本帖最后由 猴子请来的救兵 于 2022-9-28 00:41 编辑
7 |9 F' ?. M C9 s( _
) ^) i8 m1 W3 u) Y" L: Z R你说的这个冷态 如果是我们常说的空分热开车,塔内是环境温度,那先充压对于膨胀机来说,可以算是单纯的防止飞车。对于塔内来说,充压的过程主要是为了置换,将塔内的气体置换成干燥空气,并在各个吹除点测露点,当所有露点合格时,即置换成功。
" A1 `7 V% _/ @" [# V3 c, W" n5 ]( S膨胀机机前温度为常温,虽然多了四公斤的压降,但个人认为不考虑机后大量带液风险。
4 b; I& T- w G5 I至于超压与否,我各人认为,也不太存在这个顾虑。
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