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发表于 2012-6-28 21:54:51
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开 车 步 骤
* l5 Q2 e! x: b0 ] U, d0 Q. z$ R& ?6 D
一、开车前的准备
% i, y4 |0 i9 b 1、检查软水柜水位。; d; J( w7 Y( E& f
2、循环水池蓄满水。) i# l4 @* p- |; e/ w) Q! X
3、给仪表空压机送电。合仪表1空开送仪表电源。
( ]6 B% c4 u! G# h! v. d/ G. g 4、调试各自动阀门(V1015、V1129、V1111、分子筛各阀门、V403、V401A(B)、V104、V105、V106、V107、V108、V1232、V447、V1、V2、V812、V912)及联锁。要求各阀门达到灵活好用,联锁要准确及时。# r& S; p4 n* }* b g
5、和开关站联系,到配电室给各设备送电。
# C/ X. p/ A) R& ]: G 6、各设备(空压机、膨胀机、氧、氮压机、)分别单机试车,同时试验联锁。试验完成能达到起车标准后,除仪表空压机、空气过滤器、仪表电源、冷冻机组外,各设备断电。
* s7 m. e% O8 b/ M6 ?4 h( o 7、除仪表气阀门(V1244)外,其余阀门均要处于关闭状态。+ P' P/ | G, F
8、冷冻机组预热。3 b; t( M: I, H( ^& m2 ?( u
二、启动循环水泵) m( \0 C' c) q* o2 f
1、检查水泵各部件是否齐全,地脚螺栓是否牢固。
. z! H S5 ~$ g# B' Y; Z$ O 2、打开总进水阀、总回水阀。2 X$ [5 U5 e' W% a: K# k
3、打开泵体排气阀,直至有水流出,关闭。* ~( a4 ~4 H8 v% h* u
4、盘动水泵数圈,检查是转动是否顺畅,有无异音等异常现象。 d3 c2 N! \: H
5、循环水泵送电,风机送电。2 S: C: H3 p1 f b$ t4 u n( W/ [6 w
6、将手动转换开关扭至“自动”,合闸,启动循环水泵,缓慢打开出水阀。查看机组电流在130A,水压0.6 Mpa。; C4 Q n$ K6 W' X
7、同样方法启动另一台水泵。调节总水压至0.28Mpa。
7 k5 d8 R! ~4 r( j5 E 8、运转过程中要注意循环水温,若高于28℃刚需要启动循环风机。( o) ^+ W8 T; h) s5 M/ t+ A9 c4 L
三、启动空压机
* Z8 n; j. B$ G- o. k; R 1、检查油箱油位达到标准(70%),打开油泵进出口阀,盘油泵。
: B ^; I: j1 r 2、打开冷却水阀门,调整水压0.3 Mpa,此时应注意保持循环水泵水压稳定。根据油温调节冷却水量。
6 W/ q; A; O: P 3、冷却管路排气。
! o" o; Z' ~5 S; {" S& [, v# g h) v 4、送排烟风机、油泵,油站电加热器电源。
6 ?0 V3 p2 f n 5、启动排烟风机,启动油泵,并将油泵运行状态打到备用。温低于25℃时启动油站电加热器(油温控制在30℃—35℃)。若油温较高,则用冷却器进水阀调节(开大)。7 Q& u3 C' a0 ]8 B
6、盘车数圈。应无刮磨卡阻异音现象。取下盘车器,罩上防护罩。
8 `/ @7 a# N Q9 L+ } 7、检查阀门;现场V1015、V1016全开,V1018全关,进气阀处于关阀状态;冷凝水排放阀开;油路是否有滴漏现象,若有,及时处理。DCSV1015开阀。" i4 @; Q- E4 X
8、空压机合闸送电。通知开关站做好开车准备。
# m% m( j" b5 ~) ? 9、待高位油箱回油,就地仪表柜允许合闸灯亮后,DCS故障复位显示允许启动后,投入联锁。现场将进气阀开5—10º,就地启动空压机。待电流下降后调整进气阀至50%左右。2 N+ o; F L1 m
10、由于停车时间较长,启动机组后先观察运行状况半小时。此时可以利用这半小时时间做好预冷系统的开车准备,对水冷塔、空冷塔进行冲刷(方法见后)。* _# m% e3 B$ @( i: i
11、检查就地油温、油压、各轴承点温度与DCS是否一致。
+ l( w* f# m! K& C. b( ~- I 12、确认机组运转无异常后,开始缓慢分阶段升压:0.2 Mpa 、0.3Mpa 、0.4Mpa、0.5 Mpa。在此期间要对照就地仪表柜、排气压力表与DCS排气压力是否一致。各轴承温度、定子温度是否正常。' w8 A5 W) K) K9 K, v
13、运行过程中定期检查项目:冷却水系统的运行,查看水温、水压、冷却水风机的运行状态;检查各级排气压力,确保处在正常值以内;检查各点温度,确保无异常;做好设备的运行记录。. {, X# H+ h3 [: l" v+ O
四、启动预冷系统
) c3 `4 ]( w' s; }) e3 s$ k2 B 1、常温水泵、冷冻水泵送电。/ K- E* ^1 S) m+ k7 ^
2、水冷塔冲刷:全开V1152,逐渐打开V1111,冲刷水冷塔。检查V1111开度与DCS是否一致。待排水干净后关V1152。将V1111投入自动,使液面平稳保持在700mm(在此过程中DCS操作人员要注意水冷塔的液位,在以前的操作中,开车过程中V1111有滞后性,水冷塔液位稍有波动,如果液位波动较大时要及时手动调节V1111的开度,液位超高的紧急情况下需打开V1152排水)。1 t: u' N; V3 d& b) j5 `
3、空冷塔冲刷:启动冷冻泵(打开一台冷冻水泵进水阀,排气,盘泵,启动,打开出水阀),开V1151、V1126及冷冻机组进出水阀,观察V1151排水,待水清洁后,停冷冻泵,关V1126。启动常温水泵(一台),开V1125,观察V1151排水,待清洁后,关V1151,V1125、停常温水泵。注意使空冷塔内存有一定液体(如:300 mm)。% Y1 O2 ~0 n# ^, H9 f/ A+ W) g: ^
4、冲刷冷冻机机前过滤器。
0 Y) Q" \$ e6 L9 F. L 5、检查阀门V1125、V1126、V1129、V1111、V1131、V1147、V1159、V1152处于全关状态。V1127稍开,V1128、V1130全开。冷冻机进出口阀全开。纯化系统阀门全关闭,V1222关闭。; `* x+ C3 c8 V) W
6、两人配合,一人缓慢打开V1018向空冷塔导气,另一人缓慢关闭V1016,保证空压机压力平稳。DCS做好监控。
3 x1 |( G% _ {+ R4 K( R 7、空冷塔压力升至0.45 Mpa以上并稳定后,启动常温水泵(方法同上),调节出口阀和V1125的开度,保持水压0.8 Mpa,电流20—25A。
5 ], q2 y2 P2 u9 L+ x5 C 8、当空冷塔有液位显示时观察就地液位与DCS显示是否一致。水位升到600 mm时,将V1129投入自动,控制水位在700 mm。
. S( e& Y' _, M9 e 9、空冷塔液位稳定后,启动冷冻水泵(水冷塔液位前面已稳定,见2),调节出水阀和V1126的开度,保持水压0.8 Mpa,电流30A左右。排管道内的气体。 ~% T1 |" p# k' o% c9 R
10、启动冷冻机组,控制出水水温在6—10℃。! _" ?3 z2 {- d+ y: e/ g) O- e
11、DCS投入联锁。 B, H2 M+ _$ B! H8 p
12、启动预冷后,需有一人将氧、氮压机冷却水管路打开进行排气,防止预冷系统启动过程中将气体压至氧、氮压机冷却水管路。
' m. w$ O+ G# e 五、纯化系统启动! |1 A- s# D% q' J
预冷系统运行平稳后,向分子筛导气。由于停车时间较长,需对纯化器管路吹扫、分子筛活化处理。- { _% `7 ?0 m2 d, I5 }9 s
1、导气前先检查阀门:V1223、V1224、V1225、V1213全开,其余阀门全部处于关闭状态(含V1222)。
! ~0 B# W7 z v2 V) Z 2、打开V1253放掉游离水后关小。 A% m1 J3 c8 z* s0 P8 W. B6 r% t
3、DCS手动打开V1203,现场手动缓慢打开V1251向1#分子筛充压,在此过程中,要注意保持空压机压力稳定。待1#分子筛压力达到0.5 Mpa并稳定后,DCS手动开V1201,现场确认V1201全开后关闭V1251。9 f! c# [1 ? y ]. G8 U
4、断续启闭分子筛底部排放阀检查空气中是否夹带有游离水和杂质,若有水或杂质应多吹除几次,一直到无游离水和杂质为止。在开车运转过程中,此阀也应经常打开检查。8 @5 R) w" G" @5 h( H8 {
5、手动打开V1211,手动稍开V1209,对2#分子筛略做吹扫。关闭V1211,给2#分子筛均压,待压力均衡后,手动打开V1204、V1202,到现场确认V1204、V1202处于全开位置后,关闭V1201、V1203。+ W2 s1 X' y9 o& y5 m, X# e" I
6、DCS手动开V1210,1#分子筛泄压,同时观察泄压时间,如果不能在10分钟内泄完压力,开大V1224。
! ^( l6 l+ C' q 7、DCS手动打开V1214、V1207、V1205(现场要确认),现场打开1#电加热器进出口阀,根据空压机、分子筛压力缓慢打开V1242,调节再生气流量到4700M3/h,关闭V1214,1#电加热器投用,对1#分子筛进行再生。/ e& U4 d9 Y3 `! N& {2 ? S+ I
8、将分子筛切换程序投入自动,待露点温度达到-60℃,CO2在1ppm以下,冷吹峰值达到150℃以上,可以向塔内导气。0 K& ?. M1 D1 T
9、空气过滤器投用。
% P, d- Z, Z! A" z 10、导仪表气。缓慢打开V1243,并闭V1244,停仪表空压机并排水。0 t' y# \" h& M; h9 M( N1 q
六、精馏塔内吹扫3 l! P. j# e& s8 c A- V
1、打开V201、V101、V102、V103,检查确认增压机进口阀、V1、V2处于关闭状态。
( |: q& T5 v8 _8 ~( w1 Q8 K 2、缓慢打开V1222向下塔充压,注意空压机保压。下塔压力稳定后,开V304、V305对下塔进行吹除,检测液空管道的露点分析小于10PPM时结束,关毕吹除阀。+ C+ I* d+ q2 N8 r
3、缓慢开V1、V2向上塔充压,注意空压机压力,用V104、V107调节上塔压力。待上塔压力平稳后,打开V301、V302、V310对上塔吹扫。上塔吹扫时压力应在40Kpa以上,60Kpa以下。当吹出气体无游离水,已干燥或经检测液氧、液氮管道的露点分析均小于10PPM时,塔内加温吹扫结束,关闭V301、V302,将V11稍开吹除后关闭。
6 S* ^% r9 k: d- W% s( `( D5 q9 X: h 4、稍开V108、氮气低压缓冲罐底部吹除阀,对其进行吹扫,完毕后关毕缓冲罐底部吹除阀。稍开氮压机进口阀及吹除阀,进行吹扫;打开氮气中压缓冲罐底部吹除阀进行吹扫,完毕后关毕;通知后续工序,打开V811、V812、V813、V814进行氮气管道吹扫,完毕后关毕V108及相关阀门。
/ y/ j5 L( Q1 P" S% d5 O 5、稍开V105、氮气低压缓冲罐底部吹除阀,对其进行吹扫。完毕后关毕缓冲罐底部吹除阀。稍开氧压机进口阀及吹除阀,进行吹扫,打开氧气中压缓冲罐底部吹除阀进行吹扫,完毕后关毕;通知后续工序,打开V911、V912、V913、V914进行氧气管道吹扫,完毕后关毕V105及相关阀门。6 J2 W; K$ N0 _( I; _6 ?- l
6、稍开V1232吹扫污氮管道。
8 @7 N9 D4 R% T7 l3 I8 B5 r 7、吹扫各仪表管。- g# L2 p+ u0 @0 L
七、增压膨胀机系统
0 k( g& f" ~6 r& c* j/ i 1、检查油箱油位,盘动油泵,接通密封气,并调节压力(增压端0.5Mpa,膨胀端0.32Mpa),打开油冷却器水路阀门,启动油泵,调整油压0.48—0.50Mpa(注意油压不要高于密封气压力),将手动转换开关扭到自动。' A1 W- t0 O+ ]7 Z% u+ ]
2、根据油温调节冷却水阀(油箱电加热器根据油温是否开)。" d* ^' C. U) Q' k1 S
3、开V473吹扫加温总管后关闭。# c0 \# H% R8 I
4、开V471、V481、V472、V482对2台膨胀机加温管道进行吹扫。, L Z4 u, q; p) b6 r4 x
5、检查ET1喷嘴、V443处于关闭状态,关闭V471,开V451、V455、V447、V448、V439、V401A对1#膨胀机进行正吹。( U) ^( @+ o& I& \4 v. U1 K1 A* l8 Y
6、关闭V472,开V444、V450,调节ET2喷嘴为100(现场检查确认),对2#膨胀机进行反吹。
9 T5 ~6 m. K( N5 t( | 7、将两台膨胀机吹除路线做调整,1#反吹,2#正吹。% m. M o1 B+ [* P: W" ?
8、吹扫完毕,关闭吹扫阀门。开V455、V451、V440、V439、V450、V447、V448,V403得电,将膨胀机喷嘴开至30,点故障复位,V401A开,调节喷嘴,启动1#膨胀机,投入联锁。同样方法启另一台膨胀机。此过程中需注意:现场需调节油压,空压机排气压力及上塔压力也要关注。启动2台膨胀机时,V403调节要放在两台均启动后,防止膨胀机喘振。+ ?! P9 @: g+ G5 ~& P
9、逐渐关小V447的开度,控制机前温度,进入冷却阶段。关注上塔压力,高时可通过V104、V106调节。8 f/ L2 Q$ X3 c E) y0 S$ [0 ?
10、机前温度降至-30℃时,可关小V450,增加进上塔的空气量。用V450调节机后压力。* r% g9 V% |1 X
11、倒再生气。缓慢打开V1231,同时渐关V1242,要保证再生气量、空压机及后续各段压力稳定。7 E' y9 X" x+ C$ B0 ^% m" o
12、及时调整主换热器热端温差,控制在3℃以内。氧、氮、污氮温度控制在1℃以内。! {. V3 s$ A( A" d
八、积液阶段
: V* ~; m! p* V6 x) L' x1 c* K 1、逐渐关小V1、V2。& ]1 q! [0 z: n k
2、当进塔气温达到-170℃左右时,打开V304检查是否有液体并排放液体检查是否有杂质,直至干净为止。
: q) {. j* P# x 3、 下塔液位达到400 mm后,将V1投入自动,液面设置可为500 mm。+ f$ Q4 I- q' x( P! t
4、主冷有液位显示后,打开V302排液直至干净后,关闭阀门开始积液。" Z0 g5 B: O7 v9 v) e% o! D1 x
5、根据上塔压力,可以分几次稍开V11,同时注意空压机压力及上塔压力,可通过V104、V106、V1232调节。随着液化量的增加,系统压力会下降,此时如果空压机压力下降,关小V2,以保证整个装置的压力较高(60Kpa左右)。# H6 O5 k( N; I6 a; w1 o5 f o$ O
6、主冷液面到2500mm时,可停一台膨胀机,逐渐关小喷嘴至0,关闭进出口阀。通过加温管道加温,关闭V450。# t+ [2 [7 T2 _3 L3 p/ A, h; M
7、参数指标:控制乙炔≤0.01PPM,总烃含量≤100PPM。
! o3 q! d/ L' |/ T% J 九、启动氧(氮)压机
1 W* n4 A2 b9 h- Q' d 1、与后续工序及开关站联系,通知做好开车准备。
% s2 [. U) T# H7 t, g 2、检查各阀门:冷却水进回水阀开并检查各冷却水回水是否通畅无阻。稍开V105(V108),机组进气阀稍开,放空阀全开,送气阀全关。检查润滑油油位、电机轴承箱油位在油位计2/3以上,并取样分析合格。
& k* q9 U& q1 v3 J4 E 3、启动油泵(打入自动),调整进油总管压力0.2—0.3 MPa (氮压机需手动摇油,查看油路是否畅通,油压是否能达到标准)。0 g& h) j$ Q/ X( y
4、盘车数圈检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。
) g4 T; d9 r: b& m5 {+ a 5、擦拭活塞杆。
- X- ]/ ?+ N2 _. s 6、做灭磁疗试验。
- G$ \9 B8 I3 d! F" j; d 7、送电。9 v; v: s u( R
8、待就地允许启动灯亮,DCS允许启动后,现场启动压缩机。调整功率因数0.9—1。DCS投入联锁,DCS调整气体流量。* p# l" Y c) J/ `+ p
9、压缩无负荷运转几分钟,检查各部位,应无异声、异常振动和发热现象,气阀无泄漏现象,方可缓慢升压。
+ Y4 F! a! Q8 S/ g: t& e4 o6 u 10、联系用气单位后,开始送气,确保在出气口前无人工作或站立。气体输送过程中,阀门的开、闭应该缓慢进行。尤其是在压力较高的情况下,更应注意。
2 X; R. G8 y- _& P1 T 11、运行过程中需检查的项目:
3 u$ R, w# I5 J- t; e$ U6 E a.润滑油系统:按规定补充润滑油,发现油质量不符合使用要求时,应更换润滑油。检查循环油泵工作情况,保持油泵压力0.2-0.3MPa。
" W& P* V( k6 v. q i7 h/ ]" ^ b. 按时测量活塞杆、轴承温度,主轴承温度一般不超过65℃。勤用棉布擦拭活塞杆,避免油被活塞杆带入气缸。
; K6 B x. ]2 O$ J: [$ l; z2 l, R c. 随时检查各段压力、温度,按规定做好记录。气阀阀盖是否发热,阀的声音是否正常,发现异常,及时查找原因,进行处理。
8 P' L- J3 R- X d. 各部位无杂声和异常振动。1 m: |7 o7 ~" O
e. 润滑系统、冷却水系统无泄漏现象,油压、水压正常。
7 c0 t u L0 u% R4 } f. 填料函不泄漏、温度正常。
/ |* V! ~+ P- c g.检查机组管道、阀门各处是否存在泄漏。
U" m+ z, U& J7 @ h.碳刷是否有打火现象。
' E$ b. d. i8 d% I6 g5 @; j! M I.氧、氮压机正常启动前,应该先用氧压机压氮试车。方法:缓慢打开氧、氮倒换闭,稍开氧压机进口阀,按启车方法启动氧压机,无负荷工作一段时间(20分钟),检查机组运转过程是否正常。
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/ B8 R# m; R% \, f& L 在整个操作过程中,所有阀门的开度都要到现场进行确认与DCS是否一致,确认后方可进行下一步操作。
7 G* N5 ]( W. E8 r7 b' F 在开车过程中,如遇到空压机联锁停车、低压停电、膨胀机联锁停车、氧压机联锁停车等情况,应按如下紧急预案处理:" a+ @* \& z9 P
一、空压机联锁停车预案:! I2 D. J2 r0 a3 E# D
遇到这种情况时,如果是在向精镏塔导气之前,DCS首先将分子筛切换暂停,关闭各电磁阀,一人去预冷停冷冻水泵、常温水泵,若水泵已联锁停,就关闭各阀门(水泵进出口阀、V1125、V1126),一人尽快现场打开V1016空压机放空阀,关闭V1018、进口阀,待各温度点降下来后再停油泵(将油泵运行状态打至停止)、排烟风机。在此期间每10钟盘空压机一次。待故障原因查明并排除后方可再次开车。 l; j7 s' F4 o* E# t
如果是在各设备均已启动后,班内四人就按如下方法同时进行操作:4 X X: v3 h* [# t) y* ^9 J/ g
DCS迅速将分子筛切换暂停,关掉各电磁阀。点膨胀机联锁停车。关闭V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111、* H4 r3 |8 L0 j& a, J4 V
A:现场启动仪表空压机,迅速配合DCS调整膨胀机油压,然后关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。
" W* L$ D: k$ H- T B:迅速到现场停氧氮压机。关进口阀,全开放空阀,关送气阀。然后上空压机打开V1016,关闭V1018、关进口阀。' C; }! e: g2 B3 F4 z$ n+ l
C:第一时间通知下游工序。然后去预冷关闭水泵进出口阀、V1125、V1126,V1111仪表气、停空气过滤器,关调压间送气阀,开V1253,关V1222。
/ \, }+ H" n0 J 用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。待各温度点降下来后再停空压机、氧压机、膨胀机油泵(将油泵运行状态打至停止)、停空压机排烟风机。在此期间每10钟盘空压机一次。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
) `4 q8 ~5 z3 E) i 二、停电停车预案
q% m8 O& Z M. \ 停电分为两种,一种低压断电,一种高压断电。高压断电时所有的电器设备都会停止,此时:& c, [8 d( k$ k% b7 n! g9 O
DCS:需将分子筛断换暂停,关闭纯化系统所有电磁阀,关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。5 F* P t3 w& `% m& {
其余人员分成三路同时进行:
3 o6 [# a# T$ a+ Q# i Z* L A:到氧氮压机处开放空,关送气、进气;然后开空压机放空,关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。
" `: m4 e% L& {( T& ? B:到预冷将水泵运行开关打到停止,关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开,关V914、V814。开V1253、关V1222。
3 P! Q3 F6 D( |1 V) P C:电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。2 ?# D8 e2 _8 I- v. E1 W
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态,防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机,间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
) D* X. y2 ~. ^- U+ J+ h: C9 c 低压断电后各水泵、油泵停车,由于油压联锁会引起空压机、氧压机、氮压机、膨胀机联锁停车。此时操作如下:
9 R0 W0 B. |7 A! u9 d5 W DCS:需将分子筛断换暂停,关闭纯化系统所有电磁阀,关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。8 o2 z7 g+ y/ g" P( z
其余人员分成三路同时进行:4 @1 p$ q p/ P( |. W
A:到氧氮压机处开放空,关送气、进气;然后开空压机放空,关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。/ }2 Z' G8 ^. |7 x4 x( U) `7 ]
B:到预冷将水泵运行开关打到停止,关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开,关V914、V814。开V1253、关V1222。
O# _" ^; A; i9 N C:电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。将膨胀机油泵运行开关打至停止。; V5 W+ b" k' V- P# u+ E, X
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态,防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机一次,间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
, k: p! T/ \7 w6 l+ @ 三、氧压机故障停车
" L1 V* Y7 H1 g6 [& o" m) h 若氧压机由于某点温度异常、油压异常、排气压力异常而引起联锁停车,操作人员马上电话通知后续工序。并及时启动备用氧压机即可。/ }4 ^, x% j- G6 g9 M6 s
若氧压机着火则需做如下预案:, @# ~) M6 e+ H, l; E7 J
DCS:迅速从DCS上停止氧压机工作,关闭V105、V914。分子筛暂停切换,关闭分子筛各电磁阀,膨胀机联锁停车,空压机联锁停车。关V1、V2、V106、V108、V1232、V1111,关闭V814。开V104、V107。
; w8 A4 g& I7 f 其余人员做如下操作:
! d* s H* _( X* z: G A、B:两人一起现场关闭氧压机进气阀及送气阀。将油泵打到停止,用灭火器灭火。如果火势太大,切断气源、停止油泵后即刻撤离现场。
! O* E6 j$ ]+ h/ Q, r C:第一时间打电话通知后续工序及领导。然后配合DCS调整膨胀机油压,关闭塔上各阀门及V1222。! V. P. r: M6 X* z7 l8 @
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。待故障原因查明并排除后方可再次开车。( S" u, }- x' [7 p" _3 T
四、膨胀机故障预案( j. B Q4 l5 U
在膨胀机运转过程中,如出现联锁停车,则启动另一台备用膨胀机。对停车的一台膨胀机做加温处理。报修。
. f3 f: w4 d$ |2 M/ S- z 若无备用膨胀机(两台膨胀机均故障),则按计划停车处理。先电话通知后序工序及领导。- f+ f' n0 S/ p. D6 V
1、现场停氧(氮)压机:打开放空阀,并闭进口阀、送气阀。DCS关V105、开V104,关V108,关V107,保持上塔压力平稳。关V914、V814。
' F# a5 V* R. d) T) }3 J5 x1 x 3、DCS分子筛切换暂停。关闭V1、V2。启动仪表空压机开V1244。9 _# Q+ r1 |, Y" I+ z0 z
4、缓慢关闭V1222,同时另一人在空压机处缓慢打开V1016,配合保持空压机压力稳定。
6 p0 l0 ?5 x3 }/ S* Y! e 5、DCS关闭纯化系统电磁阀、V1、V2。7 N9 U2 a. i* w# J
6、现场停冷冻机、冻冻泵、常温泵,关闭水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159排掉空冷塔中水位。DCS切除预冷联锁。* D+ }& |* D" \1 P7 E
7、待预冷停完,通知空压机放空,关进气、送气V1018,现场停空压机,DCS切除联锁。
. \, l/ q, R6 q& B1 \$ a5 | 8、空压机、膨胀机、氧压机油泵待各温度点正常后再停。停空压机排烟风机。
! [& Z) Q! |. Q; s- B 9、停车过程中要及时盘车。. |" \5 i2 E9 d7 E; b
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