关于空分紧急停车

对于全低压膨胀空气进上塔的外压缩流程,在空压机故障突然停车后,整套空分需要做哪些工作,谢谢各位!

首先肯定是关闭膨胀机进出口阀(我们的紧急切断阀坏了 不能和轴承气连锁)后面就没啥了,采用保压的停车的办法的话 关闭各气体输出阀(氮气输出阀微开一点防止上塔超压),关闭空气进下塔阀,液空液氮节流阀,再手动暂停纯化器.好象就这些吧!假如不保压,各放空阀开去就是拉,空气进下塔阀、液空节流阀先要先关掉

那下塔的压力往哪里泻,下塔会不会超压?

当空透跳车时，整套空分第一要做的是，一、迅速开氧氮放空，关闭氧氮送出；二、关闭精氩塔进料阀、精氩取出阀；纯化切换系统暂停、电加热器断电；利用余压将斜塔液体导入上塔。剩下的工作就是根据需要氩泵是否停止；其它的就是做空分装置的启动准备工作。如果是多台空透系统供气，第一件事是关闭空透出口阀。。。。。。。

空透跳车应该与空分装置挂有联锁，产品外送阀联锁关闭，开氮气放空阀防止上塔超压，膨胀机紧急切断阀联锁关闭膨胀机联锁停车关闭装置入口空气阀。空冷系统水泵联锁急停。控制空冷塔、水冷塔液位。

空透跳车应该与空分装置有联锁，空气进塔阀门关闭，产品外送阀联锁关闭，开氮气放空阀防止上塔超压。膨胀机紧急切断阀联锁关闭膨胀机联锁停车关闭装置入口空气阀。空冷系统水泵联锁急停。控制空冷塔、水冷塔液位。分子筛系统程序暂停。

“膨胀机紧急切断阀联锁关闭膨胀机联锁停车关闭装置入口空气阀。”请教空透跳车，压力降低，膨胀机压力降低也有联锁？

请教各位高手：空透跳车后，进塔的空气量为0，此时开产品放空阀，塔内冷量是否会外泄？如会的话，主换热器热端是否会产生热应力？另如果冷量外泄，主换热器热端温度肯定会成为负温，那么在开车时热空气进来，温差加大，此时应如何控制？泄上下塔压力可否用相应管线的吹除阀进行泄压，使其不过主换热器？

会有部分冷量外泄的但没关系，因为停车时间不会很长，一般5分钟左右就能停完。停完后在把放空阀关上，跑冷损失就会减小