空分原始是怎样积液的？？

我们都知道精馏靠上升蒸汽和下流液体，上升蒸汽有纯化器经过换热进下塔，有一股经增压换热膨胀后进上塔，那我想问哪里来的液体，刚开车时？？、

将空气冷却到液化温度，就出现了液体，首次液体要排空，避免碳氢化合物的聚集，我们要求排放100的液位。

师傅 发表于 2013-4-7 12:14

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4 j6 s6 s6 M2 {; G2 W将空气冷却到液化温度，就出现了液体，首次液体要排空，避免碳氢化合物的聚集，我们要求排放100的液位。

空气怎么液化，开始时换热器里都没有冷热交换，难道将气体出膨胀机时的温度、再一次加压？？比正常时空压机压力要高？？？

当然先是将空气降到其压力下对应的液化温度，才会有下塔液空的产生，再随着塔内温度的降低，液氮、液氧才会慢慢的产生。

师傅 发表于 2013-4-7 12:14

                               
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5 r( q, w  N( o: I: |; ~将空气冷却到液化温度，就出现了液体，首次液体要排空，避免碳氢化合物的聚集，我们要求排放100的液位。

这个100是什么单位啊，液位一般不都是百分比吗

loong 发表于 2013-4-7 21:55

                               
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) n: x% t; I  Y* O( U+ E这个100是什么单位啊，液位一般不都是百分比吗

# ]9 z& O: z7 T6 f# a100MM吧，你们液位是百分比的？？

冷量主要来自节流和膨胀，通过过冷器将冷量回收，慢慢降温的！

拿分走人。

同意7楼说的，首先是节流焓降，然后是等熵膨胀。

南宫一枪 发表于 2013-4-8 10:39

# V8 D9 i9 `: r# T; t" f$ _                               
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冷量主要来自节流和膨胀，通过过冷器将冷量回收，慢慢降温的！

刚开机时怎么节流??有液体了吗？？、