高壓液態儲槽之入料

想請問各位大大，關於高壓液態儲槽之入料，為啥要設計從上及下入料呢，
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* g; U2 R* x1 \, K# P為什不是跟低壓液體儲槽一樣，很上方入料即可，

7 |" s3 a7 c4 d. a/ a4 t還要外加一個是從下方入料

" j3 z& E9 [. R' \, R有啥工能嗎???

高低压低温液体储罐都配有上下进液管线。高压储罐在下进液时如果速度过快，由于液位的上涨，气相空间减少，可能会导致超压，这是可适当及时打开上进液管，通过低温液体对上部气相的冷凝，来达到降压的目的，防止超压导致安全阀起跳。楼主那边的低压储罐没有底部进液？

1005824263 发表于 2013-5-8 18:02

                               
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9 p3 }1 r: J7 U' x* D/ F高低压低温液体储罐都配有上下进液管线。高压储罐在下进液时如果速度过快，由于液位的上涨，气相空间减少， ...

感謝大大的回覆。

但如果用下進料會有這個缺點，為啥還要用呢，就直接都用上進料不就行了

目前看過LP液態儲槽都是使用上進料，非下進料。
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1 i& ]' `) Y7 Z/ }3 ?. `0 p不知為啥有缺點還要使用下進料。
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第一，对于氧灌，上进液不安全，液体冲击会有静电产生，试想液氧中如果碳氢化合物超标，会有什么后果？呵呵，第二，在后备系统时，一边向外供液，一边进液，如果上下进液不配合，会造成储罐压力的大幅降低，不利于顺利的向外供液。你怎么用繁体字呀，台湾同胞？呵呵。

1005824263 发表于 2013-5-9 11:04

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& m0 w4 U& h  t3 G. |第一，对于氧灌，上进液不安全，液体冲击会有静电产生，试想液氧中如果碳氢化合物超标，会有什么后果？呵呵 ...

感恩大大的回覆，讓小弟我學了一課。
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嗯，我是來自台灣的同胞，對於Air Separation Unit有興趣。

3 z4 i7 w1 n3 k那小弟還有一問題，那這樣說的話，高壓液氧/氮/氬通通會利用這種方式上/下進料吧
4 f! E  l& c  C5 H- i不然，壓力會有下降的疑慮。

小弟醬說，不知對否。
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再麻煩大大告知，謝謝。

假如你的高压低温液体储罐在向外供液（进入汽化器气化），同时对压力有要求，那当然是希望通过上下进液的调节来稳定储罐压力了。但当断开时，则可适当通过上进液适当降低储罐压力，加快进液速度。