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本帖最后由 小芸 于 2012-7-23 10:18 编辑 2 o) J7 j- }4 ~1 Z, `- {, m# _) y
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1、技术的特点,各自的优缺点;
" W- Z' U n7 l5 i* s 那要先看它的技术是怎么来的?自己研发的?每年的研发比例是多少?发表论文的比例是多少?技术人员的年龄构成如何?待遇如何? 抄别人的?做徒弟的时候,是否急功近利,只停留在温州货的水平? 很多东西是外购设备的运营商自己看不到的,就如同我们买了一辆汽车,就听4S店的人狂忽悠,开起来后也不知道细节上哪家的好,因为开的不同品牌的车少,缺乏对比,评价也多停留在谁家的车容易抛锚?谁家的车后保险梁简配等低水平的问题上。开了车,才发现自己开的油耗和说明书里写的相差太多,而厂家又以用户不同的开车习惯、经验、路况、环境温度、轮胎、油品等理由进行搪塞;开了车,才发现起步慢;开了车,才发现省油,是因为车是吸能的,轮胎是小一号的。
! `( L( L3 n# f: c' }# m 2、设备费用与维修费用,包括设备与备配件的国产化程度7 k: X" o; y- m, n1 O; n7 l
说费用,那就要有个财务概念,这里的费用是指的初期投资?还是指长期运行的公用工程消耗?维修费用?停车导致的下游减产损失?人员配置不同而引起的管理费用等。初期投资就是哪家的设备便宜,哪个的设备贵。就靠1、2个月的投、招标,圈内的人云亦云,一些内幕操作,空分厂家乱报价(乱报范围、乱报性能、乱报技术)就能搞清楚了? 谁知道工艺选择是核心?谁知道工艺对比需要多久?谁知道工艺不同,性能真的相差10%?谁知道哪家空分公司自己运营空分最有经验?谁知道压缩机机组选择也有讲究的?谁知道1000kw相当于多少银子?谁知道三级压缩和四级压缩同样可行的情况下,为什么空分厂商报了三级? 维修费用:谁知道谁家的分子筛吸附剂是3~5年就要换的,还是保15年20年的?谁知道水冲洗是真的清洗了叶轮?还是导致压缩机更不稳定? 谁知道一个简单的“国产化”会带来多少维修成本和管理成本的增加?3 w9 E8 t4 C, S! p( V
大型动设备、核心动设备首选那几个国际品牌,也是经过N多次教训,甚至是大把大把的钱的损失换来的。
" X/ s: L# a$ P# f: `- h Q" a为什么他们自己运营的工厂自己备了一堆的两年备件和事故备件?他们自营工厂一年跳几次车?持续多久? ; q% _% F/ t; s/ y
3、设备运行成本与稳定性;
5 W) k) E3 A. G' O8 f 空分作为一种危险化学品管理企业,理念永远应该是安全、可靠、效率。 3 P% ]9 Z6 A. L8 p0 n& i
4、其他方面,如服务、交货期限等。
9 u+ r/ L0 Q9 X3 }8 n 服务永远是一份价格一分货,想家里装修,报你的很便宜,因为保的时间少,就等你变更了。
+ P, J% N+ j+ G4 k3 m3 H. i 交货期限要看大型动设备,看看MAN和Simens的生产线忙不忙,掐指自己看以算。如果埃及真的乱了,记得多加一个半月,运费乘以2。
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. E: W& m& |. a5 M; `. E% q1 Q以上纯属一家之言,欢迎讨论。 |
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