空分开车步骤

应该注意什么，麻烦各位大虾，初次……

开 车 步 骤

        一、开车前的准备
/ `5 M, z7 i% j3 S  l% R, N        1、检查软水柜水位。
        2、循环水池蓄满水。
        3、给仪表空压机送电。合仪表1空开送仪表电源。
0 f6 u1 a3 [0 {6 C1 G, B1 T        4、调试各自动阀门（V1015、V1129、V1111、分子筛各阀门、V403、V401A（B）、V104、V105、V106、V107、V108、V1232、V447、V1、V2、V812、V912）及联锁。要求各阀门达到灵活好用，联锁要准确及时。
+ N7 R( r% P( ^        5、和开关站联系，到配电室给各设备送电。
        6、各设备（空压机、膨胀机、氧、氮压机、）分别单机试车，同时试验联锁。试验完成能达到起车标准后，除仪表空压机、空气过滤器、仪表电源、冷冻机组外，各设备断电。
3 M; T7 z* I/ F/ i4 E2 `. ?2 ?, g        7、除仪表气阀门（V1244）外，其余阀门均要处于关闭状态。
        8、冷冻机组预热。
        二、启动循环水泵
# }$ l& y$ B; P, o0 L: e% E3 b; P        1、检查水泵各部件是否齐全，地脚螺栓是否牢固。
/ H: e2 b% u, j, W- K        2、打开总进水阀、总回水阀。
& o; p; |, ~# ?# k/ F8 |        3、打开泵体排气阀，直至有水流出，关闭。
: {% X* o1 @! H; e        4、盘动水泵数圈，检查是转动是否顺畅，有无异音等异常现象。
* t. f, [7 N, G7 w' G        5、循环水泵送电，风机送电。
        6、将手动转换开关扭至“自动”，合闸，启动循环水泵，缓慢打开出水阀。查看机组电流在130A，水压0.6 Mpa。
( c; D* W8 Z. j        7、同样方法启动另一台水泵。调节总水压至0.28Mpa。
$ n, m* r9 D' n* z+ Z/ N        8、运转过程中要注意循环水温，若高于28℃刚需要启动循环风机。
        三、启动空压机
        1、检查油箱油位达到标准（70%），打开油泵进出口阀，盘油泵。
5 D0 ?& O! ^" @' k        2、打开冷却水阀门，调整水压0.3 Mpa，此时应注意保持循环水泵水压稳定。根据油温调节冷却水量。
        3、冷却管路排气。
7 ^" H! [) H8 X( t' B/ a        4、送排烟风机、油泵，油站电加热器电源。
        5、启动排烟风机，启动油泵，并将油泵运行状态打到备用。温低于25℃时启动油站电加热器（油温控制在30℃—35℃）。若油温较高，则用冷却器进水阀调节（开大）。
        6、盘车数圈。应无刮磨卡阻异音现象。取下盘车器，罩上防护罩。
        7、检查阀门；现场V1015、V1016全开，V1018全关，进气阀处于关阀状态；冷凝水排放阀开；油路是否有滴漏现象，若有，及时处理。DCSV1015开阀。
4 ~* S( @, Q( E        8、空压机合闸送电。通知开关站做好开车准备。
/ q) u* c& x$ ?& d3 t/ G% R: K        9、待高位油箱回油，就地仪表柜允许合闸灯亮后，DCS故障复位显示允许启动后，投入联锁。现场将进气阀开5—10º，就地启动空压机。待电流下降后调整进气阀至50%左右。
0 v) L+ t1 H7 ?6 \/ U3 T/ K& G1 [: E        10、由于停车时间较长，启动机组后先观察运行状况半小时。此时可以利用这半小时时间做好预冷系统的开车准备，对水冷塔、空冷塔进行冲刷（方法见后）。
( x/ r0 u: q7 C9 O        11、检查就地油温、油压、各轴承点温度与DCS是否一致。
  S1 S$ w. A' Q* W' N        12、确认机组运转无异常后，开始缓慢分阶段升压：0.2 Mpa 、0.3Mpa 、0.4Mpa、0.5 Mpa。在此期间要对照就地仪表柜、排气压力表与DCS排气压力是否一致。各轴承温度、定子温度是否正常。
        13、运行过程中定期检查项目：冷却水系统的运行，查看水温、水压、冷却水风机的运行状态；检查各级排气压力，确保处在正常值以内；检查各点温度，确保无异常；做好设备的运行记录。
        四、启动预冷系统
        1、常温水泵、冷冻水泵送电。
  p0 h7 m" X% J% l; p/ l; _        2、水冷塔冲刷：全开V1152，逐渐打开V1111，冲刷水冷塔。检查V1111开度与DCS是否一致。待排水干净后关V1152。将V1111投入自动，使液面平稳保持在700mm（在此过程中DCS操作人员要注意水冷塔的液位，在以前的操作中，开车过程中V1111有滞后性，水冷塔液位稍有波动，如果液位波动较大时要及时手动调节V1111的开度，液位超高的紧急情况下需打开V1152排水）。
        3、空冷塔冲刷：启动冷冻泵（打开一台冷冻水泵进水阀，排气，盘泵，启动，打开出水阀），开V1151、V1126及冷冻机组进出水阀，观察V1151排水，待水清洁后，停冷冻泵，关V1126。启动常温水泵（一台），开V1125，观察V1151排水，待清洁后，关V1151，V1125、停常温水泵。注意使空冷塔内存有一定液体（如：300 mm）。
; a6 j( c) x4 l        4、冲刷冷冻机机前过滤器。
        5、检查阀门V1125、V1126、V1129、V1111、V1131、V1147、V1159、V1152处于全关状态。V1127稍开，V1128、V1130全开。冷冻机进出口阀全开。纯化系统阀门全关闭，V1222关闭。
$ v4 B. ~% N" Y% Q6 T. E        6、两人配合，一人缓慢打开V1018向空冷塔导气，另一人缓慢关闭V1016，保证空压机压力平稳。DCS做好监控。
        7、空冷塔压力升至0.45 Mpa以上并稳定后，启动常温水泵（方法同上），调节出口阀和V1125的开度，保持水压0.8 Mpa，电流20—25A。
        8、当空冷塔有液位显示时观察就地液位与DCS显示是否一致。水位升到600 mm时，将V1129投入自动，控制水位在700 mm。
' J+ a/ b+ ~2 c1 l        9、空冷塔液位稳定后，启动冷冻水泵（水冷塔液位前面已稳定，见2），调节出水阀和V1126的开度，保持水压0.8 Mpa，电流30A左右。排管道内的气体。
        10、启动冷冻机组，控制出水水温在6—10℃。
        11、DCS投入联锁。
        12、启动预冷后，需有一人将氧、氮压机冷却水管路打开进行排气，防止预冷系统启动过程中将气体压至氧、氮压机冷却水管路。
( z4 S3 Z4 ^5 t, J/ t        五、纯化系统启动
        预冷系统运行平稳后，向分子筛导气。由于停车时间较长，需对纯化器管路吹扫、分子筛活化处理。
) a( G, D% Y9 Q6 V* \3 a; N        1、导气前先检查阀门：V1223、V1224、V1225、V1213全开，其余阀门全部处于关闭状态（含V1222）。
3 Y/ _- k/ P, q; m6 U6 X        2、打开V1253放掉游离水后关小。
& q) _3 q1 G: ?& x        3、DCS手动打开V1203，现场手动缓慢打开V1251向1#分子筛充压，在此过程中，要注意保持空压机压力稳定。待1#分子筛压力达到0.5 Mpa并稳定后，DCS手动开V1201，现场确认V1201全开后关闭V1251。
$ |  J( |. O+ ^/ ?        4、断续启闭分子筛底部排放阀检查空气中是否夹带有游离水和杂质，若有水或杂质应多吹除几次，一直到无游离水和杂质为止。在开车运转过程中，此阀也应经常打开检查。
        5、手动打开V1211，手动稍开V1209，对2#分子筛略做吹扫。关闭V1211，给2#分子筛均压，待压力均衡后，手动打开V1204、V1202，到现场确认V1204、V1202处于全开位置后，关闭V1201、V1203。
        6、DCS手动开V1210，1#分子筛泄压，同时观察泄压时间，如果不能在10分钟内泄完压力，开大V1224。
        7、DCS手动打开V1214、V1207、V1205（现场要确认），现场打开1#电加热器进出口阀，根据空压机、分子筛压力缓慢打开V1242，调节再生气流量到4700M3/h，关闭V1214，1#电加热器投用，对1#分子筛进行再生。
        8、将分子筛切换程序投入自动，待露点温度达到-60℃，CO2在1ppm以下，冷吹峰值达到150℃以上，可以向塔内导气。
2 T  i$ T9 Q) ?- c  y        9、空气过滤器投用。
        10、导仪表气。缓慢打开V1243，并闭V1244，停仪表空压机并排水。
' H% Q! \* U+ a        六、精馏塔内吹扫
# c( \  d. F( H: I9 h        1、打开V201、V101、V102、V103，检查确认增压机进口阀、V1、V2处于关闭状态。
7 N; I6 J3 B" {6 V        2、缓慢打开V1222向下塔充压，注意空压机保压。下塔压力稳定后，开V304、V305对下塔进行吹除，检测液空管道的露点分析小于10PPM时结束，关毕吹除阀。
0 m! i# ]0 c% v* J9 I        3、缓慢开V1、V2向上塔充压，注意空压机压力，用V104、V107调节上塔压力。待上塔压力平稳后，打开V301、V302、V310对上塔吹扫。上塔吹扫时压力应在40Kpa以上，60Kpa以下。当吹出气体无游离水，已干燥或经检测液氧、液氮管道的露点分析均小于10PPM时，塔内加温吹扫结束，关闭V301、V302，将V11稍开吹除后关闭。
/ H! D3 C% K2 b2 I1 U- G, h$ p        4、稍开V108、氮气低压缓冲罐底部吹除阀，对其进行吹扫，完毕后关毕缓冲罐底部吹除阀。稍开氮压机进口阀及吹除阀，进行吹扫；打开氮气中压缓冲罐底部吹除阀进行吹扫，完毕后关毕；通知后续工序，打开V811、V812、V813、V814进行氮气管道吹扫，完毕后关毕V108及相关阀门。
        5、稍开V105、氮气低压缓冲罐底部吹除阀，对其进行吹扫。完毕后关毕缓冲罐底部吹除阀。稍开氧压机进口阀及吹除阀，进行吹扫，打开氧气中压缓冲罐底部吹除阀进行吹扫，完毕后关毕；通知后续工序，打开V911、V912、V913、V914进行氧气管道吹扫，完毕后关毕V105及相关阀门。
        6、稍开V1232吹扫污氮管道。
        7、吹扫各仪表管。
        七、增压膨胀机系统
1 t2 A; x$ b. H, m* H        1、检查油箱油位，盘动油泵，接通密封气，并调节压力（增压端0.5Mpa，膨胀端0.32Mpa），打开油冷却器水路阀门，启动油泵，调整油压0.48—0.50Mpa（注意油压不要高于密封气压力），将手动转换开关扭到自动。
        2、根据油温调节冷却水阀（油箱电加热器根据油温是否开）。
        3、开V473吹扫加温总管后关闭。
        4、开V471、V481、V472、V482对2台膨胀机加温管道进行吹扫。
        5、检查ET1喷嘴、V443处于关闭状态，关闭V471，开V451、V455、V447、V448、V439、V401A对1#膨胀机进行正吹。
, _; f- d/ Q! ?: o- A        6、关闭V472，开V444、V450，调节ET2喷嘴为100（现场检查确认），对2#膨胀机进行反吹。
        7、将两台膨胀机吹除路线做调整，1#反吹，2#正吹。
        8、吹扫完毕，关闭吹扫阀门。开V455、V451、V440、V439、V450、V447、V448，V403得电，将膨胀机喷嘴开至30，点故障复位，V401A开，调节喷嘴，启动1#膨胀机，投入联锁。同样方法启另一台膨胀机。此过程中需注意：现场需调节油压，空压机排气压力及上塔压力也要关注。启动2台膨胀机时，V403调节要放在两台均启动后，防止膨胀机喘振。
        9、逐渐关小V447的开度，控制机前温度，进入冷却阶段。关注上塔压力，高时可通过V104、V106调节。
        10、机前温度降至-30℃时，可关小V450，增加进上塔的空气量。用V450调节机后压力。
        11、倒再生气。缓慢打开V1231，同时渐关V1242，要保证再生气量、空压机及后续各段压力稳定。
        12、及时调整主换热器热端温差，控制在3℃以内。氧、氮、污氮温度控制在1℃以内。
. T1 g# r( c$ i0 L% H' t        八、积液阶段
        1、逐渐关小V1、V2。
: {; X8 s! u7 `$ P& U4 X/ W! I        2、当进塔气温达到-170℃左右时，打开V304检查是否有液体并排放液体检查是否有杂质，直至干净为止。
        3、 下塔液位达到400 mm后，将V1投入自动，液面设置可为500 mm。
3 a* Y7 O: w1 S: x4 a% _3 A        4、主冷有液位显示后，打开V302排液直至干净后，关闭阀门开始积液。
7 M3 E- {, w2 `! P( R8 O        5、根据上塔压力，可以分几次稍开V11，同时注意空压机压力及上塔压力，可通过V104、V106、V1232调节。随着液化量的增加，系统压力会下降，此时如果空压机压力下降，关小V2，以保证整个装置的压力较高（60Kpa左右）。
        6、主冷液面到2500mm时，可停一台膨胀机，逐渐关小喷嘴至0，关闭进出口阀。通过加温管道加温，关闭V450。
$ o) B3 E, z9 b1 i        7、参数指标：控制乙炔≤0.01PPM，总烃含量≤100PPM。
0 x8 p8 |- ~# v7 s2 t6 w' @; A# H        九、启动氧（氮）压机
6 i0 M. M6 o4 ]8 V8 @) J% K        1、与后续工序及开关站联系，通知做好开车准备。
/ o& Z/ D  k: `$ |7 q: v        2、检查各阀门：冷却水进回水阀开并检查各冷却水回水是否通畅无阻。稍开V105（V108），机组进气阀稍开，放空阀全开，送气阀全关。检查润滑油油位、电机轴承箱油位在油位计2/3以上，并取样分析合格。
        3、启动油泵（打入自动），调整进油总管压力0.2—0.3 MPa (氮压机需手动摇油，查看油路是否畅通，油压是否能达到标准）。
6 a) ~# G6 ^9 l( Y5 ?        4、盘车数圈检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。
        5、擦拭活塞杆。
  p% |/ ?: H. ?$ M0 N        6、做灭磁疗试验。
% v8 A0 r6 K* D% k/ \% A* d        7、送电。
        8、待就地允许启动灯亮，DCS允许启动后，现场启动压缩机。调整功率因数0.9—1。DCS投入联锁，DCS调整气体流量。
, ?/ C) n1 N  g% n- s' ?( X        9、压缩无负荷运转几分钟，检查各部位，应无异声、异常振动和发热现象，气阀无泄漏现象，方可缓慢升压。
! E* C% W& ^$ U1 l8 Y        10、联系用气单位后，开始送气，确保在出气口前无人工作或站立。气体输送过程中，阀门的开、闭应该缓慢进行。尤其是在压力较高的情况下，更应注意。
+ Z* y! B8 s: Y  _        11、运行过程中需检查的项目：
        a.润滑油系统：按规定补充润滑油，发现油质量不符合使用要求时，应更换润滑油。检查循环油泵工作情况，保持油泵压力0.2-0.3MPa。
        b. 按时测量活塞杆、轴承温度，主轴承温度一般不超过65℃。勤用棉布擦拭活塞杆，避免油被活塞杆带入气缸。
7 |$ m1 o9 c/ l* w6 a0 v5 m        c. 随时检查各段压力、温度，按规定做好记录。气阀阀盖是否发热，阀的声音是否正常，发现异常，及时查找原因，进行处理。
        d. 各部位无杂声和异常振动。
9 P& Q- K/ g( Y! V% n+ l7 r        e. 润滑系统、冷却水系统无泄漏现象，油压、水压正常。
% z1 D& l5 o: W/ ]' J) i) J        f. 填料函不泄漏、温度正常。
        g.检查机组管道、阀门各处是否存在泄漏。
        h.碳刷是否有打火现象。
        I．氧、氮压机正常启动前，应该先用氧压机压氮试车。方法：缓慢打开氧、氮倒换闭，稍开氧压机进口阀，按启车方法启动氧压机，无负荷工作一段时间（20分钟），检查机组运转过程是否正常。
       
% t" p. `5 f; \: d6 j        在整个操作过程中，所有阀门的开度都要到现场进行确认与DCS是否一致，确认后方可进行下一步操作。
        在开车过程中，如遇到空压机联锁停车、低压停电、膨胀机联锁停车、氧压机联锁停车等情况，应按如下紧急预案处理：
& a3 _$ R# R6 g& _5 M        一、空压机联锁停车预案：
) M% i+ a% C" w6 B4 Q+ J3 G- X; u; B% p        遇到这种情况时，如果是在向精镏塔导气之前，DCS首先将分子筛切换暂停，关闭各电磁阀，一人去预冷停冷冻水泵、常温水泵，若水泵已联锁停，就关闭各阀门（水泵进出口阀、V1125、V1126），一人尽快现场打开V1016空压机放空阀，关闭V1018、进口阀，待各温度点降下来后再停油泵（将油泵运行状态打至停止）、排烟风机。在此期间每10钟盘空压机一次。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
        如果是在各设备均已启动后，班内四人就按如下方法同时进行操作：
+ f" [% f# H: g8 I, n7 A" m        DCS迅速将分子筛切换暂停，关掉各电磁阀。点膨胀机联锁停车。关闭V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111、
        A：现场启动仪表空压机，迅速配合DCS调整膨胀机油压，然后关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。
        B：迅速到现场停氧氮压机。关进口阀，全开放空阀，关送气阀。然后上空压机打开V1016，关闭V1018、关进口阀。
6 _7 `/ N, [$ W: i, B8 k" {% H        C：第一时间通知下游工序。然后去预冷关闭水泵进出口阀、V1125、V1126，V1111仪表气、停空气过滤器，关调压间送气阀，开V1253，关V1222。
        用V104、V107来调节上塔压力，防止上塔超压。待各温度点降下来后再停空压机、氧压机、膨胀机油泵（将油泵运行状态打至停止）、停空压机排烟风机。在此期间每10钟盘空压机一次。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
        二、停电停车预案
# n5 m0 D" n9 P( i/ s8 i        停电分为两种，一种低压断电，一种高压断电。高压断电时所有的电器设备都会停止，此时：
        DCS：需将分子筛断换暂停，关闭纯化系统所有电磁阀，关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。
2 F  l+ Q" t# s7 n        其余人员分成三路同时进行：
) R9 Z  X2 b- s& ], f/ e0 T# j        A：到氧氮压机处开放空，关送气、进气；然后开空压机放空，关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。
4 I; F  h7 \* `        B：到预冷将水泵运行开关打到停止，关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气，开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开，关V914、V814。开V1253、关V1222。
7 `/ M0 m) _/ j5 y. e' U        C：电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。
, a2 w3 D3 `- ?7 b        用V104、V107来调节上塔压力，防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态，防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机，间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
. U0 N& f: \' H7 m! z+ N        低压断电后各水泵、油泵停车，由于油压联锁会引起空压机、氧压机、氮压机、膨胀机联锁停车。此时操作如下：
# P, i9 L- N' Z5 `        DCS：需将分子筛断换暂停，关闭纯化系统所有电磁阀，关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。
        其余人员分成三路同时进行：
# u2 Z$ e. ]) v; S        A：到氧氮压机处开放空，关送气、进气；然后开空压机放空，关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。
        B：到预冷将水泵运行开关打到停止，关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气，开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开，关V914、V814。开V1253、关V1222。
        C：电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。将膨胀机油泵运行开关打至停止。
: ]5 R$ [/ g, W3 e6 ~        用V104、V107来调节上塔压力，防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态，防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机一次，间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
        三、氧压机故障停车
1 P: w  B& @6 ?: O9 C7 S# p        若氧压机由于某点温度异常、油压异常、排气压力异常而引起联锁停车，操作人员马上电话通知后续工序。并及时启动备用氧压机即可。
" N% b" g" W' o4 G/ o# l        若氧压机着火则需做如下预案：
4 A  {& V: l' Y) l+ @9 S4 J9 e- W, N5 B        DCS：迅速从DCS上停止氧压机工作，关闭V105、V914。分子筛暂停切换，关闭分子筛各电磁阀，膨胀机联锁停车，空压机联锁停车。关V1、V2、V106、V108、V1232、V1111，关闭V814。开V104、V107。
        其余人员做如下操作：
: ]9 `! N/ l3 H  s  {        A、B：两人一起现场关闭氧压机进气阀及送气阀。将油泵打到停止，用灭火器灭火。如果火势太大，切断气源、停止油泵后即刻撤离现场。
# d9 }- [( L7 w        C：第一时间打电话通知后续工序及领导。然后配合DCS调整膨胀机油压，关闭塔上各阀门及V1222。
! f" s' Z6 X7 }        用V104、V107来调节上塔压力，防止上塔超压。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
        四、膨胀机故障预案
8 F3 y8 w% I* [2 ~. p1 `. u        在膨胀机运转过程中，如出现联锁停车，则启动另一台备用膨胀机。对停车的一台膨胀机做加温处理。报修。
        若无备用膨胀机（两台膨胀机均故障），则按计划停车处理。先电话通知后序工序及领导。
& S0 P7 g* a# ?/ `- }- R: R+ e3 }        1、现场停氧（氮）压机：打开放空阀，并闭进口阀、送气阀。DCS关V105、开V104，关V108，关V107，保持上塔压力平稳。关V914、V814。
% e5 ~& p: V% c0 c1 S) a, I* z        3、DCS分子筛切换暂停。关闭V1、V2。启动仪表空压机开V1244。
        4、缓慢关闭V1222，同时另一人在空压机处缓慢打开V1016，配合保持空压机压力稳定。
$ ^( E: y; c/ D' P9 e        5、DCS关闭纯化系统电磁阀、V1、V2。
        6、现场停冷冻机、冻冻泵、常温泵，关闭水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气，开V1159排掉空冷塔中水位。DCS切除预冷联锁。
# }$ M5 Y' Y- H6 `. ^9 W        7、待预冷停完，通知空压机放空，关进气、送气V1018，现场停空压机，DCS切除联锁。
        8、空压机、膨胀机、氧压机油泵待各温度点正常后再停。停空压机排烟风机。
, |) _# e8 C. h1 K: T! u3 u/ f+ W        9、停车过程中要及时盘车。
5 u. }& C0 z7 b6 y7 J, q0 }       

启动空压机，启常温水泵，启低温水泵，再生完成后开膨胀机空气进下塔

启动空压机，启常温水泵，启低温水泵，再生完成后开膨胀机空气进下塔

谢谢楼上的分享。

真不错的开车步骤

baozhong 发表于 2012-6-28 21:54

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开 车 步 骤
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        一、开车前的准备

你这是多大空分啊？

楼上那个是复制的把

很详细分享了

是KDON-4500/2200的。