ H c- W( p. ?3 V2 r 1、打开V201、V101、V102、V103,检查确认增压机进口阀、V1、V2处于关闭状态。+ O" P C, k2 a
2、缓慢打开V1222向下塔充压,注意空压机保压。下塔压力稳定后,开V304、V305对下塔进行吹除,检测液空管道的露点分析小于10PPM时结束,关毕吹除阀。0 s0 T3 L/ s- v4 K
3、缓慢开V1、V2向上塔充压,注意空压机压力,用V104、V107调节上塔压力。待上塔压力平稳后,打开V301、V302、V310对上塔吹扫。上塔吹扫时压力应在40Kpa以上,60Kpa以下。当吹出气体无游离水,已干燥或经检测液氧、液氮管道的露点分析均小于10PPM时,塔内加温吹扫结束,关闭V301、V302,将V11稍开吹除后关闭。3 ]7 k/ B4 x( Z) h+ D4 q8 _4 \/ ~
4、稍开V108、氮气低压缓冲罐底部吹除阀,对其进行吹扫,完毕后关毕缓冲罐底部吹除阀。稍开氮压机进口阀及吹除阀,进行吹扫;打开氮气中压缓冲罐底部吹除阀进行吹扫,完毕后关毕;通知后续工序,打开V811、V812、V813、V814进行氮气管道吹扫,完毕后关毕V108及相关阀门。
0 C5 Y% [3 J- i! ^# O" }) D1 Z 5、稍开V105、氮气低压缓冲罐底部吹除阀,对其进行吹扫。完毕后关毕缓冲罐底部吹除阀。稍开氧压机进口阀及吹除阀,进行吹扫,打开氧气中压缓冲罐底部吹除阀进行吹扫,完毕后关毕;通知后续工序,打开V911、V912、V913、V914进行氧气管道吹扫,完毕后关毕V105及相关阀门。
H* ~# {% P- a0 V! k- A; T 6、稍开V1232吹扫污氮管道。- r& X, S$ K3 U6 o2 W
7、吹扫各仪表管。3 g0 ]6 C( A& L4 q" \6 V, Q0 U
七、增压膨胀机系统
! c! y; a+ i; O T1 _9 H 1、检查油箱油位,盘动油泵,接通密封气,并调节压力(增压端0.5Mpa,膨胀端0.32Mpa),打开油冷却器水路阀门,启动油泵,调整油压0.48—0.50Mpa(注意油压不要高于密封气压力),将手动转换开关扭到自动。
) z/ J1 R3 w# K1 \5 }& g2 [8 m 2、根据油温调节冷却水阀(油箱电加热器根据油温是否开)。# y/ q; z4 O- o1 F$ Z
3、开V473吹扫加温总管后关闭。
7 Q6 t! z4 F2 Z: Q 4、开V471、V481、V472、V482对2台膨胀机加温管道进行吹扫。0 |9 o, |) q0 \+ X7 k C |
5、检查ET1喷嘴、V443处于关闭状态,关闭V471,开V451、V455、V447、V448、V439、V401A对1#膨胀机进行正吹。* P/ K( ]" H; W
6、关闭V472,开V444、V450,调节ET2喷嘴为100(现场检查确认),对2#膨胀机进行反吹。
6 ~; q% x4 O2 [/ a+ H 7、将两台膨胀机吹除路线做调整,1#反吹,2#正吹。0 C7 Y, s; @ R0 s
8、吹扫完毕,关闭吹扫阀门。开V455、V451、V440、V439、V450、V447、V448,V403得电,将膨胀机喷嘴开至30,点故障复位,V401A开,调节喷嘴,启动1#膨胀机,投入联锁。同样方法启另一台膨胀机。此过程中需注意:现场需调节油压,空压机排气压力及上塔压力也要关注。启动2台膨胀机时,V403调节要放在两台均启动后,防止膨胀机喘振。
( f1 S* S/ {9 k5 [ 9、逐渐关小V447的开度,控制机前温度,进入冷却阶段。关注上塔压力,高时可通过V104、V106调节。4 W* N7 @1 x0 j' Z7 X. M
10、机前温度降至-30℃时,可关小V450,增加进上塔的空气量。用V450调节机后压力。* U3 [4 L9 N& p% i
11、倒再生气。缓慢打开V1231,同时渐关V1242,要保证再生气量、空压机及后续各段压力稳定。) c: P7 k2 B9 E( ?$ c( _0 ]0 a
12、及时调整主换热器热端温差,控制在3℃以内。氧、氮、污氮温度控制在1℃以内。$ k1 T' E( G ?. r$ j0 P( V
八、积液阶段
# `) K ?* E5 j# ~9 L9 X: J- J 1、逐渐关小V1、V2。
1 a3 h' S* Q3 ? 2、当进塔气温达到-170℃左右时,打开V304检查是否有液体并排放液体检查是否有杂质,直至干净为止。
3 f" B+ s" Z1 Q# ]" u 3、 下塔液位达到400 mm后,将V1投入自动,液面设置可为500 mm。
* r" E( A) y! L! I( C9 F$ j$ I 4、主冷有液位显示后,打开V302排液直至干净后,关闭阀门开始积液。$ U+ l9 B3 F: x3 w
5、根据上塔压力,可以分几次稍开V11,同时注意空压机压力及上塔压力,可通过V104、V106、V1232调节。随着液化量的增加,系统压力会下降,此时如果空压机压力下降,关小V2,以保证整个装置的压力较高(60Kpa左右)。" @; C( R9 O7 t4 m* _" O1 w
6、主冷液面到2500mm时,可停一台膨胀机,逐渐关小喷嘴至0,关闭进出口阀。通过加温管道加温,关闭V450。: T1 K5 Z) r6 m4 x: i# T
7、参数指标:控制乙炔≤0.01PPM,总烃含量≤100PPM。) Q# q+ z3 `1 K& C# A! W
九、启动氧(氮)压机
9 C4 g# ^/ L N6 @ 1、与后续工序及开关站联系,通知做好开车准备。
3 z% J$ V/ Q" Y. T% A 2、检查各阀门:冷却水进回水阀开并检查各冷却水回水是否通畅无阻。稍开V105(V108),机组进气阀稍开,放空阀全开,送气阀全关。检查润滑油油位、电机轴承箱油位在油位计2/3以上,并取样分析合格。
* T1 K+ C# S5 s$ o5 H! q6 x5 P 3、启动油泵(打入自动),调整进油总管压力0.2—0.3 MPa (氮压机需手动摇油,查看油路是否畅通,油压是否能达到标准)。2 F8 ^( \# n" a( `2 o! v
4、盘车数圈检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。
6 u; i& u& e# b2 T% v1 V3 u 5、擦拭活塞杆。
$ R3 H$ r( l$ f, g$ G# x6 B 6、做灭磁疗试验。
( `# I0 {0 D l c* } 7、送电。
5 O7 O ~( m& n2 W 8、待就地允许启动灯亮,DCS允许启动后,现场启动压缩机。调整功率因数0.9—1。DCS投入联锁,DCS调整气体流量。, i4 j6 I0 R5 @* r
9、压缩无负荷运转几分钟,检查各部位,应无异声、异常振动和发热现象,气阀无泄漏现象,方可缓慢升压。
8 j" s- I2 X, Q, B" G 10、联系用气单位后,开始送气,确保在出气口前无人工作或站立。气体输送过程中,阀门的开、闭应该缓慢进行。尤其是在压力较高的情况下,更应注意。
4 M8 z; S, J2 S" L2 ? 11、运行过程中需检查的项目:1 F/ T! V$ K% E5 F
a.润滑油系统:按规定补充润滑油,发现油质量不符合使用要求时,应更换润滑油。检查循环油泵工作情况,保持油泵压力0.2-0.3MPa。% {" t9 j+ {3 `9 B
b. 按时测量活塞杆、轴承温度,主轴承温度一般不超过65℃。勤用棉布擦拭活塞杆,避免油被活塞杆带入气缸。& V3 M% V. d: P+ Q$ ?
c. 随时检查各段压力、温度,按规定做好记录。气阀阀盖是否发热,阀的声音是否正常,发现异常,及时查找原因,进行处理。" Z/ e, b5 `. Q1 x) M0 F
d. 各部位无杂声和异常振动。% ?6 y3 z7 G8 a7 W. p
e. 润滑系统、冷却水系统无泄漏现象,油压、水压正常。7 ]$ q& q$ e" G+ K+ c
f. 填料函不泄漏、温度正常。. k! h; y$ z1 T6 l
g.检查机组管道、阀门各处是否存在泄漏。7 Y2 \3 [, O+ B8 V7 M# `* `
h.碳刷是否有打火现象。) Q6 {9 q4 ~) h' y, M
I.氧、氮压机正常启动前,应该先用氧压机压氮试车。方法:缓慢打开氧、氮倒换闭,稍开氧压机进口阀,按启车方法启动氧压机,无负荷工作一段时间(20分钟),检查机组运转过程是否正常。6 L8 A! g- i4 |, X
3 k% e. [& R; V" C* ]( D 在整个操作过程中,所有阀门的开度都要到现场进行确认与DCS是否一致,确认后方可进行下一步操作。
. o6 V3 J- Q8 G3 Z 在开车过程中,如遇到空压机联锁停车、低压停电、膨胀机联锁停车、氧压机联锁停车等情况,应按如下紧急预案处理:- f+ M! M( U6 _# u* A
一、空压机联锁停车预案:4 U% o7 W# v" k6 y* _
遇到这种情况时,如果是在向精镏塔导气之前,DCS首先将分子筛切换暂停,关闭各电磁阀,一人去预冷停冷冻水泵、常温水泵,若水泵已联锁停,就关闭各阀门(水泵进出口阀、V1125、V1126),一人尽快现场打开V1016空压机放空阀,关闭V1018、进口阀,待各温度点降下来后再停油泵(将油泵运行状态打至停止)、排烟风机。在此期间每10钟盘空压机一次。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
: K: x& z( }+ X, w 如果是在各设备均已启动后,班内四人就按如下方法同时进行操作:: f8 p7 q8 E$ [- L: C. h
DCS迅速将分子筛切换暂停,关掉各电磁阀。点膨胀机联锁停车。关闭V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111、
* ^7 A- H1 k2 r! p8 Q A:现场启动仪表空压机,迅速配合DCS调整膨胀机油压,然后关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。6 \# k" u! C2 `% i7 l2 X) D
B:迅速到现场停氧氮压机。关进口阀,全开放空阀,关送气阀。然后上空压机打开V1016,关闭V1018、关进口阀。7 Y- ?( l2 X. q7 t$ b' _! e) N
C:第一时间通知下游工序。然后去预冷关闭水泵进出口阀、V1125、V1126,V1111仪表气、停空气过滤器,关调压间送气阀,开V1253,关V1222。& `$ E" V3 C- [/ T3 F. J6 D
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。待各温度点降下来后再停空压机、氧压机、膨胀机油泵(将油泵运行状态打至停止)、停空压机排烟风机。在此期间每10钟盘空压机一次。待故障原因查明并排除后方可再次开车。; U9 B; B( `9 v% D4 i, h
二、停电停车预案6 q# m# K6 [- H- M$ x
停电分为两种,一种低压断电,一种高压断电。高压断电时所有的电器设备都会停止,此时:
. t$ c2 x T$ C+ E4 i DCS:需将分子筛断换暂停,关闭纯化系统所有电磁阀,关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。: o4 g X& x) p' \, ^
其余人员分成三路同时进行:, u: G8 h2 r6 _9 t& [$ T
A:到氧氮压机处开放空,关送气、进气;然后开空压机放空,关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。
$ q' w8 d4 e: A$ o( W B:到预冷将水泵运行开关打到停止,关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开,关V914、V814。开V1253、关V1222。+ p7 S/ [6 v6 \+ k
C:电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。, ?( t6 C7 [ Y1 C; ~# J$ H9 Z c9 B
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态,防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机,间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。4 N, \2 m( V2 I, x& a
低压断电后各水泵、油泵停车,由于油压联锁会引起空压机、氧压机、氮压机、膨胀机联锁停车。此时操作如下:2 D [7 Z, [7 A$ ^: I. O+ u( Z
DCS:需将分子筛断换暂停,关闭纯化系统所有电磁阀,关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。) O! v( ~2 D- \9 \* r0 J3 Y
其余人员分成三路同时进行:
+ \1 N- F0 p/ y A:到氧氮压机处开放空,关送气、进气;然后开空压机放空,关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。" @% Y; R+ N' T+ _3 T1 R! A+ G
B:到预冷将水泵运行开关打到停止,关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开,关V914、V814。开V1253、关V1222。2 s8 A1 A j1 e9 J$ ?! P( b
C:电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。将膨胀机油泵运行开关打至停止。 z* S& l, k1 b% Q/ Y: e; Z
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态,防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机一次,间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
% l- @% A. h- g9 |9 R7 Y" Q3 \- i _( y 三、氧压机故障停车
! l d& D& e; f+ |+ }! O 若氧压机由于某点温度异常、油压异常、排气压力异常而引起联锁停车,操作人员马上电话通知后续工序。并及时启动备用氧压机即可。
3 Q/ @# x X7 a" M. G9 `6 p 若氧压机着火则需做如下预案:
# v0 e9 L* P' N DCS:迅速从DCS上停止氧压机工作,关闭V105、V914。分子筛暂停切换,关闭分子筛各电磁阀,膨胀机联锁停车,空压机联锁停车。关V1、V2、V106、V108、V1232、V1111,关闭V814。开V104、V107。
+ }8 J" e$ h4 \ 其余人员做如下操作:
1 ?; R5 G7 _- U/ z% ?) h$ m A、B:两人一起现场关闭氧压机进气阀及送气阀。将油泵打到停止,用灭火器灭火。如果火势太大,切断气源、停止油泵后即刻撤离现场。
- W0 j P9 ? z0 o C:第一时间打电话通知后续工序及领导。然后配合DCS调整膨胀机油压,关闭塔上各阀门及V1222。* B" X. N! _5 ^) i8 F
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
9 x; j" }* u' a( O: E+ L( y 四、膨胀机故障预案$ p% p. E$ z# L& j$ V9 _
在膨胀机运转过程中,如出现联锁停车,则启动另一台备用膨胀机。对停车的一台膨胀机做加温处理。报修。
; T9 w- W" o- e 若无备用膨胀机(两台膨胀机均故障),则按计划停车处理。先电话通知后序工序及领导。
0 k. m' I# I% k 1、现场停氧(氮)压机:打开放空阀,并闭进口阀、送气阀。DCS关V105、开V104,关V108,关V107,保持上塔压力平稳。关V914、V814。3 W) p2 |/ N( v5 V- i
3、DCS分子筛切换暂停。关闭V1、V2。启动仪表空压机开V1244。" n2 ~" Q% V# }6 P
4、缓慢关闭V1222,同时另一人在空压机处缓慢打开V1016,配合保持空压机压力稳定。
0 W$ K- l4 V# _. I 5、DCS关闭纯化系统电磁阀、V1、V2。0 h! Z# M4 y7 V& U, \( I6 g: z
6、现场停冷冻机、冻冻泵、常温泵,关闭水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159排掉空冷塔中水位。DCS切除预冷联锁。
( l: |! _ a" B2 y 7、待预冷停完,通知空压机放空,关进气、送气V1018,现场停空压机,DCS切除联锁。
" ^7 T1 Q( |( m+ [( I5 \! {2 u$ U 8、空压机、膨胀机、氧压机油泵待各温度点正常后再停。停空压机排烟风机。
8 u" e! M Y/ F% y+ Z, V 9、停车过程中要及时盘车。
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