开 车 步 骤
( }8 g9 C! d; [6 J- K# f# I9 u; U
一、开车前的准备
( s5 |! i) T3 T2 A6 b3 y 1、检查软水柜水位
4 \- k' o- t5 w8 ` 2、循环水池蓄满水
* j6 R$ d( v; _5 X( B 3、给仪表空压机送电。合仪表1空开送仪表电源。7 }0 ?* T W$ X; _3 v
4、调试各自动阀门(V1015、V1129、V1111、分子筛各阀门、V403、V401A(B)、V104、V105、V106、V107、V108、V1232、V447、V1、V2、V812、V912)及联锁。要求各阀门达到灵活好用,联锁要准确及时。/ Q! V) j, u0 K( G& G9 N% ?! q
5、和开关站联系,到配电室给各设备送电。
+ F) D v) N: g k% x$ D* @- d 6、各设备(空压机、膨胀机、氧、氮压机、)分别单机试车,同时试验联锁。试验完成能达到起车标准后,除仪表空压机、空气过滤器、仪表电源、冷冻机组外,各设备断电。" * R' q& W' L1 L: c" Q0 k
7、除仪表气阀门(V1244)外,其余阀门均要处于关闭状态。
( G9 y9 R( ]8 O1 D" c6 `$ a' j: m' L 8、冷冻机组预热。
0 B+ o7 } |( R 二、启动循环水泵"
1 \% ~# L7 @$ ` 1、检查水泵各部件是否齐全,地脚螺栓是否牢固。5 N) u( F) [2 a
2、打开总进水阀、总回水阀。"
% B4 j0 ^; T, ^' _ 3、打开泵体排气阀,直至有水流出,关闭。
% g) M# [/ ?& W 4、盘动水泵数圈,检查是转动是否顺畅,有无异音等异常现象。6 S8 [% }- R, }7 W7 `9 Z) t
5、循环水泵送电,风机送电。
5 b* X3 n0 c: R a2 Z- V. Q! ` 6、将手动转换开关扭至“自动”,合闸,启动循环水泵,缓慢打开出水阀。查看机组电流在130A,水压0.6
5 S5 [8 ^8 R/ ?( J 7、同样方法启动另一台水泵。调节总水压至0.28Mpa。1 Y# h6 C- y5 L
8、运转过程中要注意循环水温,若高于28℃刚需要启动循环风机。
& a+ C" D; T- y3 W7 C 三、启动空压机
- E5 |# ^ v2 j+ g/ Y8 m 1、检查油箱油位达到标准(70%),打开油泵进出口阀,盘油泵。
# m0 i: N# g7 l: ]* p 2、打开冷却水阀门,调整水压0.3 Mpa,此时应注意保持循环水泵水压稳定。根据油温调节冷却水量。
C$ z) S/ P' m% M9 ]0 ?+ c 3、冷却管路排气。6 Y* _3 s/ w" j7 _
4、送排烟风机、油泵,油站电加热器电源。, ) i* N3 X, D2 A
5、启动排烟风机,启动油泵,并将油泵运行状态打到备用。温低于25℃时启动油站电加热器(油温控制在30℃—35℃)。若油温较高,则用冷却器进水阀调节(开大)。
! S; P# h( y6 j2 q/ e P 6、盘车数圈。应无刮磨卡阻异音现象。取下盘车器,罩上防护罩。
8 I5 R6 b8 |1 F* @4 `( r 7、检查阀门;现场V1015、V1016全开,V1018全关,进气阀处于关阀状态;冷凝水排放阀开;油路是否有滴漏现象,若有,及时处理。DCSV1015开阀。 b, |! @+ u8 G
8、空压机合闸送电。通知开关站做好开车准备。
' \; {; f8 Y6 o* B8 x 9、待高位油箱回油,就地仪表柜允许合闸灯亮后,DCS故障复位显示允许启动后,投入联锁。现场将进气阀开5—10º,就地启动空压机。待电流下降后调整进气阀至50%左右。4 }2 D {. \& L* A3 M
10、由于停车时间较长,启动机组后先观察运行状况半小时。此时可以利用这半小时时间做好预冷系统的开车准备,对水冷塔、空冷塔进行冲刷(方法见后)。: x* ^! X) {6 ]$ w% d" Q" ?/ I$ P
11、检查就地油温、油压、各轴承点温度与DCS是否一致。
! Z/ ]# ^- k8 q* S% O 12、确认机组运转无异常后,开始缓慢分阶段升压:0.2 Mpa 、0.3Mpa 、0.4Mpa、0.5 Mpa。在此期间要对照就地仪表柜、排气压力表与DCS排气压力是否一致。各轴承温度、定子温度是否正常。2 B4 c. J5 b( W' j; H4 z D
13、运行过程中定期检查项目:冷却水系统的运行,查看水温、水压、冷却水风机的运行状态;检查各级排气压力,确保处在正常值以内;检查各点温度,确保无异常;做好设备的运行记录。,
& c4 O, I' D& r E 四、启动预冷系统
5 B* U# Z6 P4 V7 I 1、常温水泵、冷冻水泵送电。
8 q* |" b+ D. a$ j 2、水冷塔冲刷:全开V1152,逐渐打开V1111,冲刷水冷塔。检查V1111开度与DCS是否一致。待排水干净后关V1152。将V1111投入自动,使液面平稳保持在700mm(在此过程中DCS操作人员要注意水冷塔的液位,在以前的操作中,开车过程中V1111有滞后性,水冷塔液位稍有波动,如果液位波动较大时要及时手动调节V1111的开度,液位超高的紧急情况下需打开V1152排水)。 f' d& Z1 Q! y; ]( D; C: H2 T6 q/ \
3、空冷塔冲刷:启动冷冻泵(打开一台冷冻水泵进水阀,排气,盘泵,启动,打开出水阀),开V1151、V1126及冷冻机组进出水阀,观察V1151排水,待水清洁后,停冷冻泵,关V1126。启动常温水泵(一台),开V1125,观察V1151排水,待清洁后,关V1151,V1125、停常温水泵。注意使空冷塔内存有一定液体(如:300 mm)。 s# V& n( O( Z8 [$ P( w
4、冲刷冷冻机机前过滤器。r
7 s L' d( ]4 p0 r! H+ k2 W& ^ 5、检查阀门V1125、V1126、V1129、V1111、V1131、V1147、V1159、V1152处于全关状态。V1127稍开,V1128、V1130全开。冷冻机进出口阀全开。纯化系统阀门全关闭,V1222关闭。,
8 ?) v9 A% w9 ?; m 6、两人配合,一人缓慢打开V1018向空冷塔导气,另一人缓慢关闭V1016,保证空压机压力平稳。DCS做好监控。* x( H$ k( q" J- N5 F
7、空冷塔压力升至0.45 Mpa以上并稳定后,启动常温水泵(方法同上),调节出口阀和V1125的开度,保持水压0.8 Mpa,电流20—25A。; ^ Z. N6 m7 s u
8、当空冷塔有液位显示时观察就地液位与DCS显示是否一致。水位升到600 mm时,将V1129投入自动,控制水位在700 mm。$ T/ o% N- `6 ]
9、空冷塔液位稳定后,启动冷冻水泵(水冷塔液位前面已稳定,见2),调节出水阀和V1126的开度,保持水压0.8 Mpa,电流30A左右。排管道内的气体。% L( p" Z d6 G7 o8 F; p. W
10、启动冷冻机组,控制出水水温在6—10℃。
' @6 y1 j" P; c; L 11、DCS投入联锁。( Q# ]8 H6 X' g* W; Z! w
12、启动预冷后,需有一人将氧、氮压机冷却水管路打开进行排气,防止预冷系统启动过程中将气体压至氧、氮压机冷却水管路。" ~- s1 Q5 d% p1 h! m' k3 q, T# G- L
五、纯化系统启动(
. V8 W# F& R5 \ 预冷系统运行平稳后,向分子筛导气。由于停车时间较长,需对纯化器管路吹扫、分子筛活化处理。
3 C, o# |' E! m2 i( e: b1 g 1、导气前先检查阀门:V1223、V1224、V1225、V1213全开,其余阀门全部处于关闭状态(含V1222)。
7 ~- G; v0 k A6 E' c% `+ G; c+ v) [ 2、打开V1253放掉游离水后关小。
1 D* r U: a: A! S 3、DCS手动打开V1203,现场手动缓慢打开V1251向1#分子筛充压,在此过程中,要注意保持空压机压力稳定。待1#分子筛压力达到0.5 Mpa并稳定后,DCS手动开V1201,现场确认V1201全开后关闭V1251。'
; R6 h2 W8 G1 j9 @2 z 4、断续启闭分子筛底部排放阀检查空气中是否夹带有游离水和杂质,若有水或杂质应多吹除几次,一直到无游离水和杂质为止。在开车运转过程中,此阀也应经常打开检查。*
, F5 g: [ @+ V5 u/ @5 r) m 5、手动打开V1211,手动稍开V1209,对2#分子筛略做吹扫。关闭V1211,给2#分子筛均压,待压力均衡后,手动打开V1204、V1202,到现场确认V1204、V1202处于全开位置后,关闭V1201、V1203。
/ |& [# i9 i$ ^5 |$ R9 J. K 6、DCS手动开V1210,1#分子筛泄压,同时观察泄压时间,如果不能在10分钟内泄完压力,开大V1224。& @+ a0 r! i) ^" d$ `4 ^
7、DCS手动打开V1214、V1207、V1205(现场要确认),现场打开1#电加热器进出口阀,根据空压机、分子筛压力缓慢打开V1242,调节再生气流量到4700M3/h,关闭V1214,1#电加热器投用,对1#分子筛进行再生。*
1 ]: w4 ]+ l+ }6 ] 8、将分子筛切换程序投入自动,待露点温度达到-60℃,CO2在1ppm以下,冷吹峰值达到150℃以上,可以向塔内导气。
9 }; g7 z, L; _0 w1 @8 q% P; f7 k 9、空气过滤器投用。0 b( i# c2 ^. {) \9 I* ]
10、导仪表气。缓慢打开V1243,并闭V1244,停仪表空压机并排水。' u& m; c4 m3 o' G2 Y
六、精馏塔内吹扫
) m; [! j `1 t- W; ^5 V 1、打开V201、V101、V102、V103,检查确认增压机进口阀、V1、V2处于关闭状态。
- r ^* H! ^5 e6 M 2、缓慢打开V1222向下塔充压,注意空压机保压。下塔压力稳定后,开V304、V305对下塔进行吹除,检测液空管道的露点分析小于10PPM时结束,关毕吹除阀。
+ T; ~* x k: k8 [: h 3、缓慢开V1、V2向上塔充压,注意空压机压力,用V104、V107调节上塔压力。待上塔压力平稳后,打开V301、V302、V310对上塔吹扫。上塔吹扫时压力应在40Kpa以上,60Kpa以下。当吹出气体无游离水,已干燥或经检测液氧、液氮管道的露点分析均小于10PPM时,塔内加温吹扫结束,关闭V301、V302,将V11稍开吹除后关闭。, : Y _0 h* N# s& i' P
4、稍开V" |$ n' z- _6 s X+ I! {, J6 M
108、氮气低压缓冲罐底部吹除阀,对其进行吹扫,完毕后关毕缓冲罐底部吹除阀。稍开氮压机进口阀及吹除阀,进行吹扫;打开氮气中压缓冲罐底部吹除阀进行吹扫,完毕后关毕;通知后续工序,打开V811、V812、V813、V814进行氮气管道吹扫,完毕后关毕V108及相关阀门。
6 o8 z M) K2 ~; f, P& o! o9 k 5、稍开V105、氮气低压缓冲罐底部吹除阀,对其进行吹扫。完毕后关毕缓冲罐底部吹除阀。稍开氧压机进口阀及吹除阀,进行吹扫,打开氧气中压缓冲罐底部吹除阀进行吹扫,完毕后关毕;通知后续工序,打开V911、V912、V913、V914进行氧气管道吹扫,完毕后关毕V105及相关阀门。% z. L) S) t5 [0 g( h: x/ Y
6、稍开V1232吹扫污氮管道。
. x4 k9 f$ O8 L% Q 7、吹扫各仪表管。9 t' I0 Z9 g& V+ @$ P
七、增压膨胀机系统& w! C1 Q( B+ W b0 k5 {3 E
1、检查油箱油位,盘动油泵,接通密封气,并调节压力(增压端0.5Mpa,膨胀端0.32Mpa),打开油冷却器水路阀门,启动油泵,调整油压0.48—0.50Mpa(注意油压不要高于密封气压力),将手动转换开关扭到自动。% w7 s! k8 O* _, i; P2 y9 o9 C
2、根据油温调节冷却水阀(油箱电加热器根据油温是否开)。, L1 J% k' b8 n/ v/ A. l: u
3、开V473吹扫加温总管后关闭。8 G& w! K4 N- v" } z" O1 Z; @
4、开V471、V481、V472、V482对2台膨胀机加温管道进行吹扫。# [: n. y7 {, o& w7 k8 \8 F
5、检查ET1喷嘴、V443处于关闭状态,关闭V471,开V451、V455、V447、V448、V439、V401A对1#膨胀机进行正吹。
& E8 [4 x/ }0 h) S 6、关闭V472,开V444、V450,调节ET2喷嘴为100(现场检查确认),对2#膨胀机进行反吹。* g* Z/ o5 B- ~# Q1 k
7、将两台膨胀机吹除路线做调整,1#反吹,2#正吹。5
- Z) ]' \& J! A+ G 8、吹扫完毕,关闭吹扫阀门。开V455、V451、V440、V439、V450、V447、V448,V403得电,将膨胀机喷嘴开至30,点故障复位,V401A开,调节喷嘴,启动1#膨胀机,投入联锁。同样方法启另一台膨胀机。此过程中需注意:现场需调节油压,空压机排气压力及上塔压力也要关注。启动2台膨胀机时,V403调节要放在两台均启动后,防止膨胀机喘振。
$ X& g) Q" ~- h' Z5 z' Z 9、逐渐关小V447的开度,控制机前温度,进入冷却阶段。关注上塔压力,高时可通过V104、V106调节。( S" s ?) C( W9 K2 Q2 X
5 C0 G* I5 Z3 v9 Y- X6 o9 x 10、机前温度降至-30℃时,可关小V450,增加进上塔的空气量。用V450调节机后压力。5 W5 X' x; m( k* z, J
11、倒再生气。缓慢打开V1231,同时渐关V1242,要保证再生气量、空压机及后续各段压力稳定。
5 O2 M* m3 M+ g6 f3 M5 A& L, f 12、及时调整主换热器热端温差,控制在3℃以内。氧、氮、污氮温度控制在1℃以内。" B' Z& o! E2 h
八、积液阶段: I; C: U; g$ t/ Q. q
1、逐渐关小V1、V2。4 Q6 S' a0 g; j1 b3 s% @( }
2、当进塔气温达到-170℃左右时,打开V304检查是否有液体并排放液体检查是否有杂质,直至干净为止。% h( f7 [; T7 q, b" z
3、 下塔液位达到400 mm后,将V1投入自动,液面设置可为500 mm。' 1 q" f4 ]! Y/ C) B
4、主冷有液位显示后,打开V302排液直至干净后,关闭阀门开始积液。 5、根据上塔压力,可以分几次稍开V11,同时注意空压机压力及上塔压力,可通过V104、V106、V1232调节。随着液化量的增加,系统压力会下降,此时如果空压机压力下降,关小V2,以保证整个装置的压力较高(60Kpa左右)。;
0 a* C% @. |7 N% L' I 6、主冷液面到2500mm时,可停一台膨胀机,逐渐关小喷嘴至0,关闭进出口阀。通过加温管道加温,关闭V450。 % @ m! m2 T1 U6 ]3 F
7、参数指标:控制乙炔≤0.01PPM,总烃含量≤100PPM。
& n) ~7 O5 N: v$ o 九、启动氧(氮)压机. ) s9 Q' L" ?- [$ |
1、与后续工序及开关站联系,通知做好开车准备。 )' e+ p+ H" R; }
2、检查各阀门:冷却水进回水阀开并检查各冷却水回水是否通畅无阻。稍开V105(V108),机组进气阀稍开,放空阀全开,送气阀全关。检查润滑油油位、电机轴承箱油位在油位计2/3以上,并取样分析合格。.8 x& G7 @2 q( k5 o. x
3、启动油泵(打入自动),调整进油总管压力0.2—0.3 MPa (氮压机需手动摇油,查看油路是否畅通,油压是否能达到标准)。5 w* G* z! C: g9 W5 {, E
4、盘车数圈检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象 h3 Y; s! X0 q K5 N
5、擦拭活塞杆。
9 g" y/ `$ l E( ? 6、做灭磁疗试验。: D, L0 v9 E9 C% D* V
4 ]; W X3 S6 R; n% J 7、送电。5 b2 z& \8 K7 y9 v9 p- {
: G6 f r. [; y; `( C4 w \ 8、待就地允许启动灯亮,DCS允许启动后,现场启动压缩机。调整功率因数0.9—1。DCS投入联锁,DCS调整气体流量。. z( g$ I1 B$ \8 x- O
9、压缩无负荷运转几分钟,检查各部位,应无异声、异常振动和发热现象,气阀无泄漏现象,方可缓慢升压。4 u+ C: k7 O9 {- J) F2 r' t5 |5 B) `+ R2 N( V# l
10、联系用气单位后,开始送气,确保在出气口前无人工作或站立。气体输送过程中,阀门的开、闭应该缓慢进行。尤其是在压力较高的情况下,更应注意。9 o. |9 z- H3 H! O0 P
11、运行过程中需检查的项目:'
h: Y8 P/ ^4 x8 }% p a.润滑油系统:按规定补充润滑油,发现油质量不符合使用要求时,应更换润滑油。检查循环油泵工作情况,保持油泵压力0.2-0.3M! Q m8 F. D c- M) `* H) i
b. 按时测量活塞杆、轴承温度,主轴承温度一般不超过65℃。勤用棉布擦拭活塞杆,避免油被活塞杆带入气缸。
' M. i: ^! L+ S* \% R c. 随时检查各段压力、温度,按规定做好记录。气阀阀盖是否发热,阀的声音是否正常,发现异常,及时查找原因,进行处理。( p$ v4 V; t6 K, L
d. 各部位无杂声和异常振动。* G, S7 v J) V' R8 D) T4 l
e. 润滑系统、冷却水系统无泄漏现象,油压、水压正常。4 ]7 E# O8 @; P1 `# j
f. 填料函不泄漏、温度正常。8 B4 T5 z- S* O$ q7 b2 b9 A+ _! ^' X
g.检查机组管道、阀门各处是否存在泄漏。( F5 A0 f5 M3 z* F; s# V
h.碳刷是否有打火现象。- 7 y2 k4 \8 U% J9 K K: V
I.氧、氮压机正常启动前,应该先用氧压机压氮试车。方法:缓慢打开氧、氮倒换闭,稍开氧压机进口阀,按启车方法启动氧压机,无负荷工作一段时间(20分钟),检查机组运转过程是否正常。) 6 j3 Y8 Q/ s. v/ o! M
/ d! A: [* V/ ?4 N0 b& y' ]2 a 在整个操作过程中,所有阀门的开度都要到现场进行确认与DCS是否一致,确认后方可进行下一步操作。0 f- v7 t" d, [
在开车过程中,如遇到空压机联锁停车、低压停电、膨胀机联锁停车、氧压机联锁停车等情况,应按如下紧急预案处理{
+ Q9 ?& S' {# M* n i4 s! q3 A9 A 一、空压机联锁停车预案:3 F! Y x8 O& j. b
遇到这种情况时,如果是在向精镏塔导气之前,DCS首先将分子筛切换暂停,关闭各电磁阀,一人去预冷停冷冻水泵、常温水泵,若水泵已联锁停,就关闭各阀门(水泵进出口阀、V1125、V1126),一人尽快现场打开V1016空压机放空阀,关闭V1018、进口阀,待各温度点降下来后再停油泵(将油泵运行状态打至停止)、排烟风机。在此期间每10钟盘空压机一次。待故障原因查明并排除后方可再次开车。' L" U1 u+ P5 d& r3 f3 T8 W
, r+ o5 a2 Q& h. ]' S 如果是在各设备均已启动后,班内四人就按如下方法同时进行操作:3 T9 b& z. D \! Q
DCS迅速将分子筛切换暂停,关掉各电磁阀。点膨胀机联锁停车。关闭V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V11118 F3 k4 k6 p3 W
A:现场启动仪表空压机,迅速配合DCS调整膨胀机油压,然后关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。9 y.
0 ^. h7 o; a, j5 U0 p& M B:迅速到现场停氧氮压机。关进口阀,全开放空阀,关送气阀。然后上空压机打开V1016,关闭V1018、关进口阀。, u) P: L2 {6 _$ Y- ~
C:第一时间通知下游工序。然后去预冷关闭水泵进出口阀、V1125、V1126,V1111仪表气、停空气过滤器,关调压间送气阀,开V1253,关V1222。
1 K! Y$ x8 [4 P8 ~6 Z ~5 i* \! W# O8 D 用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。待各温度点降下来后再停空压机、氧压机、膨胀机油泵(将油泵运行状态打至停止)、停空压机排烟风机。在此期间每10钟盘空压机一次。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
0 b0 Z3 N/ C0 B- k& v1 K' l+ R 二、停电停车预案'
4 I7 s4 V; e& u" ~ 停电分为两种,一种低压断电,一种高压断电。高压断电时所有的电器设备都会停止,此时:
4 y# B: M0 ^5 ?8 l% H% B DCS:需将分子筛断换暂停,关闭纯化系统所有电磁阀,关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。% X* y/ b0 s4 H7 x3 {
其余人员分成三路同时进行:
. q4 O: Z9 Y9 J/ [, N: b A:到氧氮压机处开放空,关送气、进气;然后开空压机放空,关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。) _+ y* H' e5 g
B:到预冷将水泵运行开关打到停止,关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开,关V914、V814。开V1253、关V1222。 H- f9 l4 U3 Z4 c4 k$ S* d/ q6 I3 f2 _1 S+ f% {6 N
C:电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。1 V% X8 s, t7 S5 E/ o. }
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态,防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机,间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。) ! w* V+ ?* R& {0 S# ^
低压断电后各水泵、油泵停车,由于油压联锁会引起空压机、氧压机、氮压机、膨胀机联锁停车。此时操作如下:7 ~& o) [# S7 A; r
DCS:需将分子筛断换暂停,关闭纯化系统所有电磁阀,关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。" b2 o' ]" B, u. X% C. E6 V& Z
其余人员分成三路同时进行:
9 a3 M% k' I! n A:到氧氮压机处开放空,关送气、进气;然后开空压机放空,关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。
$ n( W0 o4 w. l: T. k- p; e B:到预冷将水泵运行开关打到停止,关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开,关V914、V814。开V1253、关V1222。
- H, o' k$ @: O# u" J" x C:电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。将膨胀机油泵运行开关打至停止。
9 h" Y& T! Z, E( i$ _$ s/ l: F9 R 用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态,防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机一次,间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
/ Q( g! n& V7 T 三、氧压机故障停车; z8 {" N& S9 v* I" {
若氧压机由于某点温度异常、油压异常、排气压力异常而引起联锁停车,操作人员马上电话通知后续工序。并及时启动备用氧压机即可。
" L' e& o, E8 [# L 若氧压机着火则需做如下预案:. C, c& U9 d; i" W# u
DCS:迅速从DCS上停止氧压机工作,关闭V105、V914。分子筛暂停切换,关闭分子筛各电磁阀,膨胀机联锁停车,空压机联锁停车。关V1、V2、V106、V108、V1232、V1111,关闭V814。开V104、V107。
/ |7 F7 o, k1 W* c! c( K! D/ d 其余人员做如下操作::
* E; o3 H7 z- V, K/ k- ` A、B:两人一起现场关闭氧压机进气阀及送气阀。将油泵打到停止,用灭火器灭火。如果火势太大,切断气源、停止油泵后即刻撤离现场。
' }% X8 d( R: J0 R C:第一时间打电话通知后续工序及领导。然后配合DCS调整膨胀机油压,关闭塔上各阀门及V1222。
% B2 H' V1 ~6 z* L& ? 用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
8 F G4 M9 `6 u- ~! ^4 N6 R2 N! V 四、膨胀机故障预案: g# U2 z9 n, f$ G1 q1 w
在膨胀机运转过程中,如出现联锁停车,则启动另一台备用膨胀机。对停车的一台膨胀机做加温处理。报& V! m& t! Z/ }* O. e" W+ c' ]& |
若无备用膨胀机(两台膨胀机均故障),则按计划停车处理。先电话通知后序工序及领导。
( C7 V+ R) Y7 o) G$ `2 C: d7 c% N) I5 | 1、现场停氧(氮)压机:打开放空阀,并闭进口阀、送气阀。DCS关V105、开V104,关V108,关V107,保持上塔压力平稳。关V914、V814。
- C( B! j" D& q t% V9 s* v' @! J 3、DCS分子筛切换暂停。关闭V1、V2。启动仪表空压机开V1244。" ! A8 _$ v0 j+ _, b$ \: T$ h: F
4、缓慢关闭V1222,同时另一人在空压机处缓慢打开V1016,配合保持空压机压力稳定。
" `8 S5 @4 a4 ~" H: E5 c4 q 5、DCS关闭纯化系统电磁阀、V1、V2。)
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