开 车 步 骤
: A. [, a _" @0 ?5 H3 R5 T6 g. m9 m. w- e( f6 }
一、开车前的准备& c( {7 k/ h( l% H4 a
1、检查软水柜水位5 p. c' F1 t8 n! k
2、循环水池蓄满水. g1 j( b Q; T0 p* t$ a& c0 L
3、给仪表空压机送电。合仪表1空开送仪表电源。 z1 u' e8 M! D/ z0 T+ R
4、调试各自动阀门(V1015、V1129、V1111、分子筛各阀门、V403、V401A(B)、V104、V105、V106、V107、V108、V1232、V447、V1、V2、V812、V912)及联锁。要求各阀门达到灵活好用,联锁要准确及时。
. W' V( U% ?0 ] 5、和开关站联系,到配电室给各设备送电。
& @* ^( d9 r3 j* v5 r 6、各设备(空压机、膨胀机、氧、氮压机、)分别单机试车,同时试验联锁。试验完成能达到起车标准后,除仪表空压机、空气过滤器、仪表电源、冷冻机组外,各设备断电。" ; i B) p6 ?: j T3 D9 A5 R4 Z
7、除仪表气阀门(V1244)外,其余阀门均要处于关闭状态。
# l' B. ^) P; b; q- ]3 q" Z( v 8、冷冻机组预热。
+ t) u# [6 f$ x( Y/ a* y0 p" F/ i7 L- Z 二、启动循环水泵" ( a8 Q/ ^' _! S
1、检查水泵各部件是否齐全,地脚螺栓是否牢固。* r6 N! B$ C9 x+ m9 Y6 Y: Z: Z
2、打开总进水阀、总回水阀。"
0 R5 E# c4 W, ? h1 ` 3、打开泵体排气阀,直至有水流出,关闭。
5 e9 U5 F9 _" d* X 4、盘动水泵数圈,检查是转动是否顺畅,有无异音等异常现象。
7 t0 m$ n( m# Z4 q5 _/ U& k8 { 5、循环水泵送电,风机送电。
; \+ h* \# ^# t& d 6、将手动转换开关扭至“自动”,合闸,启动循环水泵,缓慢打开出水阀。查看机组电流在130A,水压0.6$ I+ F0 k7 r, P0 A
7、同样方法启动另一台水泵。调节总水压至0.28Mpa。4 m8 I6 t' @: `6 V
8、运转过程中要注意循环水温,若高于28℃刚需要启动循环风机。: p& W9 t/ s$ Q( M
三、启动空压机7 }( w4 t, t2 d9 ]4 B7 e
1、检查油箱油位达到标准(70%),打开油泵进出口阀,盘油泵。
; r8 B% {, S" d" {" b 2、打开冷却水阀门,调整水压0.3 Mpa,此时应注意保持循环水泵水压稳定。根据油温调节冷却水量。
% O+ U# g- A K, U) k' y7 A 3、冷却管路排气。
( }- l; P) K6 x" e! y 4、送排烟风机、油泵,油站电加热器电源。, & P, L* [0 O/ {( W
5、启动排烟风机,启动油泵,并将油泵运行状态打到备用。温低于25℃时启动油站电加热器(油温控制在30℃—35℃)。若油温较高,则用冷却器进水阀调节(开大)。7 ]* J" Z A- L
6、盘车数圈。应无刮磨卡阻异音现象。取下盘车器,罩上防护罩。
6 `" T$ d/ j$ [3 d1 }; @5 z 7、检查阀门;现场V1015、V1016全开,V1018全关,进气阀处于关阀状态;冷凝水排放阀开;油路是否有滴漏现象,若有,及时处理。DCSV1015开阀。4 ^- @3 z% F2 @% e
8、空压机合闸送电。通知开关站做好开车准备。
, w8 ?( l z0 c1 B9 U) w# U 9、待高位油箱回油,就地仪表柜允许合闸灯亮后,DCS故障复位显示允许启动后,投入联锁。现场将进气阀开5—10º,就地启动空压机。待电流下降后调整进气阀至50%左右。3 U$ b, Q3 b4 ^
10、由于停车时间较长,启动机组后先观察运行状况半小时。此时可以利用这半小时时间做好预冷系统的开车准备,对水冷塔、空冷塔进行冲刷(方法见后)。8 [. E& ~) O* V) }( {2 Q4 P( p
11、检查就地油温、油压、各轴承点温度与DCS是否一致。
6 B/ O* Q) h( y" e/ T1 z5 {! Z 12、确认机组运转无异常后,开始缓慢分阶段升压:0.2 Mpa 、0.3Mpa 、0.4Mpa、0.5 Mpa。在此期间要对照就地仪表柜、排气压力表与DCS排气压力是否一致。各轴承温度、定子温度是否正常。
8 S# i: |" t0 B# ?8 X7 R 13、运行过程中定期检查项目:冷却水系统的运行,查看水温、水压、冷却水风机的运行状态;检查各级排气压力,确保处在正常值以内;检查各点温度,确保无异常;做好设备的运行记录。,
, W9 b) {5 W, j# R, | 四、启动预冷系统, m' [ K2 B* @4 I) m
1、常温水泵、冷冻水泵送电。9 H; @& @' i: I5 X5 B
2、水冷塔冲刷:全开V1152,逐渐打开V1111,冲刷水冷塔。检查V1111开度与DCS是否一致。待排水干净后关V1152。将V1111投入自动,使液面平稳保持在700mm(在此过程中DCS操作人员要注意水冷塔的液位,在以前的操作中,开车过程中V1111有滞后性,水冷塔液位稍有波动,如果液位波动较大时要及时手动调节V1111的开度,液位超高的紧急情况下需打开V1152排水)。 f
) `, c1 B1 V7 X; ^ 3、空冷塔冲刷:启动冷冻泵(打开一台冷冻水泵进水阀,排气,盘泵,启动,打开出水阀),开V1151、V1126及冷冻机组进出水阀,观察V1151排水,待水清洁后,停冷冻泵,关V1126。启动常温水泵(一台),开V1125,观察V1151排水,待清洁后,关V1151,V1125、停常温水泵。注意使空冷塔内存有一定液体(如:300 mm)。
' Z# t- B( [# ?9 r! n( Q+ \ 4、冲刷冷冻机机前过滤器。r2 }4 g6 ^2 r+ {$ P
5、检查阀门V1125、V1126、V1129、V1111、V1131、V1147、V1159、V1152处于全关状态。V1127稍开,V1128、V1130全开。冷冻机进出口阀全开。纯化系统阀门全关闭,V1222关闭。, 0 |1 a7 p i4 w
6、两人配合,一人缓慢打开V1018向空冷塔导气,另一人缓慢关闭V1016,保证空压机压力平稳。DCS做好监控。( h3 R, t: ^/ B$ s1 V1 i# Q
7、空冷塔压力升至0.45 Mpa以上并稳定后,启动常温水泵(方法同上),调节出口阀和V1125的开度,保持水压0.8 Mpa,电流20—25A。
$ q4 v0 k1 R( z) T- g \ 8、当空冷塔有液位显示时观察就地液位与DCS显示是否一致。水位升到600 mm时,将V1129投入自动,控制水位在700 mm。
3 y/ z0 b3 G7 k1 l" {6 Q 9、空冷塔液位稳定后,启动冷冻水泵(水冷塔液位前面已稳定,见2),调节出水阀和V1126的开度,保持水压0.8 Mpa,电流30A左右。排管道内的气体。5 a) `* M- }4 X
10、启动冷冻机组,控制出水水温在6—10℃。
( i% _1 x k, V- v 11、DCS投入联锁。) E6 c8 w @7 w. K
12、启动预冷后,需有一人将氧、氮压机冷却水管路打开进行排气,防止预冷系统启动过程中将气体压至氧、氮压机冷却水管路。/ l- y, S$ I6 n( p% B: B8 R
五、纯化系统启动(
3 o4 |3 n* S5 _: m- f 预冷系统运行平稳后,向分子筛导气。由于停车时间较长,需对纯化器管路吹扫、分子筛活化处理。
4 K6 u. G% [4 ?2 B 1、导气前先检查阀门:V1223、V1224、V1225、V1213全开,其余阀门全部处于关闭状态(含V1222)。. b3 B0 I$ w4 P/ _, y2 X
2、打开V1253放掉游离水后关小。
+ \( T4 L. I) E6 v0 \, l. k 3、DCS手动打开V1203,现场手动缓慢打开V1251向1#分子筛充压,在此过程中,要注意保持空压机压力稳定。待1#分子筛压力达到0.5 Mpa并稳定后,DCS手动开V1201,现场确认V1201全开后关闭V1251。'
7 j. F5 p3 I8 x7 b; v+ G. T 4、断续启闭分子筛底部排放阀检查空气中是否夹带有游离水和杂质,若有水或杂质应多吹除几次,一直到无游离水和杂质为止。在开车运转过程中,此阀也应经常打开检查。* ! d6 n% Q$ P% S: c
5、手动打开V1211,手动稍开V1209,对2#分子筛略做吹扫。关闭V1211,给2#分子筛均压,待压力均衡后,手动打开V1204、V1202,到现场确认V1204、V1202处于全开位置后,关闭V1201、V1203。
$ G- \# {1 ]( g8 R0 w5 O 6、DCS手动开V1210,1#分子筛泄压,同时观察泄压时间,如果不能在10分钟内泄完压力,开大V1224。
3 M& g, H' O/ C9 V& | 7、DCS手动打开V1214、V1207、V1205(现场要确认),现场打开1#电加热器进出口阀,根据空压机、分子筛压力缓慢打开V1242,调节再生气流量到4700M3/h,关闭V1214,1#电加热器投用,对1#分子筛进行再生。*' d1 Z! s7 z* G; C$ |2 f1 s
8、将分子筛切换程序投入自动,待露点温度达到-60℃,CO2在1ppm以下,冷吹峰值达到150℃以上,可以向塔内导气。7 |" }& r/ @% x) N
9、空气过滤器投用。2 Y. w0 c. t1 r# ], Q
10、导仪表气。缓慢打开V1243,并闭V1244,停仪表空压机并排水。0 \' q0 J! K2 X1 |, k4 w2 D5 w
六、精馏塔内吹扫
3 D4 R/ B2 @, o 1、打开V201、V101、V102、V103,检查确认增压机进口阀、V1、V2处于关闭状态。' E. F8 _1 J- G+ z( d7 s& i
2、缓慢打开V1222向下塔充压,注意空压机保压。下塔压力稳定后,开V304、V305对下塔进行吹除,检测液空管道的露点分析小于10PPM时结束,关毕吹除阀。
% Z1 @5 ^7 ~8 T" H 3、缓慢开V1、V2向上塔充压,注意空压机压力,用V104、V107调节上塔压力。待上塔压力平稳后,打开V301、V302、V310对上塔吹扫。上塔吹扫时压力应在40Kpa以上,60Kpa以下。当吹出气体无游离水,已干燥或经检测液氧、液氮管道的露点分析均小于10PPM时,塔内加温吹扫结束,关闭V301、V302,将V11稍开吹除后关闭。,
: I- q) f/ d! r: [$ X 4、稍开V7 @. R0 }/ o+ T/ {
108、氮气低压缓冲罐底部吹除阀,对其进行吹扫,完毕后关毕缓冲罐底部吹除阀。稍开氮压机进口阀及吹除阀,进行吹扫;打开氮气中压缓冲罐底部吹除阀进行吹扫,完毕后关毕;通知后续工序,打开V811、V812、V813、V814进行氮气管道吹扫,完毕后关毕V108及相关阀门。% {1 m( l7 V2 V! }1 s
5、稍开V105、氮气低压缓冲罐底部吹除阀,对其进行吹扫。完毕后关毕缓冲罐底部吹除阀。稍开氧压机进口阀及吹除阀,进行吹扫,打开氧气中压缓冲罐底部吹除阀进行吹扫,完毕后关毕;通知后续工序,打开V911、V912、V913、V914进行氧气管道吹扫,完毕后关毕V105及相关阀门。
3 V2 j- u" Q+ D9 U1 i0 _ 6、稍开V1232吹扫污氮管道。/ d# } K0 r4 u- E. d6 o
7、吹扫各仪表管。
/ S( z+ ]. K9 A! v1 l: z/ l B 七、增压膨胀机系统
7 a& l- j; M4 A 1、检查油箱油位,盘动油泵,接通密封气,并调节压力(增压端0.5Mpa,膨胀端0.32Mpa),打开油冷却器水路阀门,启动油泵,调整油压0.48—0.50Mpa(注意油压不要高于密封气压力),将手动转换开关扭到自动。0 Y: Y6 [7 Y# ~. N! Y# n' M; E
2、根据油温调节冷却水阀(油箱电加热器根据油温是否开)。, L
8 c! W+ d# W4 H6 M+ Z- k7 ? 3、开V473吹扫加温总管后关闭。
& K% g; Y8 M. S; j 4、开V471、V481、V472、V482对2台膨胀机加温管道进行吹扫。
6 W; f" e( L, }, E9 l- ~ 5、检查ET1喷嘴、V443处于关闭状态,关闭V471,开V451、V455、V447、V448、V439、V401A对1#膨胀机进行正吹。/ m! P6 O1 @9 E( s$ ^: }
6、关闭V472,开V444、V450,调节ET2喷嘴为100(现场检查确认),对2#膨胀机进行反吹。6 C! p: a. [: ~* K* U8 }, ]
7、将两台膨胀机吹除路线做调整,1#反吹,2#正吹。5
7 v, _. v( `4 `; n 8、吹扫完毕,关闭吹扫阀门。开V455、V451、V440、V439、V450、V447、V448,V403得电,将膨胀机喷嘴开至30,点故障复位,V401A开,调节喷嘴,启动1#膨胀机,投入联锁。同样方法启另一台膨胀机。此过程中需注意:现场需调节油压,空压机排气压力及上塔压力也要关注。启动2台膨胀机时,V403调节要放在两台均启动后,防止膨胀机喘振。
% d* C; {4 c0 O6 b, o3 d% @- z 9、逐渐关小V447的开度,控制机前温度,进入冷却阶段。关注上塔压力,高时可通过V104、V106调节。( S" s ?) C( W9 K2 Q2 X
3 e( O- f1 z* L, a: K& { 10、机前温度降至-30℃时,可关小V450,增加进上塔的空气量。用V450调节机后压力。1 H6 w1 U) k% \0 E
11、倒再生气。缓慢打开V1231,同时渐关V1242,要保证再生气量、空压机及后续各段压力稳定。& H; w" a9 _ f5 m
12、及时调整主换热器热端温差,控制在3℃以内。氧、氮、污氮温度控制在1℃以内。+ U/ I& _* T3 W# i5 f
八、积液阶段
5 a2 h3 f2 g" h1 d# E z; R 1、逐渐关小V1、V2。% T7 I$ T) s- l4 z' H) G/ }8 w" [
2、当进塔气温达到-170℃左右时,打开V304检查是否有液体并排放液体检查是否有杂质,直至干净为止。$ \ m1 T" n1 Y2 n* `" T9 I) l
3、 下塔液位达到400 mm后,将V1投入自动,液面设置可为500 mm。' ) r4 o$ W! f. H; T3 V( P
4、主冷有液位显示后,打开V302排液直至干净后,关闭阀门开始积液。 5、根据上塔压力,可以分几次稍开V11,同时注意空压机压力及上塔压力,可通过V104、V106、V1232调节。随着液化量的增加,系统压力会下降,此时如果空压机压力下降,关小V2,以保证整个装置的压力较高(60Kpa左右)。;
# ]0 M& g# a6 u; I; [ 6、主冷液面到2500mm时,可停一台膨胀机,逐渐关小喷嘴至0,关闭进出口阀。通过加温管道加温,关闭V450。 5 h+ u( I( G& v! C
7、参数指标:控制乙炔≤0.01PPM,总烃含量≤100PPM。6 C' d! R6 W o8 ]- O8 ~
九、启动氧(氮)压机.
9 |. c; F) m$ g% N 1、与后续工序及开关站联系,通知做好开车准备。 )
+ m" U0 B+ o( s# D w1 N 2、检查各阀门:冷却水进回水阀开并检查各冷却水回水是否通畅无阻。稍开V105(V108),机组进气阀稍开,放空阀全开,送气阀全关。检查润滑油油位、电机轴承箱油位在油位计2/3以上,并取样分析合格。.' d+ p8 i0 Q* H4 \% R' f2 }. A
3、启动油泵(打入自动),调整进油总管压力0.2—0.3 MPa (氮压机需手动摇油,查看油路是否畅通,油压是否能达到标准)。1 x" ^ n N0 ]/ H; y6 U5 A, \
4、盘车数圈检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象( o% Q6 [% B5 [$ I
5、擦拭活塞杆。2 u; h4 Q' ]7 f* x
6、做灭磁疗试验。: D, L0 v9 E9 C% D* V" `7 Y4 B1 o/ _2 Y4 E
7、送电。5 b2 z& \8 K7 y9 v9 p- {3 J! k& S# W5 \# o8 H5 V
8、待就地允许启动灯亮,DCS允许启动后,现场启动压缩机。调整功率因数0.9—1。DCS投入联锁,DCS调整气体流量。 F, U6 M1 ^& t
9、压缩无负荷运转几分钟,检查各部位,应无异声、异常振动和发热现象,气阀无泄漏现象,方可缓慢升压。4 u+ C: k7 O9 {- J) F- O) m. D F% i) m" {/ l
10、联系用气单位后,开始送气,确保在出气口前无人工作或站立。气体输送过程中,阀门的开、闭应该缓慢进行。尤其是在压力较高的情况下,更应注意。9 T0 ?' E z9 `, M( p; i$ s) i
11、运行过程中需检查的项目:' ; g! i# @' q4 O- ?; M$ m
a.润滑油系统:按规定补充润滑油,发现油质量不符合使用要求时,应更换润滑油。检查循环油泵工作情况,保持油泵压力0.2-0.3M
8 B+ i+ v' I+ A b. 按时测量活塞杆、轴承温度,主轴承温度一般不超过65℃。勤用棉布擦拭活塞杆,避免油被活塞杆带入气缸。$ {; o$ L' z+ M! r% }* T0 C' K
c. 随时检查各段压力、温度,按规定做好记录。气阀阀盖是否发热,阀的声音是否正常,发现异常,及时查找原因,进行处理。
' N0 S. u! W' B9 i O+ [ d. 各部位无杂声和异常振动。
/ t" W. q, d* A& P e. 润滑系统、冷却水系统无泄漏现象,油压、水压正常。
( r5 ]) }' d+ M f. 填料函不泄漏、温度正常。% w2 O4 T* k* G9 M
g.检查机组管道、阀门各处是否存在泄漏。
0 h9 f. A: q" @: d; d h.碳刷是否有打火现象。- 1 }* x. ?# `+ H/ s2 F$ |
I.氧、氮压机正常启动前,应该先用氧压机压氮试车。方法:缓慢打开氧、氮倒换闭,稍开氧压机进口阀,按启车方法启动氧压机,无负荷工作一段时间(20分钟),检查机组运转过程是否正常。)
, Z+ ^- Q' i9 E1 e& A1 Q6 u
7 [0 a' r* @& A0 k) h; B 在整个操作过程中,所有阀门的开度都要到现场进行确认与DCS是否一致,确认后方可进行下一步操作。
0 `) i% d& ^' u- L) E" e; g9 w0 V; G 在开车过程中,如遇到空压机联锁停车、低压停电、膨胀机联锁停车、氧压机联锁停车等情况,应按如下紧急预案处理{3 T: l. Y# o* s1 Z) F1 n
一、空压机联锁停车预案:
" @5 I5 J% B' Q2 p/ e1 B6 ~) M 遇到这种情况时,如果是在向精镏塔导气之前,DCS首先将分子筛切换暂停,关闭各电磁阀,一人去预冷停冷冻水泵、常温水泵,若水泵已联锁停,就关闭各阀门(水泵进出口阀、V1125、V1126),一人尽快现场打开V1016空压机放空阀,关闭V1018、进口阀,待各温度点降下来后再停油泵(将油泵运行状态打至停止)、排烟风机。在此期间每10钟盘空压机一次。待故障原因查明并排除后方可再次开车。' L" U1 u+ P5 d& r3 f3 T8 W
/ s( R# C$ [/ y 如果是在各设备均已启动后,班内四人就按如下方法同时进行操作:
: [4 Q5 [$ }! h, W. m DCS迅速将分子筛切换暂停,关掉各电磁阀。点膨胀机联锁停车。关闭V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V11114 S! ^' w8 ?8 [9 F3 V2 A
A:现场启动仪表空压机,迅速配合DCS调整膨胀机油压,然后关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。9 y./ _( [+ w" {& c) u
B:迅速到现场停氧氮压机。关进口阀,全开放空阀,关送气阀。然后上空压机打开V1016,关闭V1018、关进口阀。2 m) c1 |$ ]6 [8 D7 v5 M
C:第一时间通知下游工序。然后去预冷关闭水泵进出口阀、V1125、V1126,V1111仪表气、停空气过滤器,关调压间送气阀,开V1253,关V1222。: ]+ H3 B. f. s' j5 C3 |. s
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。待各温度点降下来后再停空压机、氧压机、膨胀机油泵(将油泵运行状态打至停止)、停空压机排烟风机。在此期间每10钟盘空压机一次。待故障原因查明并排除后方可再次开车。1 @" J# ~( u! r. w4 a* i
二、停电停车预案'
' V6 f6 _' A2 p4 y 停电分为两种,一种低压断电,一种高压断电。高压断电时所有的电器设备都会停止,此时:5 `3 j/ [% {# x6 U# s4 q
DCS:需将分子筛断换暂停,关闭纯化系统所有电磁阀,关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。
p# ]7 N1 O* U# | V: Q) ^ 其余人员分成三路同时进行:
! ~, U j K0 g" U7 }* r/ @ A:到氧氮压机处开放空,关送气、进气;然后开空压机放空,关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。3 f2 N. d0 X+ Q/ e
B:到预冷将水泵运行开关打到停止,关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开,关V914、V814。开V1253、关V1222。 H- f9 l4 U3 Z4 c4 k$ S
9 r$ X' M* p; n1 P+ k" y' e/ ~ C:电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。2 v Y) y, Q8 t3 W2 U# ~. p4 @2 R
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态,防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机,间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。)
- P; J4 G; y7 `9 G 低压断电后各水泵、油泵停车,由于油压联锁会引起空压机、氧压机、氮压机、膨胀机联锁停车。此时操作如下:
% c- y9 L( F7 e$ l: m DCS:需将分子筛断换暂停,关闭纯化系统所有电磁阀,关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。5 V4 j& [0 X' @9 ?* L
其余人员分成三路同时进行:
. r) W j4 I" w; }- }. w A:到氧氮压机处开放空,关送气、进气;然后开空压机放空,关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。5 i' X& X7 m: V' M* y" b% {0 Y
B:到预冷将水泵运行开关打到停止,关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开,关V914、V814。开V1253、关V1222。
6 b0 v) F% S% y' [, M; f g2 \ C:电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。将膨胀机油泵运行开关打至停止。9 i* l6 ?7 H- I7 U; \ b
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态,防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机一次,间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
# j- L# W3 C. ^ 三、氧压机故障停车
0 B4 S; v; v. L 若氧压机由于某点温度异常、油压异常、排气压力异常而引起联锁停车,操作人员马上电话通知后续工序。并及时启动备用氧压机即可。
1 q( c) |' `$ x1 k6 `0 \4 L! @ 若氧压机着火则需做如下预案:' N7 ^, Z% G. z; \5 e V' u" r
DCS:迅速从DCS上停止氧压机工作,关闭V105、V914。分子筛暂停切换,关闭分子筛各电磁阀,膨胀机联锁停车,空压机联锁停车。关V1、V2、V106、V108、V1232、V1111,关闭V814。开V104、V107。9 R% Z2 L/ _. i% Y' v3 ~. q
其余人员做如下操作::8 o: B# U3 d* T- O/ C' I- x
A、B:两人一起现场关闭氧压机进气阀及送气阀。将油泵打到停止,用灭火器灭火。如果火势太大,切断气源、停止油泵后即刻撤离现场。+ {8 Q' e" [2 f4 g, K. M
C:第一时间打电话通知后续工序及领导。然后配合DCS调整膨胀机油压,关闭塔上各阀门及V1222。
) K0 {$ ^- U& t8 M, l0 E4 d/ ` 用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。待故障原因查明并排除后方可再次开车。0 j1 @- ~. U* z7 I m/ O
四、膨胀机故障预案
+ N0 h' r$ ^! Z( | 在膨胀机运转过程中,如出现联锁停车,则启动另一台备用膨胀机。对停车的一台膨胀机做加温处理。报8 K I3 z; [# H/ O
若无备用膨胀机(两台膨胀机均故障),则按计划停车处理。先电话通知后序工序及领导。+ v# b A+ f6 h; L8 D/ O
1、现场停氧(氮)压机:打开放空阀,并闭进口阀、送气阀。DCS关V105、开V104,关V108,关V107,保持上塔压力平稳。关V914、V814。
5 g9 g' f0 v, {; M0 x2 { 3、DCS分子筛切换暂停。关闭V1、V2。启动仪表空压机开V1244。"
. K2 a! _$ f: V6 n7 ^2 T 4、缓慢关闭V1222,同时另一人在空压机处缓慢打开V1016,配合保持空压机压力稳定。& ?& k" G* {- @. F
5、DCS关闭纯化系统电磁阀、V1、V2。)
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