老外空压机油站有些复杂，我拍了些图，请明白的师傅帮说明一下。

图上我标了一些，但想问的不止这些，比如连锁触发，等。
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自己可以根据PID图，再参照现场走流程加强理解。呵呵。
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不一定对，图不全，部分管路看不到，猜的哈！
1、安全阀
' @( j6 @! `$ x- T1 f' C& f1 c油压高了安全阀启跳，油回到入口。
2、减压阀
5 [: k+ W! T1 W# u8 X, v& O  `油泵负责整体供油，部分供油压力不需很多，减压阀控制压力。
6 \0 `0 L% m- j4 ^! X! s6 B3、回流阀
, r+ d. v% _8 v. B; Z6 i5 l  e感觉像是油泵回流阀，调整油泵出口或者其他管路油压用的。。

看不全，一般油路有自动调温阀，控制油温，自动调压阀，控制油压，在加上过滤器、油泵就完了，管路复杂可能是主油泵、辅油泵部分油路叠加，自动调温阀、调压阀为三通有回流管路。
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学海无涯 发表于 2013-7-31 12:18

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是的，那个是油动阀，调节油压的
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一個應該是油溫控制閥(類似三通閥)，當油溫底到一定的程度時，此閥會選擇讓油不必經過油冷卻器。
) V8 ^, S1 Y# @% H另一個有不銹鋼TUBE連接膜片的應該是油壓控制閥，當油壓高過於設定值時，此閥會打開，讓油回流回油箱，使得油壓不會超過設定值，而不銹鋼TUBE即是引出的油壓控制的參考點，設定壓力會與此點的壓力比較，做為閥開關的依據。

貌似是温控阀

哪国的设备？

有流程图就好了，这玩意有点像温控三通阀。油路系统的要么就是温控阀 要么就是压力调节阀