开 车 步 骤* |% n0 W: T* y' j+ c
9 \" }" `: D, b% i+ ?* A# ?) d7 U
一、开车前的准备' T5 M/ a3 [$ m6 |! V6 r! I
1、检查软水柜水位
, X# \/ x- H; B- V! f3 ~+ d& U; A0 ^ 2、循环水池蓄满水
, B1 w# y$ p( P& {1 X4 ^ 3、给仪表空压机送电。合仪表1空开送仪表电源。8 d1 X: l) C; `( \6 B
4、调试各自动阀门(V1015、V1129、V1111、分子筛各阀门、V403、V401A(B)、V104、V105、V106、V107、V108、V1232、V447、V1、V2、V812、V912)及联锁。要求各阀门达到灵活好用,联锁要准确及时。
4 {2 e* W" j+ T7 a; r 5、和开关站联系,到配电室给各设备送电。
5 u9 M$ K/ q! ?3 h 6、各设备(空压机、膨胀机、氧、氮压机、)分别单机试车,同时试验联锁。试验完成能达到起车标准后,除仪表空压机、空气过滤器、仪表电源、冷冻机组外,各设备断电。"
' ?6 W+ x% m6 d 7、除仪表气阀门(V1244)外,其余阀门均要处于关闭状态。
. U+ S/ _- G) _8 \ 8、冷冻机组预热。$ ^2 H$ L5 e0 {4 Q) P9 ]
二、启动循环水泵"
0 |9 n0 D+ D, ^% w. i8 V 1、检查水泵各部件是否齐全,地脚螺栓是否牢固。
1 D8 G# q3 V7 x7 S9 O! F 2、打开总进水阀、总回水阀。"
) g* |2 l( p; \3 \' d5 l 3、打开泵体排气阀,直至有水流出,关闭。$ V5 O2 N0 u" q& X5 X
4、盘动水泵数圈,检查是转动是否顺畅,有无异音等异常现象。2 e4 e* ]; h9 j; r8 i3 Q7 \' [( s' R
5、循环水泵送电,风机送电。
$ P- a% I& V, B" R, G8 ~ 6、将手动转换开关扭至“自动”,合闸,启动循环水泵,缓慢打开出水阀。查看机组电流在130A,水压0.6; V# b3 ?" Z8 O
7、同样方法启动另一台水泵。调节总水压至0.28Mpa。; l) c/ `5 [ |8 G7 S
8、运转过程中要注意循环水温,若高于28℃刚需要启动循环风机。
) |) Z6 L# j) j. ~ 三、启动空压机) A2 a! D* e6 L6 @6 m2 {
1、检查油箱油位达到标准(70%),打开油泵进出口阀,盘油泵。3 c {2 j# j0 B. \+ a9 t) F
2、打开冷却水阀门,调整水压0.3 Mpa,此时应注意保持循环水泵水压稳定。根据油温调节冷却水量。* ~% |/ ]2 B3 \( }# U6 s
3、冷却管路排气。* J" Z* w& l Y, ?2 Z- l4 H) m
4、送排烟风机、油泵,油站电加热器电源。,
! `1 H' X2 N9 X0 U 5、启动排烟风机,启动油泵,并将油泵运行状态打到备用。温低于25℃时启动油站电加热器(油温控制在30℃—35℃)。若油温较高,则用冷却器进水阀调节(开大)。8 ?9 L$ O; g! S
6、盘车数圈。应无刮磨卡阻异音现象。取下盘车器,罩上防护罩。) A4 Y2 }# F1 i" M6 F1 B
7、检查阀门;现场V1015、V1016全开,V1018全关,进气阀处于关阀状态;冷凝水排放阀开;油路是否有滴漏现象,若有,及时处理。DCSV1015开阀。
1 F# i) W% q5 k$ {( T 8、空压机合闸送电。通知开关站做好开车准备。8 Y" c4 X0 I2 _/ W3 U/ l4 f
9、待高位油箱回油,就地仪表柜允许合闸灯亮后,DCS故障复位显示允许启动后,投入联锁。现场将进气阀开5—10º,就地启动空压机。待电流下降后调整进气阀至50%左右。
" S- ^; F& N( R6 Z% m; x 10、由于停车时间较长,启动机组后先观察运行状况半小时。此时可以利用这半小时时间做好预冷系统的开车准备,对水冷塔、空冷塔进行冲刷(方法见后)。
3 d+ W5 L, V4 ]+ Z. ~: o; N 11、检查就地油温、油压、各轴承点温度与DCS是否一致。
/ k/ a6 V1 i5 ^6 _4 G. i" x 12、确认机组运转无异常后,开始缓慢分阶段升压:0.2 Mpa 、0.3Mpa 、0.4Mpa、0.5 Mpa。在此期间要对照就地仪表柜、排气压力表与DCS排气压力是否一致。各轴承温度、定子温度是否正常。
9 ~3 g1 I3 o- n3 ~ 13、运行过程中定期检查项目:冷却水系统的运行,查看水温、水压、冷却水风机的运行状态;检查各级排气压力,确保处在正常值以内;检查各点温度,确保无异常;做好设备的运行记录。,
+ }/ z1 a0 e C( i 四、启动预冷系统- T" v9 B2 r% v: A: K
1、常温水泵、冷冻水泵送电。7 J% Z6 w% Q: F! G1 N i! `, P
2、水冷塔冲刷:全开V1152,逐渐打开V1111,冲刷水冷塔。检查V1111开度与DCS是否一致。待排水干净后关V1152。将V1111投入自动,使液面平稳保持在700mm(在此过程中DCS操作人员要注意水冷塔的液位,在以前的操作中,开车过程中V1111有滞后性,水冷塔液位稍有波动,如果液位波动较大时要及时手动调节V1111的开度,液位超高的紧急情况下需打开V1152排水)。 f
% l) _* y; U' G 3、空冷塔冲刷:启动冷冻泵(打开一台冷冻水泵进水阀,排气,盘泵,启动,打开出水阀),开V1151、V1126及冷冻机组进出水阀,观察V1151排水,待水清洁后,停冷冻泵,关V1126。启动常温水泵(一台),开V1125,观察V1151排水,待清洁后,关V1151,V1125、停常温水泵。注意使空冷塔内存有一定液体(如:300 mm)。 y- A! D7 [' `% r4 X
4、冲刷冷冻机机前过滤器。r
* D3 A3 L6 m, u K 5、检查阀门V1125、V1126、V1129、V1111、V1131、V1147、V1159、V1152处于全关状态。V1127稍开,V1128、V1130全开。冷冻机进出口阀全开。纯化系统阀门全关闭,V1222关闭。,
0 z! ^) n1 P; a 6、两人配合,一人缓慢打开V1018向空冷塔导气,另一人缓慢关闭V1016,保证空压机压力平稳。DCS做好监控。6 v% Q9 X7 s) X' u" K+ u
7、空冷塔压力升至0.45 Mpa以上并稳定后,启动常温水泵(方法同上),调节出口阀和V1125的开度,保持水压0.8 Mpa,电流20—25A。
8 g0 p( l9 U z" k6 ?2 y 8、当空冷塔有液位显示时观察就地液位与DCS显示是否一致。水位升到600 mm时,将V1129投入自动,控制水位在700 mm。' a, @7 W6 }2 V) b( F2 _9 {
9、空冷塔液位稳定后,启动冷冻水泵(水冷塔液位前面已稳定,见2),调节出水阀和V1126的开度,保持水压0.8 Mpa,电流30A左右。排管道内的气体。# T7 w, M' n z7 l( }% Z
10、启动冷冻机组,控制出水水温在6—10℃。5 c. W, L: E6 w2 e; S! H
11、DCS投入联锁。8 r% }9 l3 x' g3 r* m
12、启动预冷后,需有一人将氧、氮压机冷却水管路打开进行排气,防止预冷系统启动过程中将气体压至氧、氮压机冷却水管路。. [ Z- _1 J/ o8 r+ X) U& D
五、纯化系统启动(; N2 p7 e* x: s6 Q9 E9 {0 v1 R1 o
预冷系统运行平稳后,向分子筛导气。由于停车时间较长,需对纯化器管路吹扫、分子筛活化处理。! _0 b f2 ?( D: F+ R9 j
1、导气前先检查阀门:V1223、V1224、V1225、V1213全开,其余阀门全部处于关闭状态(含V1222)。4 B: h. Z1 W, S/ E1 z
2、打开V1253放掉游离水后关小。0 Z% z! l6 [* M$ P
3、DCS手动打开V1203,现场手动缓慢打开V1251向1#分子筛充压,在此过程中,要注意保持空压机压力稳定。待1#分子筛压力达到0.5 Mpa并稳定后,DCS手动开V1201,现场确认V1201全开后关闭V1251。': \* S& d6 h' v u& h; g8 n
4、断续启闭分子筛底部排放阀检查空气中是否夹带有游离水和杂质,若有水或杂质应多吹除几次,一直到无游离水和杂质为止。在开车运转过程中,此阀也应经常打开检查。*
8 D. |/ p6 A9 _2 U; U 5、手动打开V1211,手动稍开V1209,对2#分子筛略做吹扫。关闭V1211,给2#分子筛均压,待压力均衡后,手动打开V1204、V1202,到现场确认V1204、V1202处于全开位置后,关闭V1201、V1203。) \# Z' I9 r) A$ p
6、DCS手动开V1210,1#分子筛泄压,同时观察泄压时间,如果不能在10分钟内泄完压力,开大V1224。
" e: y, Y( Z; ?6 c 7、DCS手动打开V1214、V1207、V1205(现场要确认),现场打开1#电加热器进出口阀,根据空压机、分子筛压力缓慢打开V1242,调节再生气流量到4700M3/h,关闭V1214,1#电加热器投用,对1#分子筛进行再生。*2 F! _0 L( q, R! S
8、将分子筛切换程序投入自动,待露点温度达到-60℃,CO2在1ppm以下,冷吹峰值达到150℃以上,可以向塔内导气。; T, H0 X" t' I, y: e7 T( a) B, t" {
9、空气过滤器投用。
" b9 C; N) E5 k$ q( H$ [1 e/ p' d 10、导仪表气。缓慢打开V1243,并闭V1244,停仪表空压机并排水。
- N' x6 g. Z6 T1 n: e2 o 六、精馏塔内吹扫* q. {% O' O! _) ~4 P7 J8 n
1、打开V201、V101、V102、V103,检查确认增压机进口阀、V1、V2处于关闭状态。4 }! m! H" ]$ l. }
2、缓慢打开V1222向下塔充压,注意空压机保压。下塔压力稳定后,开V304、V305对下塔进行吹除,检测液空管道的露点分析小于10PPM时结束,关毕吹除阀。
6 L& o7 A% x6 o+ S 3、缓慢开V1、V2向上塔充压,注意空压机压力,用V104、V107调节上塔压力。待上塔压力平稳后,打开V301、V302、V310对上塔吹扫。上塔吹扫时压力应在40Kpa以上,60Kpa以下。当吹出气体无游离水,已干燥或经检测液氧、液氮管道的露点分析均小于10PPM时,塔内加温吹扫结束,关闭V301、V302,将V11稍开吹除后关闭。,
- h: N2 Z: l& D% ? 4、稍开V. {" ~7 }; B. P) b$ ^ W
108、氮气低压缓冲罐底部吹除阀,对其进行吹扫,完毕后关毕缓冲罐底部吹除阀。稍开氮压机进口阀及吹除阀,进行吹扫;打开氮气中压缓冲罐底部吹除阀进行吹扫,完毕后关毕;通知后续工序,打开V811、V812、V813、V814进行氮气管道吹扫,完毕后关毕V108及相关阀门。
) f. B5 r/ A. d 5、稍开V105、氮气低压缓冲罐底部吹除阀,对其进行吹扫。完毕后关毕缓冲罐底部吹除阀。稍开氧压机进口阀及吹除阀,进行吹扫,打开氧气中压缓冲罐底部吹除阀进行吹扫,完毕后关毕;通知后续工序,打开V911、V912、V913、V914进行氧气管道吹扫,完毕后关毕V105及相关阀门。
2 d. k. C# [/ f7 E, r, {( n5 M4 P% s 6、稍开V1232吹扫污氮管道。# t& J, c4 f0 A- ?
7、吹扫各仪表管。2 a" r* M n0 c' o" Z
七、增压膨胀机系统
4 v( k. M# J9 ` l! B 1、检查油箱油位,盘动油泵,接通密封气,并调节压力(增压端0.5Mpa,膨胀端0.32Mpa),打开油冷却器水路阀门,启动油泵,调整油压0.48—0.50Mpa(注意油压不要高于密封气压力),将手动转换开关扭到自动。( e6 M+ @& N5 [8 m9 M
2、根据油温调节冷却水阀(油箱电加热器根据油温是否开)。, L/ Y' q, _) \; \3 D, k" R
3、开V473吹扫加温总管后关闭。
3 I& K. k4 ]. ^# A 4、开V471、V481、V472、V482对2台膨胀机加温管道进行吹扫。1 o( i9 n$ h8 v7 \) M7 o- r
5、检查ET1喷嘴、V443处于关闭状态,关闭V471,开V451、V455、V447、V448、V439、V401A对1#膨胀机进行正吹。! Z/ z( W+ D0 s3 B' J5 n5 J4 g
6、关闭V472,开V444、V450,调节ET2喷嘴为100(现场检查确认),对2#膨胀机进行反吹。9 B4 e" m# i o$ F d" i6 R
7、将两台膨胀机吹除路线做调整,1#反吹,2#正吹。5
6 b- F F/ k: I) N. _( ?1 X 8、吹扫完毕,关闭吹扫阀门。开V455、V451、V440、V439、V450、V447、V448,V403得电,将膨胀机喷嘴开至30,点故障复位,V401A开,调节喷嘴,启动1#膨胀机,投入联锁。同样方法启另一台膨胀机。此过程中需注意:现场需调节油压,空压机排气压力及上塔压力也要关注。启动2台膨胀机时,V403调节要放在两台均启动后,防止膨胀机喘振。
' A: \/ T4 J2 [0 u$ f 9、逐渐关小V447的开度,控制机前温度,进入冷却阶段。关注上塔压力,高时可通过V104、V106调节。( S" s ?) C( W9 K2 Q2 X
3 R# p* R% Y' k, F4 y 10、机前温度降至-30℃时,可关小V450,增加进上塔的空气量。用V450调节机后压力。4 a [3 Q6 C) V" f0 o
11、倒再生气。缓慢打开V1231,同时渐关V1242,要保证再生气量、空压机及后续各段压力稳定。8 Y) U2 Y& {/ f+ U7 _6 @9 K
12、及时调整主换热器热端温差,控制在3℃以内。氧、氮、污氮温度控制在1℃以内。: V' U6 y5 j# _8 L- z x
八、积液阶段
# S5 b3 b; [! W( y2 X8 i 1、逐渐关小V1、V2。
0 z( L" J v0 R' Q2 Q 2、当进塔气温达到-170℃左右时,打开V304检查是否有液体并排放液体检查是否有杂质,直至干净为止。+ C5 h5 g; \( E* z9 t P3 L# A7 z
3、 下塔液位达到400 mm后,将V1投入自动,液面设置可为500 mm。' % a9 y: E1 m7 E; M2 m& J2 m, f( Y
4、主冷有液位显示后,打开V302排液直至干净后,关闭阀门开始积液。 5、根据上塔压力,可以分几次稍开V11,同时注意空压机压力及上塔压力,可通过V104、V106、V1232调节。随着液化量的增加,系统压力会下降,此时如果空压机压力下降,关小V2,以保证整个装置的压力较高(60Kpa左右)。;
8 K5 U6 l5 |; b$ D/ O0 {% o 6、主冷液面到2500mm时,可停一台膨胀机,逐渐关小喷嘴至0,关闭进出口阀。通过加温管道加温,关闭V450。
, ]; o0 m, y. J* G- S" T! C' O 7、参数指标:控制乙炔≤0.01PPM,总烃含量≤100PPM。# F3 v) `! o( s+ j: U" a
九、启动氧(氮)压机. ( I, R8 Q9 d" x9 V( V! o! }7 E6 _
1、与后续工序及开关站联系,通知做好开车准备。 )/ B6 E6 d. B* e$ @4 ^- V
2、检查各阀门:冷却水进回水阀开并检查各冷却水回水是否通畅无阻。稍开V105(V108),机组进气阀稍开,放空阀全开,送气阀全关。检查润滑油油位、电机轴承箱油位在油位计2/3以上,并取样分析合格。. r: [" N) n+ Q' U+ E
3、启动油泵(打入自动),调整进油总管压力0.2—0.3 MPa (氮压机需手动摇油,查看油路是否畅通,油压是否能达到标准)。8 K- ~8 ]/ _# k x P
4、盘车数圈检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象
3 L" Y) _& U& A# g" p5 k( G 5、擦拭活塞杆。
' h, U/ J8 z3 {$ q3 |6 y0 V+ [0 h 6、做灭磁疗试验。: D, L0 v9 E9 C% D* V
: ~+ Y3 r8 [0 z0 \) S4 N5 U 7、送电。5 b2 z& \8 K7 y9 v9 p- {& s1 \. a% z% P/ |6 k: H( ?4 B0 ?
8、待就地允许启动灯亮,DCS允许启动后,现场启动压缩机。调整功率因数0.9—1。DCS投入联锁,DCS调整气体流量。
; v. q9 q% _9 n/ C 9、压缩无负荷运转几分钟,检查各部位,应无异声、异常振动和发热现象,气阀无泄漏现象,方可缓慢升压。4 u+ C: k7 O9 {- J) F3 M% i% p0 E# ^; h1 u8 [8 k
10、联系用气单位后,开始送气,确保在出气口前无人工作或站立。气体输送过程中,阀门的开、闭应该缓慢进行。尤其是在压力较高的情况下,更应注意。, N7 q$ C1 z$ z9 Y' I
11、运行过程中需检查的项目:' ; Z) V+ M9 Q% t* H( R) l
a.润滑油系统:按规定补充润滑油,发现油质量不符合使用要求时,应更换润滑油。检查循环油泵工作情况,保持油泵压力0.2-0.3M
* ~- f6 p1 K) _7 o; H b. 按时测量活塞杆、轴承温度,主轴承温度一般不超过65℃。勤用棉布擦拭活塞杆,避免油被活塞杆带入气缸。$ C9 u/ ]. e6 Y
c. 随时检查各段压力、温度,按规定做好记录。气阀阀盖是否发热,阀的声音是否正常,发现异常,及时查找原因,进行处理。& k$ V* n2 q/ u7 A2 ^0 Q
d. 各部位无杂声和异常振动。$ B( L# ~' t1 }
e. 润滑系统、冷却水系统无泄漏现象,油压、水压正常。
# W, z7 `4 _+ i4 _( l6 a f. 填料函不泄漏、温度正常。2 s. J& I/ t) T1 U9 {
g.检查机组管道、阀门各处是否存在泄漏。 ?* A [+ U0 }$ T! C. e
h.碳刷是否有打火现象。- 6 r/ n+ d! o' b
I.氧、氮压机正常启动前,应该先用氧压机压氮试车。方法:缓慢打开氧、氮倒换闭,稍开氧压机进口阀,按启车方法启动氧压机,无负荷工作一段时间(20分钟),检查机组运转过程是否正常。)
. n: ?* }, ?9 B; L" P" d3 A
& q3 [# A3 P: A1 g: p5 R 在整个操作过程中,所有阀门的开度都要到现场进行确认与DCS是否一致,确认后方可进行下一步操作。3 V! N9 u$ X+ ?8 E& `" z) i
在开车过程中,如遇到空压机联锁停车、低压停电、膨胀机联锁停车、氧压机联锁停车等情况,应按如下紧急预案处理{$ W$ }, `6 n/ U
一、空压机联锁停车预案:
1 G/ v8 a' j, }' c 遇到这种情况时,如果是在向精镏塔导气之前,DCS首先将分子筛切换暂停,关闭各电磁阀,一人去预冷停冷冻水泵、常温水泵,若水泵已联锁停,就关闭各阀门(水泵进出口阀、V1125、V1126),一人尽快现场打开V1016空压机放空阀,关闭V1018、进口阀,待各温度点降下来后再停油泵(将油泵运行状态打至停止)、排烟风机。在此期间每10钟盘空压机一次。待故障原因查明并排除后方可再次开车。' L" U1 u+ P5 d& r3 f3 T8 W: a3 S& b2 k2 V
如果是在各设备均已启动后,班内四人就按如下方法同时进行操作:
+ v- ~' P; L3 V( L: N DCS迅速将分子筛切换暂停,关掉各电磁阀。点膨胀机联锁停车。关闭V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111) u7 R3 J/ z) u9 O1 I, e( f" B
A:现场启动仪表空压机,迅速配合DCS调整膨胀机油压,然后关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。9 y.* Z2 L. y5 U& a$ d
B:迅速到现场停氧氮压机。关进口阀,全开放空阀,关送气阀。然后上空压机打开V1016,关闭V1018、关进口阀。1 }2 Z( y4 p/ i% B) x$ e9 A
C:第一时间通知下游工序。然后去预冷关闭水泵进出口阀、V1125、V1126,V1111仪表气、停空气过滤器,关调压间送气阀,开V1253,关V1222。3 r7 v6 e% H9 z0 `3 H( s8 E( ?
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。待各温度点降下来后再停空压机、氧压机、膨胀机油泵(将油泵运行状态打至停止)、停空压机排烟风机。在此期间每10钟盘空压机一次。待故障原因查明并排除后方可再次开车。
* _6 I8 ?7 U! U( t' j! | 二、停电停车预案' " ^3 c8 p5 ]2 |7 g5 A
停电分为两种,一种低压断电,一种高压断电。高压断电时所有的电器设备都会停止,此时:! x, C& g. E& t' t8 m
DCS:需将分子筛断换暂停,关闭纯化系统所有电磁阀,关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。
+ O, L. Y$ M. j" V: u 其余人员分成三路同时进行:
; ?, L5 ?. G' i6 j; ~ A:到氧氮压机处开放空,关送气、进气;然后开空压机放空,关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。
2 [/ G7 U. g0 I7 m) f9 R B:到预冷将水泵运行开关打到停止,关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开,关V914、V814。开V1253、关V1222。 H- f9 l4 U3 Z4 c4 k$ S9 |; }$ e/ F+ W/ O7 Y+ Q
C:电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。
& _/ ~+ s; f2 e% m& F+ K 用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态,防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机,间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。)
, X5 w q+ Y1 Y1 Y* F 低压断电后各水泵、油泵停车,由于油压联锁会引起空压机、氧压机、氮压机、膨胀机联锁停车。此时操作如下:
# x) {2 i- S N' W DCS:需将分子筛断换暂停,关闭纯化系统所有电磁阀,关V1、V2、V105、V106、V108、V1232、V1111。4 Z' r" I7 ]" R
其余人员分成三路同时进行: z8 G: |6 f' @' Y0 Q1 M
A:到氧氮压机处开放空,关送气、进气;然后开空压机放空,关进气、送气。将油泵运行开关打到停止。7 C- f* T. \. i, ]3 `
B:到预冷将水泵运行开关打到停止,关水泵进出口阀、V1125、V1126、V1111仪表气,开V1159放掉空冷塔中的水。断开空气过滤器空开,关V914、V814。开V1253、关V1222。) C) Z9 Z: H" `5 z9 X* t' Y1 Y
C:电话通知后序工序。关闭V1仪表气、V1231、V101、V102、V103、V310、V201。将膨胀机油泵运行开关打至停止。; k8 T/ L$ A3 }
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。检查各电器设备运行开关均为停止状态,防止突然来电对设备及人员超成伤害。停车期间每10钟盘空压机、氧压机、氮压机一次,间隔盘水泵、油泵。待故障原因查明并排除后方可再次开车。) Y/ w" g r# x) t, k' |
三、氧压机故障停车
, T H& y" g0 B7 m 若氧压机由于某点温度异常、油压异常、排气压力异常而引起联锁停车,操作人员马上电话通知后续工序。并及时启动备用氧压机即可。& _/ C* }0 A8 I( E
若氧压机着火则需做如下预案:
; O$ ^5 }6 n; s* u DCS:迅速从DCS上停止氧压机工作,关闭V105、V914。分子筛暂停切换,关闭分子筛各电磁阀,膨胀机联锁停车,空压机联锁停车。关V1、V2、V106、V108、V1232、V1111,关闭V814。开V104、V107。
3 q7 m$ i- _$ ?0 I9 S 其余人员做如下操作::
+ ^& P. Z4 c! g; `6 S/ h A、B:两人一起现场关闭氧压机进气阀及送气阀。将油泵打到停止,用灭火器灭火。如果火势太大,切断气源、停止油泵后即刻撤离现场。
$ N0 Q2 F& S6 g5 l C:第一时间打电话通知后续工序及领导。然后配合DCS调整膨胀机油压,关闭塔上各阀门及V1222。 ( B ~6 p2 }: }4 R) e
用V104、V107来调节上塔压力,防止上塔超压。待故障原因查明并排除后方可再次开车。* K/ h% ^; X6 z+ S" v
四、膨胀机故障预案
/ f- u# K( F& Y) P p7 T+ T% ~' i# g 在膨胀机运转过程中,如出现联锁停车,则启动另一台备用膨胀机。对停车的一台膨胀机做加温处理。报% C7 Z) \- } Z: {
若无备用膨胀机(两台膨胀机均故障),则按计划停车处理。先电话通知后序工序及领导。$ n. j$ v) b6 B. @ y$ w
1、现场停氧(氮)压机:打开放空阀,并闭进口阀、送气阀。DCS关V105、开V104,关V108,关V107,保持上塔压力平稳。关V914、V814。( i' S" Y9 s& o% H
3、DCS分子筛切换暂停。关闭V1、V2。启动仪表空压机开V1244。"
; F3 q/ H5 F: [& C; s$ x 4、缓慢关闭V1222,同时另一人在空压机处缓慢打开V1016,配合保持空压机压力稳定。
2 H6 k7 p1 B A. _( s 5、DCS关闭纯化系统电磁阀、V1、V2。) + b4 }% v* [# w% v+ Q
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