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高壓液態儲槽之入料

kerin1030 发表于 2013-5-7 22:04:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
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想請問各位大大,關於高壓液態儲槽之入料,為啥要設計從上及下入料呢,
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4 c/ M* d& K8 G  U; M( K1 c為什不是跟低壓液體儲槽一樣,很上方入料即可," P7 Z# H) }( d

$ Z& T& \; l5 P+ I3 Z* o還要外加一個是從下方入料# E' |: {& m1 n+ X1 z
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有啥工能嗎???
全部回复(5)
高低压低温液体储罐都配有上下进液管线。高压储罐在下进液时如果速度过快,由于液位的上涨,气相空间减少,可能会导致超压,这是可适当及时打开上进液管,通过低温液体对上部气相的冷凝,来达到降压的目的,防止超压导致安全阀起跳。楼主那边的低压储罐没有底部进液?
2013-5-8 18:02:28
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5 K. z& R% s( P0 ]% o# B. z& y
感謝大大的回覆。
& Q# i/ I* l9 Q$ o
; S0 n/ z/ ~: A4 I" _但如果用下進料會有這個缺點,為啥還要用呢,就直接都用上進料不就行了
% B- c2 x* o( ]! U7 r. ]6 J0 U5 |
目前看過LP液態儲槽都是使用上進料,非下進料。
: u9 f9 Q' O; x" O+ E. o# x  U# p% a3 H! ~6 `& Y
不知為啥有缺點還要使用下進料。
3 p. y* o7 x- F# i6 m+ }3 ~
2013-5-8 21:51:12
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第一,对于氧灌,上进液不安全,液体冲击会有静电产生,试想液氧中如果碳氢化合物超标,会有什么后果?呵呵,第二,在后备系统时,一边向外供液,一边进液,如果上下进液不配合,会造成储罐压力的大幅降低,不利于顺利的向外供液。你怎么用繁体字呀,台湾同胞?呵呵。
2013-5-9 11:04:12
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1005824263 发表于 2013-5-9 11:04
- f9 I! P* y8 o! I  x第一,对于氧灌,上进液不安全,液体冲击会有静电产生,试想液氧中如果碳氢化合物超标,会有什么后果?呵呵 ...
' K0 d( r  U# H' `: j7 B/ F
感恩大大的回覆,讓小弟我學了一課。
  y) W5 d1 t- z& l) o$ `
- i5 M/ q2 J( v+ d3 J1 A# v6 s# F嗯,我是來自台灣的同胞,對於Air Separation Unit有興趣。
0 D9 A% N. e9 F" p* K
1 @5 w% o* A  A  O! a6 t( }那小弟還有一問題,那這樣說的話,高壓液氧/氮/氬通通會利用這種方式上/下進料吧7 c4 a. G) P( x6 C+ M
不然,壓力會有下降的疑慮。
* h1 X& u) F" t# B4 X4 k
+ a" w( G$ j. g( I" ~" X小弟醬說,不知對否。$ {4 {0 W6 U2 N1 W# K8 z

5 r1 R6 w1 G' o9 W5 y# q再麻煩大大告知,謝謝。
2013-5-9 22:12:25
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假如你的高压低温液体储罐在向外供液(进入汽化器气化),同时对压力有要求,那当然是希望通过上下进液的调节来稳定储罐压力了。但当断开时,则可适当通过上进液适当降低储罐压力,加快进液速度。
2013-5-11 15:31:44
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