空分原始是怎样积液的？？

锋平 · 发表于 2015-1-11 12:24:01

全部看了一遍大家的回答，有的师傅说的很好，但似乎不是楼主需要或想要的答案。

空气液化或者说怎么产生第一滴液体？空分产生液体的原理和雨的形成是完全一样的，雨的形成是水蒸气在高空温度不断地降低，当降低到饱和温度时就附着在雨核上，雨核是一些灰尘微粒或离子，形成一些小液滴，小液滴不大时就是云，当液滴足够大的时候就变成了雨落下来了。空分刚开始启动阶段空气在主换热器中或液化器中温度也是在不断的降低，当空气降低到空气的饱和温度空气就会在器壁或空气中的灰尘或离子中析出形成液体小液滴，这些液滴是不稳定的，随着空气的流动，这些液滴不断地产生也会不断的气化，设备的表现就是压力表指针抖动，说明这个时候液体开始产生，随着换热器温度越来越低，产生的液体液滴越来越多同时气化量越来越少了，液体就开始慢慢的积累起来了。空分的表现是空气入塔流量越来越大，一个是温度降低，一个是体积减小。这个过程一直持续到液位接近我们正常运行的时液位，积液过程就结束了。希望对楼主有帮助，不对的地方请各位师傅指正。

zyy160 · 发表于 2015-1-31 15:27:38

刚开始用分子筛的气象下塔冲压，冲压到与膨胀机的出口压力一样时开膨胀机。开去上塔的阀门（前提一定维持住下塔的压力）让上塔的压力比设计值高。开上塔出高低办放空阀维持机前温度，慢慢冷当主冷有液体50% 排掉在积液开下塔液氮回流阀，给下塔建立精馏工况下塔阻力上升下塔底部开始建业原理先让上塔压力高提高上塔积液速度

zhengxb521 · 发表于 2015-1-31 16:06:16

刚开始时温度不到液化温度，通过膨胀后使空气降温，然后在从精馏塔换热器中出去，这样换热器温度会越来越低，循环一段时间后，温度就接近了液化温度，这样温度的气体在经过塔上的几个节流阀后，就会形成液体

yangsiqin · 发表于 2015-2-4 19:27:13

开车时购买液氮在后备系统液氮储罐反充液氮进入冷箱、空浴式液氮蒸发器、精馏系统开始进行原始液氮积累进入富氧液空分离器、过冷器、板式换热器、气液分离罐、主冷凝蒸发器、加200的管子（蒙乃尔铜合金）进至高压节流阀，精馏初步开始，此过程严密监控各个液体汽提阀缓开后续要注意的还有很多，开车方案多个工程师研究很长时间。工艺学的不是很好希望有用