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在刚开车的时候由于整个塔都是热态的,一般情况下都是为了尽快降低塔的温度而开启两台膨胀机,此时应该尽量全开中抽,微开底抽,尽量提高膨胀机的入口温度,利用加工空气高温高焓降的原理,这样有利于增加气体的单位制冷量,更有利于塔的迅速整体冷却,当温度降到跟膨胀机出口温度差不多时逐渐关小中抽开大底抽,直到设计值。
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在开车阶段,应全开底抽,关中抽,目的是为了尽快降低膨胀机进口温度,提高膨胀机制冷量;正常后,应全开中抽,用底抽的开关来调节入口温度;当温度高了,开大点,反之,关小点。
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' u4 m, E' o8 t6 P" g }4 R' U到底哪种观点对呢?那高温高焓降呢? |
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