开 车 步 骤
2 W* \* r3 ?1 i, b p0 j) h" Z0 y; b
一、开车前的准备# a8 n! O# N3 h& I. k
1、检查软水柜水位
( j6 D5 F, L/ b: F, L 2、循环水池蓄满水 Y9 F1 B6 b% F8 g
3、给仪表空压机送电。合仪表1空开送仪表电源。
- p+ q& A& E# x 4、调试各自动阀门(V1015、V1129、V1111、分子筛各阀门、V403、V401A(B)、V104、V105、V106、V107、V108、V1232、V447、V1、V2、V812、V912)及联锁。要求各阀门达到灵活好用,联锁要准确及时。, q' K0 C! G4 F2 X9 v- D& { k
5、和开关站联系,到配电室给各设备送电。
. y& j* r& e, W8 S- B 6、各设备(空压机、膨胀机、氧、氮压机、)分别单机试车,同时试验联锁。试验完成能达到起车标准后,除仪表空压机、空气过滤器、仪表电源、冷冻机组外,各设备断电。" 5 A1 O2 U" ]9 m/ s2 m
7、除仪表气阀门(V1244)外,其余阀门均要处于关闭状态。
e5 f, `, Z( f/ l0 O 8、冷冻机组预热。! m. H$ M1 W& p+ x* V5 d
二、启动循环水泵"
5 ?9 A4 H/ V) H" \# {9 f; q( J 1、检查水泵各部件是否齐全,地脚螺栓是否牢固。; N4 D: y+ h2 J8 [, k7 G% c
2、打开总进水阀、总回水阀。"
. r# U6 o( { i1 y+ Q7 Z5 Q7 U 3、打开泵体排气阀,直至有水流出,关闭。
$ C4 {$ l, u2 C; L% Q 4、盘动水泵数圈,检查是转动是否顺畅,有无异音等异常现象。
6 i" @% o/ i5 K9 c3 r5 u 5、循环水泵送电,风机送电。2 ?2 C2 T2 }# s) f' E" X6 ?: H# o
6、将手动转换开关扭至“自动”,合闸,启动循环水泵,缓慢打开出水阀。查看机组电流在130A,水压0.6
6 K1 Q# E2 \) X5 [7 t0 r7 G 7、同样方法启动另一台水泵。调节总水压至0.28Mpa。
5 S2 f7 L# O( {& b; m 8、运转过程中要注意循环水温,若高于28℃刚需要启动循环风机。
* [7 z5 S A# T! j0 r; Y6 N 三、启动空压机
2 m7 F5 z. W) f# R 1、检查油箱油位达到标准(70%),打开油泵进出口阀,盘油泵。
# q5 e1 {% m8 { ?* k 2、打开冷却水阀门,调整水压0.3 Mpa,此时应注意保持循环水泵水压稳定。根据油温调节冷却水量。/ y& J$ h6 y$ G1 ]2 J+ d
3、冷却管路排气。
& x: w$ ^ E9 e; h 4、送排烟风机、油泵,油站电加热器电源。,
% w+ M$ N, S4 o0 _/ k! G2 t 5、启动排烟风机,启动油泵,并将油泵运行状态打到备用。温低于25℃时启动油站电加热器(油温控制在30℃—35℃)。若油温较高,则用冷却器进水阀调节(开大)。
Q! u- N* g- @. R& V1 S 6、盘车数圈。应无刮磨卡阻异音现象。取下盘车器,罩上防护罩。
2 n! F% n7 B, } 7、检查阀门;现场V1015、V1016全开,V1018全关,进气阀处于关阀状态;冷凝水排放阀开;油路是否有滴漏现象,若有,及时处理。DCSV1015开阀。1 Y5 u0 S" K, y/ u
8、空压机合闸送电。通知开关站做好开车准备。) p* Y$ [0 T9 m; Y& @1 L! [
9、待高位油箱回油,就地仪表柜允许合闸灯亮后,DCS故障复位显示允许启动后,投入联锁。现场将进气阀开5—10º,就地启动空压机。待电流下降后调整进气阀至50%左右。8 O7 }9 I8 M; O$ R; m
10、由于停车时间较长,启动机组后先观察运行状况半小时。此时可以利用这半小时时间做好预冷系统的开车准备,对水冷塔、空冷塔进行冲刷(方法见后)。" @" A9 o W6 q
11、检查就地油温、油压、各轴承点温度与DCS是否一致。" J8 b l4 l! o; f( ^
12、确认机组运转无异常后,开始缓慢分阶段升压:0.2 Mpa 、0.3Mpa 、0.4Mpa、0.5 Mpa。在此期间要对照就地仪表柜、排气压力表与DCS排气压力是否一致。各轴承温度、定子温度是否正常。( l3 ]8 |. S6 Z( }) B# d( _
13、运行过程中定期检查项目:冷却水系统的运行,查看水温、水压、冷却水风机的运行状态;检查各级排气压力,确保处在正常值以内;检查各点温度,确保无异常;做好设备的运行记录。, ( a; ~! f. d3 b) g) b5 F
四、启动预冷系统
; G8 N# P7 J# V. R" Q# R j 1、常温水泵、冷冻水泵送电。! x. k6 g2 U5 m( ~% O# e
2、水冷塔冲刷:全开V1152,逐渐打开V1111,冲刷水冷塔。检查V1111开度与DCS是否一致。待排水干净后关V1152。将V1111投入自动,使液面平稳保持在700mm(在此过程中DCS操作人员要注意水冷塔的液位,在以前的操作中,开车过程中V1111有滞后性,水冷塔液位稍有波动,如果液位波动较大时要及时手动调节V1111的开度,液位超高的紧急情况下需打开V1152排水)。 f
* N2 {: K* B2 X 3、空冷塔冲刷:启动冷冻泵(打开一台冷冻水泵进水阀,排气,盘泵,启动,打开出水阀),开V1151、V1126及冷冻机组进出水阀,观察V1151排水,待水清洁后,停冷冻泵,关V1126。启动常温水泵(一台),开V1125,观察V1151排水,待清洁后,关V1151,V1125、停常温水泵。注意使空冷塔内存有一定液体(如:300 mm)。; f% y- G: x6 A; L7 D2 g
4、冲刷冷冻机机前过滤器。r
: u* b$ U( n/ W 5、检查阀门V1125、V1126、V1129、V1111、V1131、V1147、V1159、V1152处于全关状态。V1127稍开,V1128、V1130全开。冷冻机进出口阀全开。纯化系统阀门全关闭,V1222关闭。, . b7 v7 q6 R2 Q7 d: I
6、两人配合,一人缓慢打开V1018向空冷塔导气,另一人缓慢关闭V1016,保证空压机压力平稳。DCS做好监控。
- K+ c/ n9 ~" M, h8 x$ l- J 7、空冷塔压力升至0.45 Mpa以上并稳定后,启动常温水泵(方法同上),调节出口阀和V1125的开度,保持水压0.8 Mpa,电流20—25A。+ h: l, ^6 j! v. y8 x* H' E0 V# a
8、当空冷塔有液位显示时观察就地液位与DCS显示是否一致。水位升到600 mm时,将V1129投入自动,控制水位在700 mm。5 Y! M: S# S$ q0 o* B
9、空冷塔液位稳定后,启动冷冻水泵(水冷塔液位前面已稳定,见2),调节出水阀和V1126的开度,保持水压0.8 Mpa,电流30A左右。排管道内的气体。3 K$ E+ J+ ^: T" ^1 F% B
10、启动冷冻机组,控制出水水温在6—10℃。( P7 a; s9 u( C
11、DCS投入联锁。3 l5 g2 o- u* E) H2 L- d
12、启动预冷后,需有一人将氧、氮压机冷却水管路打开进行排气,防止预冷系统启动过程中将气体压至氧、氮压机冷却水管路。) [8 x9 g$ K. [* i
五、纯化系统启动(" C' i3 Y! n5 Q3 ?* A
预冷系统运行平稳后,向分子筛导气。由于停车时间较长,需对纯化器管路吹扫、分子筛活化处理。
1 _2 B+ A! h8 ?4 ^& @ 1、导气前先检查阀门:V1223、V1224、V1225、V1213全开,其余阀门全部处于关闭状态(含V1222)。
/ j3 y5 `8 E2 z g* z% R- g( j; W 2、打开V1253放掉游离水后关小。
- r2 I* }% l! R4 o3 }2 m 3、DCS手动打开V1203,现场手动缓慢打开V1251向1#分子筛充压,在此过程中,要注意保持空压机压力稳定。待1#分子筛压力达到0.5 Mpa并稳定后,DCS手动开V1201,现场确认V1201全开后关闭V1251。'
. }5 m' k7 A2 M2 a6 u T 4、断续启闭分子筛底部排放阀检查空气中是否夹带有游离水和杂质,若有水或杂质应多吹除几次,一直到无游离水和杂质为止。在开车运转过程中,此阀也应经常打开检查。* 0 M5 L- v) l ~2 L2 `. P# g
5、手动打开V1211,手动稍开V1209,对2#分子筛略做吹扫。关闭V1211,给2#分子筛均压,待压力均衡后,手动打开V1204、V1202,到现场确认V1204、V1202处于全开位置后,关闭V1201、V1203。
7 B' _2 f3 ]- C: ~ 6、DCS手动开V1210,1#分子筛泄压,同时观察泄压时间,如果不能在10分钟内泄完压力,开大V1224。, U5 [# P8 u" X0 Y
7、DCS手动打开V1214、V1207、V1205(现场要确认),现场打开1#电加热器进出口阀,根据空压机、分子筛压力缓慢打开V1242,调节再生气流量到4700M3/h,关闭V1214,1#电加热器投用,对1#分子筛进行再生。*8 T. a: v$ S0 K. C; m% b/ F7 }
8、将分子筛切换程序投入自动,待露点温度达到-60℃,CO2在1ppm以下,冷吹峰值达到150℃以上,可以向塔内导气。
( I7 p9 u9 h+ U' }! W 9、空气过滤器投用。! |$ k- z; d- @, h
10、导仪表气。缓慢打开V1243,并闭V1244,停仪表空压机并排水。
( ^6 u" b/ u, P6 i' V, i 六、精馏塔内吹扫
, k* Q! d& M. p' ^ 1、打开V201、V101、V102、V103,检查确认增压机进口阀、V1、V2处于关闭状态。' i" n. p- h) s( {7 P( }
2、缓慢打开V1222向下塔充压,注意空压机保压。下塔压力稳定后,开V304、V305对下塔进行吹除,检测液空管道的露点分析小于10PPM时结束,关毕吹除阀。
* P: [" M |9 p* R {$ | 3、缓慢开V1、V2向上塔充压,注意空压机压力,用V104、V107调节上塔压力。待上塔压力平稳后,打开V301、V302、V310对上塔吹扫。上塔吹扫时压力应在40Kpa以上,60Kpa以下。当吹出气体无游离水,已干燥或经检测液氧、液氮管道的露点分析均小于10PPM时,塔内加温吹扫结束,关闭V301、V302,将V11稍开吹除后关闭。, 8 p; d0 R; `* R; }$ n8 |5 D
4、稍开V w4 x, m5 M; X
108、氮气低压缓冲罐底部吹除阀,对其进行吹扫,完毕后关毕缓冲罐底部吹除阀。稍开氮压机进口阀及吹除阀,进行吹扫;打开氮气中压缓冲罐底部吹除阀进行吹扫,完毕后关毕;通知后续工序,打开V811、V812、V813、V814进行氮气管道吹扫,完毕后关毕V108及相关阀门。
6 z# w+ e3 C- w9 C) T4 _ 5、稍开V105、氮气低压缓冲罐底部吹除阀,对其进行吹扫。完毕后关毕缓冲罐底部吹除阀。稍开氧压机进口阀及吹除阀,进行吹扫,打开氧气中压缓冲罐底部吹除阀进行吹扫,完毕后关毕;通知后续工序,打开V911、V912、V913、V914进行氧气管道吹扫,完毕后关毕V105及相关阀门。7 L c+ @$ n5 z3 A+ p. y6 t
6、稍开V1232吹扫污氮管道。
( d, D- P9 E* H% [ V5 n6 I7 M 7、吹扫各仪表管。- p O+ I5 Z3 _7 n/ |* Y
七、增压膨胀机系统
( W2 r- s* _8 x ?# L J 1、检查油箱油位,盘动油泵,接通密封气,并调节压力(增压端0.5Mpa,膨胀端0.32Mpa),打开油冷却器水路阀门,启动油泵,调整油压0.48—0.50Mpa(注意油压不要高于密封气压力),将手动转换开关扭到自动。
, f2 B( f+ C% T* A 2、根据油温调节冷却水阀(油箱电加热器根据油温是否开)。, L* J* m5 x2 N' h
3、开V473吹扫加温总管后关闭。$ p* X2 r- o6 [ f: n
4、开V471、V481、V472、V482对2台膨胀机加温管道进行吹扫。
: ]/ q/ N: V/ o5 M' l 5、检查ET1喷嘴、V443处于关闭状态,关闭V471,开V451、V455、V447、V448、V439、V401A对1#膨胀机进行正吹。4 C3 \& q+ k( B! f
6、关闭V472,开V444、V450,调节ET2喷嘴为100(现场检查确认),对2#膨胀机进行反吹。
1 M% a! m3 B( {2 T 7、将两台膨胀机吹除路线做调整,1#反吹,2#正吹。5. o7 O* ~3 _/ Q
8、吹扫完毕,关闭吹扫阀门。开V455、V451、V440、V439、V450、V447、V448,V403得电,将膨胀机喷嘴开至30,点故障复位,V401A开,调节喷嘴,启动1#膨胀机,投入联锁。同样方法启另一台膨胀机。此过程中需注意:现场需调节油压,空压机排气压力及上塔压力也要关注。启动2台膨胀机时,V403调节要放在两台均启动后,防止膨胀机喘振。
6 z6 V0 e+ C O8 d# v 9、逐渐关小V447的开度,控制机前温度,进入冷却阶段。关注上塔压力,高时可通过V104、V106调节。( S" s ?) C( W9 K2 Q2 X
^4 C6 \* s9 j! ]$ r) _9 R 10、机前温度降至-30℃时,可关小V450,增加进上塔的空气量。用V450调节机后压力。% f* r. w+ B7 z& Z
11、倒再生气。缓慢打开V1231,同时渐关V1242,要保证再生气量、空压机及后续各段压力稳定。
+ }& }: e" Q4 x, m( ] 12、及时调整主换热器热端温差,控制在3℃以内。氧、氮、污氮温度控制在1℃以内。# h9 t# m1 K: H2 U+ T' J D6 X9 w/ G
八、积液阶段* n7 p) n' B% d+ o' f8 I
1、逐渐关小V1、V2。
i3 L* ^! y6 o/ A 2、当进塔气温达到-170℃左右时,打开V304检查是否有液体并排放液体检查是否有杂质,直至干净为止。- _0 E! n% j3 H7 u
3、 下塔液位达到400 mm后,将V1投入自动,液面设置可为500 mm。' 1 A- b( ]+ K0 H
4、主冷有液位显示后,打开V302排液直至干净后,关闭阀门开始积液。 5、根据上塔压力,可以分几次稍开V11,同时注意空压机压力及上塔压力,可通过V104、V106、V1232调节。随着液化量的增加,系统压力会下降,此时如果空压机压力下降,关小V2,以保证整个装置的压力较高(60Kpa左右)。; " |; A2 E; ~$ p/ g
6、主冷液面到2500mm时,可停一台膨胀机,逐渐关小喷嘴至0,关闭进出口阀。通过加温管道加温,关闭V450。
5 ^' v2 W/ K0 M2 j4 Y 7、参数指标:控制乙炔≤0.01PPM,总烃含量≤100PPM。
& U: H: \" M) l" D0 h 九、启动氧(氮)压机. 8 V4 c8 {1 w% @- p3 S! m* {. ~
1、与后续工序及开关站联系,通知做好开车准备。 )9 S5 u* D4 Q' [
2、检查各阀门:冷却水进回水阀开并检查各冷却水回水是否通畅无阻。稍开V105(V108),机组进气阀稍开,放空阀全开,送气阀全关。检查润滑油油位、电机轴承箱油位在油位计2/3以上,并取样分析合格。.( Q- L0 |; U6 {- q0 E
3、启动油泵(打入自动),调整进油总管压力0.2—0.3 MPa (氮压机需手动摇油,查看油路是否畅通,油压是否能达到标准)。+ d# S) _/ I7 h: B
4、盘车数圈检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象
: Y2 @$ S% K W4 t3 l 5、擦拭活塞杆。
9 U( ~! r5 D3 C6 y6 I9 r$ d5 x 6、做灭磁疗试验。: D, L0 v9 E9 C% D* V
4 G' @5 y# _- H( o4 j; F$ V, [2 x 7、送电。5 b2 z& \8 K7 y9 v9 p- {
B) _0 j, u: W7 K' \1 { 8、待就地允许启动灯亮,DCS允许启动后,现场启动压缩机。调整功率因数0.9—1。DCS投入联锁,DCS调整气体流量。+ c1 p3 _' A0 V& s
9、压缩无负荷运转几分钟,检查各部位,应无异声、异常振动和发热现象,气阀无泄漏现象,方可缓慢升压。4 u+ C: k7 O9 {- J) F
! ]! }# Z# p% h+ ]$ |& B 10、联系用气单位后,开始送气,确保在出气口前无人工作或站立。气体输送过程中,阀门的开、闭应该缓慢进行。尤其是在压力较高的情况下,更应注意。
$ I( S9 z% ^( o1 K9 k 11、运行过程中需检查的项目:' , ^2 w0 Y. g: x" q$ n
a.润滑油系统:按规定补充润滑油,发现油质量不符合使用要求时,应更换润滑油。检查循环油泵工作情况,保持油泵压力0.2-0.3M
' G9 ?. N7 _9 S' ~ b. 按时测量活塞杆、轴承温度,主轴承温度一般不超过65℃。勤用棉布擦拭活塞杆,避免油被活塞杆带入气缸。
, A, l& t( c& g" a6 z. j# G# X9 M2 R c. 随时检查各段压力、温度,按规定做好记录。气阀阀盖是否发热,阀的声音是否正常,发现异常,及时查找原因,进行处理。
5 x& ]; ~. @6 ^% i: i d. 各部位无杂声和异常振动。
0 P) q5 Z j; X" q* i2 \; j' e9 d e. 润滑系统、冷却水系统无泄漏现象,油压、水压正常。8 q, `, B9 n- L' {0 c2 t' K Z
f. 填料函不泄漏、温度正常。
9 d1 v3 @( g7 H& s g.检查机组管道、阀门各处是否存在泄漏。
3 _+ r% m+ L6 D; S1 D- V, W h.碳刷是否有打火现象。- # W P$ |' E4 H' G* ]( P
I.氧、氮压机正常启动前,应该先用氧压机压氮试车。方法:缓慢打开氧、氮倒换闭,稍开氧压机进口阀,按启车方法启动氧压机,无负荷工作一段时间(20分钟),检查机组运转过程是否正常。)
8 B6 m4 K* f" S' L) Q' w: w" S4 y1 v
) F8 R c- D' v* A- A 在整个操作过程中,所有阀门的开度都要到现场进行确认与DCS是否一致,确认后方可进行下一步操作。
$ q! \# J! N' m5 v8 D 在开车过程中,如遇到空压机联锁停车、低压停电、膨胀机联锁停车、氧压机联锁停车等情况,应按如下紧急预案处理{. a% I8 U3 t$ q t' v% G3 e$ b
一、空压机联锁停车预案:, ? x, ~) S7 n s% j
遇到这种情况时,如果是在向精镏塔导气之前,DCS首先将分子筛切换暂停,关闭各电磁阀,一人去预冷停冷冻水泵、常温水泵,若水泵已联锁停,就关闭各阀门(水泵进出口阀、V1125、V1126),一人尽快现场打开V1016空压机放空阀,关闭V1018、进口阀,待各温度点降下来后再停油泵(将油泵运行状态打至停止)、排烟风机。在此期间每10钟盘空压机一次。待故障原因查明并排除后方可再次开车。' L" U1 u+ P5 d& r3 f3 T8 W# K5 G+ \0 a2 i4 @9 j0 T( a( t
如果是在各设备均已启动后,班内四人就按如下方法同时进行操作:+ B/ t* N( ]3 c; S& I
DCS迅速将分子筛切换暂停,关掉各电磁阀。点膨胀机联锁停车。关闭V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111
' ^1 I+ p0 i0 w1 l' Y) l+ ~) o' } A:现场启动仪表空压机,迅速配合DCS调整膨胀机油压,然后关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。9 y.* }4 Q! Q/ e& l f" z+ F4 B# }
B:迅速到现场停氧氮压机。关进口阀,全开放空阀,关送气阀。然后上空压机打开V1016,关闭V1018、关进口阀。
8 g7 O+ u, ?" j2 w5 c C:第一时间通知下游工序。然后去预冷关闭水泵进出口阀、V1125、V1126,V1111仪表气、停空气过滤器,关调压间送气阀,开V1253,关V1222。
5 `3 @' k* N- K+ d 用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。待各温度点降下来后再停空压机、氧压机、膨胀机油泵(将油泵运行状态打至停止)、停空压机排烟风机。在此期间每10钟盘空压机一次。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
5 D& u. x, U# A9 f0 X+ p 二、停电停车预案'
' A( H7 G4 w' X' ?6 H4 Y 停电分为两种,一种低压断电,一种高压断电。高压断电时所有的电器设备都会停止,此时:
) m, U5 }( L1 x% n/ _8 T" V DCS:需将分子筛断换暂停,关闭纯化系统所有电磁阀,关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。$ N# W ~% U7 {. L9 j5 A- n
其余人员分成三路同时进行:
5 Z8 O& q9 v) g8 K) j6 h9 T# M A:到氧氮压机处开放空,关送气、进气;然后开空压机放空,关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。, C: j) j( h$ I- `& s; D0 \8 r2 a
B:到预冷将水泵运行开关打到停止,关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开,关V914、V814。开V1253、关V1222。 H- f9 l4 U3 Z4 c4 k$ S3 |0 ^ X* ]' C' P. f$ ~
C:电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。4 b8 D5 l& [) U1 M6 X5 i
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态,防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机,间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。) ( T9 r$ R( P- S \9 r& \
低压断电后各水泵、油泵停车,由于油压联锁会引起空压机、氧压机、氮压机、膨胀机联锁停车。此时操作如下:
3 \7 c( [' T% v9 { DCS:需将分子筛断换暂停,关闭纯化系统所有电磁阀,关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。
& s3 p* d! c, w) U7 Q 其余人员分成三路同时进行:
9 n3 r1 r; Z0 q A:到氧氮压机处开放空,关送气、进气;然后开空压机放空,关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。* h8 ?# b% ] E4 v* A
B:到预冷将水泵运行开关打到停止,关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开,关V914、V814。开V1253、关V1222。
. r9 }% Q2 j8 K& o6 a C:电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。将膨胀机油泵运行开关打至停止。
4 P3 x/ E5 u: D5 }2 y0 C) K | 用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态,防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机一次,间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
8 F0 K7 K9 x0 ^# \ 三、氧压机故障停车
, s2 N3 ?% L4 V- j 若氧压机由于某点温度异常、油压异常、排气压力异常而引起联锁停车,操作人员马上电话通知后续工序。并及时启动备用氧压机即可。4 ?# M: F; f" d$ R+ D: l/ D
若氧压机着火则需做如下预案:
0 x9 E; e9 |- g, j G- e DCS:迅速从DCS上停止氧压机工作,关闭V105、V914。分子筛暂停切换,关闭分子筛各电磁阀,膨胀机联锁停车,空压机联锁停车。关V1、V2、V106、V108、V1232、V1111,关闭V814。开V104、V107。8 n3 g/ e) f* O+ `
其余人员做如下操作::# h# f3 ^! a" }3 N" A
A、B:两人一起现场关闭氧压机进气阀及送气阀。将油泵打到停止,用灭火器灭火。如果火势太大,切断气源、停止油泵后即刻撤离现场。
3 z4 l7 d0 ?% r/ @, g8 s) f C:第一时间打电话通知后续工序及领导。然后配合DCS调整膨胀机油压,关闭塔上各阀门及V1222。 & ?% ^& V" e/ y& _" x. P8 A
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。待故障原因查明并排除后方可再次开车。7 O$ n4 [' z/ N) ]
四、膨胀机故障预案: w3 A7 E' @7 j! r
在膨胀机运转过程中,如出现联锁停车,则启动另一台备用膨胀机。对停车的一台膨胀机做加温处理。报! Q- `2 S9 J# K) J0 ^, S
若无备用膨胀机(两台膨胀机均故障),则按计划停车处理。先电话通知后序工序及领导。2 a8 |. I/ S2 \
1、现场停氧(氮)压机:打开放空阀,并闭进口阀、送气阀。DCS关V105、开V104,关V108,关V107,保持上塔压力平稳。关V914、V814。( n; f% ^( N8 d6 x+ Y# q
3、DCS分子筛切换暂停。关闭V1、V2。启动仪表空压机开V1244。" ) _9 B* {: j6 D0 q" q
4、缓慢关闭V1222,同时另一人在空压机处缓慢打开V1016,配合保持空压机压力稳定。' w: j5 x# @2 p: ?
5、DCS关闭纯化系统电磁阀、V1、V2。)
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