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[咨询求助] 空分开车步骤

   
2012-11-24 12:38:43
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挺全的,呵呵。
2012-11-24 16:26:50
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重在参与- Y$ H4 `0 Y8 j% ^; |# E
谢谢分享
2012-11-27 15:36:37
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太详细的开机过程了
2012-11-30 12:51:24
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多谢分享了!有你更精彩!
2012-12-2 12:25:07
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非常不错的分享
3 W: H0 S; g+ D+ W, d3 m最好把流程图也分享一下
2012-12-3 08:36:35
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那就是操作规程
2012-12-4 09:10:06
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不同大小空分开车有一定的区别,现在我们就有6000和60000的空分,注意事项就比较多
2012-12-4 10:27:54
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开 车 步 骤. I; e2 C  c8 ~) q: [5 O+ |9 e; z" ]) f

3 d( V- a' M- z& A* `$ r3 g/ {        一、开车前的准备! R. F5 j4 F+ o# a9 P
        1、检查软水柜水位
0 }0 e" F6 {: A% m        2、循环水池蓄满水) R, i- y" e, X1 J# Y+ G0 n9 F
        3、给仪表空压机送电。合仪表1空开送仪表电源。& ~  L3 U/ C0 \8 L! z
        4、调试各自动阀门(V1015、V1129、V1111、分子筛各阀门、V403、V401A(B)、V104、V105、V106、V107、V108、V1232、V447、V1、V2、V812、V912)及联锁。要求各阀门达到灵活好用,联锁要准确及时。
: L" P1 x) T" o) ?        5、和开关站联系,到配电室给各设备送电。( e1 M, g4 R" f; k
        6、各设备(空压机、膨胀机、氧、氮压机、)分别单机试车,同时试验联锁。试验完成能达到起车标准后,除仪表空压机、空气过滤器、仪表电源、冷冻机组外,各设备断电。" 6 c$ _; K; a  f, A
        7、除仪表气阀门(V1244)外,其余阀门均要处于关闭状态。
/ X( z5 Z  H- d5 X; m1 Z2 m        8、冷冻机组预热。" \' X1 d6 |( Q
        二、启动循环水泵"
" U$ W1 Z( j4 r* r( p1 x/ V" s$ _0 v        1、检查水泵各部件是否齐全,地脚螺栓是否牢固。8 I8 A- d: h5 \' a+ G
        2、打开总进水阀、总回水阀。"
. k6 w0 U' s& H8 _# u: Z6 Q        3、打开泵体排气阀,直至有水流出,关闭。
/ k9 g$ a# }- z9 _6 w- W      4、盘动水泵数圈,检查是转动是否顺畅,有无异音等异常现象。; J" V; `7 ^; F- U; g- s0 K" u
        5、循环水泵送电,风机送电。  s! ]% \/ L5 L" _" {+ {
        6、将手动转换开关扭至“自动”,合闸,启动循环水泵,缓慢打开出水阀。查看机组电流在130A,水压0.68 W9 u, ?8 g* K" E( ]
        7、同样方法启动另一台水泵。调节总水压至0.28Mpa。
% m9 I; }6 I2 n+ T- Z9 D        8、运转过程中要注意循环水温,若高于28℃刚需要启动循环风机。) T# ?$ w4 |  a
        三、启动空压机
; Q) J% c* K8 e: {        1、检查油箱油位达到标准(70%),打开油泵进出口阀,盘油泵。
& }7 D6 b. ^2 U  U* U* _3 e        2、打开冷却水阀门,调整水压0.3 Mpa,此时应注意保持循环水泵水压稳定。根据油温调节冷却水量。% J5 `5 u9 ^2 _' M' A# `3 e
        3、冷却管路排气。  a# {' M$ [3 `& G% ^6 s
        4、送排烟风机、油泵,油站电加热器电源。, ( S4 i' I3 ^  \0 _4 T7 g
        5、启动排烟风机,启动油泵,并将油泵运行状态打到备用。温低于25℃时启动油站电加热器(油温控制在30℃—35℃)。若油温较高,则用冷却器进水阀调节(开大)。; P0 G  {: y) a! z
        6、盘车数圈。应无刮磨卡阻异音现象。取下盘车器,罩上防护罩。; ?. D' k* `6 `( |/ C" |5 Y; ~+ V
        7、检查阀门;现场V1015、V1016全开,V1018全关,进气阀处于关阀状态;冷凝水排放阀开;油路是否有滴漏现象,若有,及时处理。DCSV1015开阀。" P) a4 S# `; ~+ L6 m
        8、空压机合闸送电。通知开关站做好开车准备。, T' ^$ ~7 `% e# k
        9、待高位油箱回油,就地仪表柜允许合闸灯亮后,DCS故障复位显示允许启动后,投入联锁。现场将进气阀开5—10º,就地启动空压机。待电流下降后调整进气阀至50%左右。5 F" m. f4 U) {/ f! i0 Z& J3 y
        10、由于停车时间较长,启动机组后先观察运行状况半小时。此时可以利用这半小时时间做好预冷系统的开车准备,对水冷塔、空冷塔进行冲刷(方法见后)。
5 i6 B. v5 c- Q, [* M4 i3 {        11、检查就地油温、油压、各轴承点温度与DCS是否一致。8 `' e: i8 W0 |/ c4 n
        12、确认机组运转无异常后,开始缓慢分阶段升压:0.2 Mpa 、0.3Mpa 、0.4Mpa、0.5 Mpa。在此期间要对照就地仪表柜、排气压力表与DCS排气压力是否一致。各轴承温度、定子温度是否正常。+ R; H8 X. a/ V* O1 i  z2 U5 u/ I( \4 P
        13、运行过程中定期检查项目:冷却水系统的运行,查看水温、水压、冷却水风机的运行状态;检查各级排气压力,确保处在正常值以内;检查各点温度,确保无异常;做好设备的运行记录。,
5 f1 o& c7 Z2 U- T        四、启动预冷系统
( f1 c" w4 }# d5 m% B        1、常温水泵、冷冻水泵送电。
# g# Y. s$ }+ d7 l5 ?/ v7 l6 N% R4 c, k        2、水冷塔冲刷:全开V1152,逐渐打开V1111,冲刷水冷塔。检查V1111开度与DCS是否一致。待排水干净后关V1152。将V1111投入自动,使液面平稳保持在700mm(在此过程中DCS操作人员要注意水冷塔的液位,在以前的操作中,开车过程中V1111有滞后性,水冷塔液位稍有波动,如果液位波动较大时要及时手动调节V1111的开度,液位超高的紧急情况下需打开V1152排水)。  f: x6 x: a; v0 u- x+ _& x# `# ~
        3、空冷塔冲刷:启动冷冻泵(打开一台冷冻水泵进水阀,排气,盘泵,启动,打开出水阀),开V1151、V1126及冷冻机组进出水阀,观察V1151排水,待水清洁后,停冷冻泵,关V1126。启动常温水泵(一台),开V1125,观察V1151排水,待清洁后,关V1151,V1125、停常温水泵。注意使空冷塔内存有一定液体(如:300 mm)。7 O8 e+ P9 I4 t0 c8 {9 _0 ^
        4、冲刷冷冻机机前过滤器。r
' i) H7 E4 p' j/ S. d3 B; _) ]  p        5、检查阀门V1125、V1126、V1129、V1111、V1131、V1147、V1159、V1152处于全关状态。V1127稍开,V1128、V1130全开。冷冻机进出口阀全开。纯化系统阀门全关闭,V1222关闭。, 6 ?$ P- x3 i  h( r
        6、两人配合,一人缓慢打开V1018向空冷塔导气,另一人缓慢关闭V1016,保证空压机压力平稳。DCS做好监控。( o; [9 t$ U% D/ y6 b8 m+ ^8 h
        7、空冷塔压力升至0.45 Mpa以上并稳定后,启动常温水泵(方法同上),调节出口阀和V1125的开度,保持水压0.8 Mpa,电流20—25A。; P! O" |, I0 E
        8、当空冷塔有液位显示时观察就地液位与DCS显示是否一致。水位升到600 mm时,将V1129投入自动,控制水位在700 mm。* G& X( l' B+ R. D
        9、空冷塔液位稳定后,启动冷冻水泵(水冷塔液位前面已稳定,见2),调节出水阀和V1126的开度,保持水压0.8 Mpa,电流30A左右。排管道内的气体。
, [! L+ [" ]/ h/ c        10、启动冷冻机组,控制出水水温在6—10℃。
% H  e2 z' `7 c) x9 J) ~) E        11、DCS投入联锁。  f" }) g! N; r. z: x5 ~; Y% z
        12、启动预冷后,需有一人将氧、氮压机冷却水管路打开进行排气,防止预冷系统启动过程中将气体压至氧、氮压机冷却水管路。" B  R  M- w) f& c3 K! f1 ?
        五、纯化系统启动(% k- z) i' v" h* d1 ^
        预冷系统运行平稳后,向分子筛导气。由于停车时间较长,需对纯化器管路吹扫、分子筛活化处理。0 v% I. V6 [/ `+ s
        1、导气前先检查阀门:V1223、V1224、V1225、V1213全开,其余阀门全部处于关闭状态(含V1222)。4 p1 p1 _7 }: e
        2、打开V1253放掉游离水后关小。8 J5 a% G, t# M3 Y
        3、DCS手动打开V1203,现场手动缓慢打开V1251向1#分子筛充压,在此过程中,要注意保持空压机压力稳定。待1#分子筛压力达到0.5 Mpa并稳定后,DCS手动开V1201,现场确认V1201全开后关闭V1251。'
$ r/ ?: N9 N! P' g3 N        4、断续启闭分子筛底部排放阀检查空气中是否夹带有游离水和杂质,若有水或杂质应多吹除几次,一直到无游离水和杂质为止。在开车运转过程中,此阀也应经常打开检查。*
' W: @) h) L+ |: }& [        5、手动打开V1211,手动稍开V1209,对2#分子筛略做吹扫。关闭V1211,给2#分子筛均压,待压力均衡后,手动打开V1204、V1202,到现场确认V1204、V1202处于全开位置后,关闭V1201、V1203。
4 f% l' t5 ?0 x+ l8 ~        6、DCS手动开V1210,1#分子筛泄压,同时观察泄压时间,如果不能在10分钟内泄完压力,开大V1224。$ G! Q' w5 J' t, `' r
        7、DCS手动打开V1214、V1207、V1205(现场要确认),现场打开1#电加热器进出口阀,根据空压机、分子筛压力缓慢打开V1242,调节再生气流量到4700M3/h,关闭V1214,1#电加热器投用,对1#分子筛进行再生。*0 G+ z* g. M5 c* N+ ?6 H& K
        8、将分子筛切换程序投入自动,待露点温度达到-60℃,CO2在1ppm以下,冷吹峰值达到150℃以上,可以向塔内导气。
! Q4 i' x' U( L& a5 j        9、空气过滤器投用。
+ j$ ?# w# O! e( g& x2 r) h        10、导仪表气。缓慢打开V1243,并闭V1244,停仪表空压机并排水。) V- B. Z' G; V  {0 c" L
        六、精馏塔内吹扫) G7 V* x' u2 _+ R; `
        1、打开V201、V101、V102、V103,检查确认增压机进口阀、V1、V2处于关闭状态。
5 `- y5 ^4 T* |: _( ]) E& j        2、缓慢打开V1222向下塔充压,注意空压机保压。下塔压力稳定后,开V304、V305对下塔进行吹除,检测液空管道的露点分析小于10PPM时结束,关毕吹除阀。0 o8 B* m+ }% O  x2 b! ^" i: o
        3、缓慢开V1、V2向上塔充压,注意空压机压力,用V104、V107调节上塔压力。待上塔压力平稳后,打开V301、V302、V310对上塔吹扫。上塔吹扫时压力应在40Kpa以上,60Kpa以下。当吹出气体无游离水,已干燥或经检测液氧、液氮管道的露点分析均小于10PPM时,塔内加温吹扫结束,关闭V301、V302,将V11稍开吹除后关闭。,   P( m* {2 k0 ^+ E, M0 a
        4、稍开V0 E+ w" a  P' ^) m. n8 C
108、氮气低压缓冲罐底部吹除阀,对其进行吹扫,完毕后关毕缓冲罐底部吹除阀。稍开氮压机进口阀及吹除阀,进行吹扫;打开氮气中压缓冲罐底部吹除阀进行吹扫,完毕后关毕;通知后续工序,打开V811、V812、V813、V814进行氮气管道吹扫,完毕后关毕V108及相关阀门。( Q9 s. z' z" b; S7 Z
        5、稍开V105、氮气低压缓冲罐底部吹除阀,对其进行吹扫。完毕后关毕缓冲罐底部吹除阀。稍开氧压机进口阀及吹除阀,进行吹扫,打开氧气中压缓冲罐底部吹除阀进行吹扫,完毕后关毕;通知后续工序,打开V911、V912、V913、V914进行氧气管道吹扫,完毕后关毕V105及相关阀门。
5 `; V3 {$ D& v5 o4 W        6、稍开V1232吹扫污氮管道。
4 ?# @9 S/ a3 d/ i+ M# _1 j$ C        7、吹扫各仪表管。
+ n6 z# @5 n4 g9 I% [" F+ C, V/ l        七、增压膨胀机系统9 J: C5 k# a- E6 d% t
        1、检查油箱油位,盘动油泵,接通密封气,并调节压力(增压端0.5Mpa,膨胀端0.32Mpa),打开油冷却器水路阀门,启动油泵,调整油压0.48—0.50Mpa(注意油压不要高于密封气压力),将手动转换开关扭到自动。
. I  z* Q1 K( ~0 v        2、根据油温调节冷却水阀(油箱电加热器根据油温是否开)。, L
' A. J/ J8 o1 f2 o        3、开V473吹扫加温总管后关闭。
% x  I% G* G) J% w- F        4、开V471、V481、V472、V482对2台膨胀机加温管道进行吹扫。
9 j% c- [9 }' u) j        5、检查ET1喷嘴、V443处于关闭状态,关闭V471,开V451、V455、V447、V448、V439、V401A对1#膨胀机进行正吹。
9 p3 R% R  J( E        6、关闭V472,开V444、V450,调节ET2喷嘴为100(现场检查确认),对2#膨胀机进行反吹。4 {. I5 l$ O- v9 p! Q
        7、将两台膨胀机吹除路线做调整,1#反吹,2#正吹。5" d$ F$ Z3 X8 |. o/ i: V
        8、吹扫完毕,关闭吹扫阀门。开V455、V451、V440、V439、V450、V447、V448,V403得电,将膨胀机喷嘴开至30,点故障复位,V401A开,调节喷嘴,启动1#膨胀机,投入联锁。同样方法启另一台膨胀机。此过程中需注意:现场需调节油压,空压机排气压力及上塔压力也要关注。启动2台膨胀机时,V403调节要放在两台均启动后,防止膨胀机喘振。; ~  r) O' r3 O
        9、逐渐关小V447的开度,控制机前温度,进入冷却阶段。关注上塔压力,高时可通过V104、V106调节。( S" s  ?) C( W9 K2 Q2 X: T7 C* I+ T5 b4 M* A3 w  ]6 ]& {. t
        10、机前温度降至-30℃时,可关小V450,增加进上塔的空气量。用V450调节机后压力。
: U& @2 O/ ?6 r, ]$ w9 Y        11、倒再生气。缓慢打开V1231,同时渐关V1242,要保证再生气量、空压机及后续各段压力稳定。( `$ R7 U4 _% Q. j1 u
        12、及时调整主换热器热端温差,控制在3℃以内。氧、氮、污氮温度控制在1℃以内。+ l1 i* A, y  J6 H0 h+ x
        八、积液阶段! f- v  r3 G$ u& Q/ X+ Z
       1、逐渐关小V1、V2。) C: K6 p! y. i" i, F) F: @9 }
        2、当进塔气温达到-170℃左右时,打开V304检查是否有液体并排放液体检查是否有杂质,直至干净为止。
7 a  u% ?: m' B" T7 g        3、 下塔液位达到400 mm后,将V1投入自动,液面设置可为500 mm。' $ U0 P$ J+ G5 r- o: q7 I
        4、主冷有液位显示后,打开V302排液直至干净后,关闭阀门开始积液。          5、根据上塔压力,可以分几次稍开V11,同时注意空压机压力及上塔压力,可通过V104、V106、V1232调节。随着液化量的增加,系统压力会下降,此时如果空压机压力下降,关小V2,以保证整个装置的压力较高(60Kpa左右)。;
  E3 X1 E& ^6 I9 O+ L        6、主冷液面到2500mm时,可停一台膨胀机,逐渐关小喷嘴至0,关闭进出口阀。通过加温管道加温,关闭V450。  
4 G+ q' I$ s: f5 w7 q' h        7、参数指标:控制乙炔≤0.01PPM,总烃含量≤100PPM。
) ]8 ^8 [- ]! U        九、启动氧(氮)压机.
8 z6 `: r! `0 J" V5 d9 i6 h        1、与后续工序及开关站联系,通知做好开车准备。 )
$ K! y, {/ d& Y3 ?& a, c3 I        2、检查各阀门:冷却水进回水阀开并检查各冷却水回水是否通畅无阻。稍开V105(V108),机组进气阀稍开,放空阀全开,送气阀全关。检查润滑油油位、电机轴承箱油位在油位计2/3以上,并取样分析合格。.. i- H! u$ t+ c3 t- y  d0 |
        3、启动油泵(打入自动),调整进油总管压力0.2—0.3 MPa (氮压机需手动摇油,查看油路是否畅通,油压是否能达到标准)。* b1 u; X! g% g
        4、盘车数圈检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象
2 G4 i+ J/ F  ]% Z. T5 J% H: }        5、擦拭活塞杆。7 a+ K8 a% s, p& \9 O
        6、做灭磁疗试验。: D, L0 v9 E9 C% D* V
  ?% y# c% r4 Q' v+ M2 i        7、送电。5 b2 z& \8 K7 y9 v9 p- {
( f/ r& w+ Q7 p1 P8 |) ]. b# I        8、待就地允许启动灯亮,DCS允许启动后,现场启动压缩机。调整功率因数0.9—1。DCS投入联锁,DCS调整气体流量。( s# ]+ X! D( U: O. M: ]
        9、压缩无负荷运转几分钟,检查各部位,应无异声、异常振动和发热现象,气阀无泄漏现象,方可缓慢升压。4 u+ C: k7 O9 {- J) F( A+ t, i  w& V; h; N
        10、联系用气单位后,开始送气,确保在出气口前无人工作或站立。气体输送过程中,阀门的开、闭应该缓慢进行。尤其是在压力较高的情况下,更应注意。) u" n, y3 b) S8 s- _  I
        11、运行过程中需检查的项目:'
5 u, f9 M5 v8 z! w& o3 c: u8 c        a.润滑油系统:按规定补充润滑油,发现油质量不符合使用要求时,应更换润滑油。检查循环油泵工作情况,保持油泵压力0.2-0.3M
' ^  n4 |/ i( I% K6 l" e  q        b. 按时测量活塞杆、轴承温度,主轴承温度一般不超过65℃。勤用棉布擦拭活塞杆,避免油被活塞杆带入气缸。
! a. K1 k# d! ?+ Y. N" x       c. 随时检查各段压力、温度,按规定做好记录。气阀阀盖是否发热,阀的声音是否正常,发现异常,及时查找原因,进行处理。
5 ^; E& S6 Z# @3 w" L$ y( ?& G        d. 各部位无杂声和异常振动。# J' k2 F7 [2 F4 H0 j4 k
        e. 润滑系统、冷却水系统无泄漏现象,油压、水压正常。& F( r- s5 a% p
        f. 填料函不泄漏、温度正常。* O9 q; v$ Z: `3 u* B' s# e' `$ b7 C
        g.检查机组管道、阀门各处是否存在泄漏。# n2 r* Q- Q  E/ G$ _
        h.碳刷是否有打火现象。- 9 H+ T( j  p1 Q
        I.氧、氮压机正常启动前,应该先用氧压机压氮试车。方法:缓慢打开氧、氮倒换闭,稍开氧压机进口阀,按启车方法启动氧压机,无负荷工作一段时间(20分钟),检查机组运转过程是否正常。)
& I4 z# ], K8 S" O        ! q) a0 |- C( }" F% W1 q& S  x
        在整个操作过程中,所有阀门的开度都要到现场进行确认与DCS是否一致,确认后方可进行下一步操作。
+ u" @$ @* k' W        在开车过程中,如遇到空压机联锁停车、低压停电、膨胀机联锁停车、氧压机联锁停车等情况,应按如下紧急预案处理{
1 O/ [: r/ b+ P8 X' T        一、空压机联锁停车预案:
- p! {) D# H$ n' B, l  x  L7 U7 K        遇到这种情况时,如果是在向精镏塔导气之前,DCS首先将分子筛切换暂停,关闭各电磁阀,一人去预冷停冷冻水泵、常温水泵,若水泵已联锁停,就关闭各阀门(水泵进出口阀、V1125、V1126),一人尽快现场打开V1016空压机放空阀,关闭V1018、进口阀,待各温度点降下来后再停油泵(将油泵运行状态打至停止)、排烟风机。在此期间每10钟盘空压机一次。待故障原因查明并排除后方可再次开车。' L" U1 u+ P5 d& r3 f3 T8 W: b0 j0 Y( M& X  m9 Q1 A0 x
        如果是在各设备均已启动后,班内四人就按如下方法同时进行操作:
# @5 g/ {1 t6 Q, W        DCS迅速将分子筛切换暂停,关掉各电磁阀。点膨胀机联锁停车。关闭V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111
* ~  A6 s( n$ M) \$ @6 ^1 b        A:现场启动仪表空压机,迅速配合DCS调整膨胀机油压,然后关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。9 y.
/ b1 S9 T, u1 C" m; L* \. y        B:迅速到现场停氧氮压机。关进口阀,全开放空阀,关送气阀。然后上空压机打开V1016,关闭V1018、关进口阀。
8 w! R* L; c1 p3 h9 Q$ A( H        C:第一时间通知下游工序。然后去预冷关闭水泵进出口阀、V1125、V1126,V1111仪表气、停空气过滤器,关调压间送气阀,开V1253,关V1222。
: |! Y3 D2 M: v) d4 V$ ~7 `, ^7 x  ?        用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。待各温度点降下来后再停空压机、氧压机、膨胀机油泵(将油泵运行状态打至停止)、停空压机排烟风机。在此期间每10钟盘空压机一次。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
, f9 I, y3 e$ S9 B        二、停电停车预案'
  H$ Q5 \! M6 h  u- O+ c# Y* Z7 r        停电分为两种,一种低压断电,一种高压断电。高压断电时所有的电器设备都会停止,此时:
5 E5 e3 j2 }  c: M7 Y" y; l        DCS:需将分子筛断换暂停,关闭纯化系统所有电磁阀,关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。
1 e# y6 J" R5 b' |0 J: u% G3 |        其余人员分成三路同时进行:
& e# H( N, k$ A) q  b        A:到氧氮压机处开放空,关送气、进气;然后开空压机放空,关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。' F4 I% \  a  @, Q% |# I$ M
        B:到预冷将水泵运行开关打到停止,关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开,关V914、V814。开V1253、关V1222。  H- f9 l4 U3 Z4 c4 k$ S
& I% S$ y1 ~0 a  w4 t" V" d        C:电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。; n8 T" R- @" K0 b( M) r
        用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态,防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机,间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。)
" F0 s0 B# L$ o8 ]/ c$ w% C! U        低压断电后各水泵、油泵停车,由于油压联锁会引起空压机、氧压机、氮压机、膨胀机联锁停车。此时操作如下:& V! g1 g  t# o) i, ?7 x
        DCS:需将分子筛断换暂停,关闭纯化系统所有电磁阀,关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。
: v: `( K/ L8 J8 u        其余人员分成三路同时进行:+ n5 x# K. t- j) p
        A:到氧氮压机处开放空,关送气、进气;然后开空压机放空,关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。. i7 w0 V* o( H- n+ f
        B:到预冷将水泵运行开关打到停止,关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开,关V914、V814。开V1253、关V1222。
+ s+ G. a3 I% {        C:电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。将膨胀机油泵运行开关打至停止。. i& N4 p# K; C/ O. e! u
        用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态,防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机一次,间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。) u* M# y( I7 ?6 S" D  S  P
        三、氧压机故障停车; T. t; [' A2 F" U* I6 a
        若氧压机由于某点温度异常、油压异常、排气压力异常而引起联锁停车,操作人员马上电话通知后续工序。并及时启动备用氧压机即可。8 K# V1 h& w1 ~; ~4 o2 f
        若氧压机着火则需做如下预案:, \: v& }# E% W1 G# _4 D2 W+ S
        DCS:迅速从DCS上停止氧压机工作,关闭V105、V914。分子筛暂停切换,关闭分子筛各电磁阀,膨胀机联锁停车,空压机联锁停车。关V1、V2、V106、V108、V1232、V1111,关闭V814。开V104、V107。
/ B: d5 b% V% t7 D, b        其余人员做如下操作::1 @/ i3 Q  U- g+ y4 z2 N- ~( ^
        A、B:两人一起现场关闭氧压机进气阀及送气阀。将油泵打到停止,用灭火器灭火。如果火势太大,切断气源、停止油泵后即刻撤离现场。) Q9 f6 R, a) |
        C:第一时间打电话通知后续工序及领导。然后配合DCS调整膨胀机油压,关闭塔上各阀门及V1222。  6 ^; q" k) h( D% B) w
        用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。待故障原因查明并排除后方可再次开车。6 Z/ `3 F! u+ j( R" S/ {( ?
        四、膨胀机故障预案$ z  p0 u3 q* s! C8 S8 f4 v1 b2 h
        在膨胀机运转过程中,如出现联锁停车,则启动另一台备用膨胀机。对停车的一台膨胀机做加温处理。报
* n+ C2 r& P* U  ?& {        若无备用膨胀机(两台膨胀机均故障),则按计划停车处理。先电话通知后序工序及领导。
! K7 [- t- Z9 v" J- N* _' q        1、现场停氧(氮)压机:打开放空阀,并闭进口阀、送气阀。DCS关V105、开V104,关V108,关V107,保持上塔压力平稳。关V914、V814。
; `, l2 ^9 a  u: p        3、DCS分子筛切换暂停。关闭V1、V2。启动仪表空压机开V1244。"
; c4 F& B* \# V5 _& T* e7 S        4、缓慢关闭V1222,同时另一人在空压机处缓慢打开V1016,配合保持空压机压力稳定。' a8 N9 Z, {* G# S3 {/ s4 u& Z
        5、DCS关闭纯化系统电磁阀、V1、V2。) 5 Y0 }# q" M+ y( n
        " p, f7 {1 ^  O9 E0 W
       + z/ [2 b! R+ n6 ^3 u. Y2 O+ s5 y
2012-12-6 01:01:25
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不错哦,很实用的留着
2012-12-7 09:30:55
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