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[咨询求助] 液氮节流阀杆填料漏液氮如何处理?

黑鹰 发表于 2013-1-22 10:24:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
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这次开车时,冷箱上的液氮进上塔节流阀(V3),从阀杆处向外漏液氮。原来也出现过这种情况,用蒸汽加热一下节流阀的阀杆填料处,就能恢复正常。但这次不管用了,联系计控人员,将填料紧到头也不起作用。现在运行中只能用蒸汽向阀杆处不断加热来维持。
3 X& F6 J; @9 R+ ^是杭氧6000空分,1995年投产的。液氮节流阀是DN50,具体内部是什么填料?结构?如何处理才能恢复正常?* N- v. k( B* U) |1 u+ @7 W" y
液氮节流阀用蒸汽伴热2013-01-20-09-39-08.jpg
% M; a: f9 g# U 污液氮节流阀情形2013-01-20-09-39-34.jpg
8 G& C$ w6 y4 c" c, o5 v( P+ M
6 X0 Z$ ~5 `$ o3 q  u下图是未加热的V2阀根部情况。早上1:30时,V3液氮节流阀漏液氮量相当大,开大加热的蒸汽后,6:30才不漏液体。
& e8 }3 B+ r/ \" b# }! {0 p当然系统的冷量损失是相当大的。
全部回复(7)
看见你们装置的两个阀的填料都该更换了,只有等停车复热后才能更换,现在先维持运转吧/ Z- U/ y" m: |: }
2013-1-22 10:25:51
冷箱内漏点比较明显,导致冷气从各阀的冷箱密封处向外漏,阀门的密封遇冷收缩,液体就从阀杆密封处向外漏。5 a9 T5 z& h. {, I! A8 }4 l
现场V3漏后,V1液空节流阀也出现泄漏了。
) J) Z* b4 ^" |' A计控的人员表示无法处理,这维持也难啊! & w4 Q- z6 \9 m, M6 H- a. a& ^" e
原计划要扒砂处理,但最后决策后只是匆匆加热一下就开,问题就难解决了。
2013-1-22 10:26:14
用蒸汽这样时间长了也不好啊,赶紧处理吧
5 K. X+ S- ~% y2 l* [
2013-1-22 13:46:10
液氮节流阀是气动自调阀,阀杆填料一般选用成型的聚四氟乙烯填料环,目前从你们使用情况来看,应该是紧不住了,可以联系厂家购买填料,利用停车时间进行处理,更换或补充新填料形式进行。
2013-1-22 16:46:02
压盖紧到头都不好用,那只能换新的填料了。
2013-1-23 09:25:37
如不能停机处理,在线处理填料密封橡胶皮套。
2013-1-25 10:14:37
我觉得还是尽快停车,加温,扒砂,彻底处理,这样才安全,安全是第一位的  [0 {/ k- i: [8 a- J
2013-1-25 11:41:20
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