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[咨询求助] 液氮节流阀杆填料漏液氮如何处理?

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发表于 2013-1-22 10:24:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这次开车时,冷箱上的液氮进上塔节流阀(V3),从阀杆处向外漏液氮。原来也出现过这种情况,用蒸汽加热一下节流阀的阀杆填料处,就能恢复正常。但这次不管用了,联系计控人员,将填料紧到头也不起作用。现在运行中只能用蒸汽向阀杆处不断加热来维持。 ) m8 n7 w) y5 ]& P1 [
是杭氧6000空分,1995年投产的。液氮节流阀是DN50,具体内部是什么填料?结构?如何处理才能恢复正常?
3 }7 s; m5 e4 O6 E1 ] 液氮节流阀用蒸汽伴热2013-01-20-09-39-08.jpg
5 t/ R" k! `/ } 污液氮节流阀情形2013-01-20-09-39-34.jpg : p1 l! D# R: {2 ~( K
' t5 B- }0 `! _( R7 O
下图是未加热的V2阀根部情况。早上1:30时,V3液氮节流阀漏液氮量相当大,开大加热的蒸汽后,6:30才不漏液体。
/ F; V7 o/ m# G- I' A当然系统的冷量损失是相当大的。
发表于 2013-1-22 10:25:51 | 显示全部楼层
看见你们装置的两个阀的填料都该更换了,只有等停车复热后才能更换,现在先维持运转吧- f: b: [0 N4 q: w" _" K, s
 楼主| 发表于 2013-1-22 10:26:14 | 显示全部楼层
冷箱内漏点比较明显,导致冷气从各阀的冷箱密封处向外漏,阀门的密封遇冷收缩,液体就从阀杆密封处向外漏。* C% y& [- ?% x' E
现场V3漏后,V1液空节流阀也出现泄漏了。$ c% }, S( v: n) @3 s( _
计控的人员表示无法处理,这维持也难啊!
7 x% f3 u+ B- A% {4 d8 R原计划要扒砂处理,但最后决策后只是匆匆加热一下就开,问题就难解决了。
发表于 2013-1-22 13:46:10 | 显示全部楼层
用蒸汽这样时间长了也不好啊,赶紧处理吧
; Z5 t( P5 }* i9 {- y  w
发表于 2013-1-22 16:46:02 | 显示全部楼层
液氮节流阀是气动自调阀,阀杆填料一般选用成型的聚四氟乙烯填料环,目前从你们使用情况来看,应该是紧不住了,可以联系厂家购买填料,利用停车时间进行处理,更换或补充新填料形式进行。
发表于 2013-1-23 09:25:37 | 显示全部楼层
压盖紧到头都不好用,那只能换新的填料了。
发表于 2013-1-25 10:14:37 | 显示全部楼层
如不能停机处理,在线处理填料密封橡胶皮套。
发表于 2013-1-25 11:41:20 | 显示全部楼层
我觉得还是尽快停车,加温,扒砂,彻底处理,这样才安全,安全是第一位的
& ~5 m% O; m# F  X3 {. N' _
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