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本帖最后由 小芸 于 2012-7-23 10:18 编辑
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9 z5 j1 P* z$ l7 ^3 a$ A" d0 H& @1、技术的特点,各自的优缺点; ( X: t, Y! N, V7 w
那要先看它的技术是怎么来的?自己研发的?每年的研发比例是多少?发表论文的比例是多少?技术人员的年龄构成如何?待遇如何? 抄别人的?做徒弟的时候,是否急功近利,只停留在温州货的水平? 很多东西是外购设备的运营商自己看不到的,就如同我们买了一辆汽车,就听4S店的人狂忽悠,开起来后也不知道细节上哪家的好,因为开的不同品牌的车少,缺乏对比,评价也多停留在谁家的车容易抛锚?谁家的车后保险梁简配等低水平的问题上。开了车,才发现自己开的油耗和说明书里写的相差太多,而厂家又以用户不同的开车习惯、经验、路况、环境温度、轮胎、油品等理由进行搪塞;开了车,才发现起步慢;开了车,才发现省油,是因为车是吸能的,轮胎是小一号的。
) Q8 L I: |6 ]" B' s7 `) ^8 L 2、设备费用与维修费用,包括设备与备配件的国产化程度
& G' K( F Z' K! `& O% v, U 说费用,那就要有个财务概念,这里的费用是指的初期投资?还是指长期运行的公用工程消耗?维修费用?停车导致的下游减产损失?人员配置不同而引起的管理费用等。初期投资就是哪家的设备便宜,哪个的设备贵。就靠1、2个月的投、招标,圈内的人云亦云,一些内幕操作,空分厂家乱报价(乱报范围、乱报性能、乱报技术)就能搞清楚了? 谁知道工艺选择是核心?谁知道工艺对比需要多久?谁知道工艺不同,性能真的相差10%?谁知道哪家空分公司自己运营空分最有经验?谁知道压缩机机组选择也有讲究的?谁知道1000kw相当于多少银子?谁知道三级压缩和四级压缩同样可行的情况下,为什么空分厂商报了三级? 维修费用:谁知道谁家的分子筛吸附剂是3~5年就要换的,还是保15年20年的?谁知道水冲洗是真的清洗了叶轮?还是导致压缩机更不稳定? 谁知道一个简单的“国产化”会带来多少维修成本和管理成本的增加?
. d5 y( d7 _$ g2 f, K大型动设备、核心动设备首选那几个国际品牌,也是经过N多次教训,甚至是大把大把的钱的损失换来的。
! ^0 U( g0 S. u. w; n% N为什么他们自己运营的工厂自己备了一堆的两年备件和事故备件?他们自营工厂一年跳几次车?持续多久?
, W. g, \, o/ T: `- V 3、设备运行成本与稳定性; * F8 `& w2 E9 P
空分作为一种危险化学品管理企业,理念永远应该是安全、可靠、效率。
) K0 s( L5 i) m% c! _2 o' s 4、其他方面,如服务、交货期限等。0 G4 [6 G' q( i: ]. j# j
服务永远是一份价格一分货,想家里装修,报你的很便宜,因为保的时间少,就等你变更了。
* t6 [# U+ c Y ^4 ]& M 交货期限要看大型动设备,看看MAN和Simens的生产线忙不忙,掐指自己看以算。如果埃及真的乱了,记得多加一个半月,运费乘以2。3 {3 x6 r$ w$ O% ~4 D
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