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[空分工艺] 空分冷态开车为什么要先给下塔充压再启膨胀机?

_mHI89 发表于 2022-9-8 10:42:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
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不充压可以吗
0 \4 E1 k9 X; n5 J
全部回复(8)
你总要空气进主换热器才能开膨胀机吧?主换热器空气通道到下塔之间无阀门,开膨胀机前,下塔必定充压了。
2022-9-9 13:56:04
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有人知道吗?
2022-9-9 13:46:22
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内压缩膨胀机进下塔流程?
2022-9-12 17:42:34
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换个名 发表于 2022-9-12 17:42
8 c6 e4 c/ U9 \" Q$ R内压缩膨胀机进下塔流程?

2 U6 }1 u' V" C  R" t对,是内压缩
2022-9-13 14:02:16
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_mHI89 发表于 2022-9-13 14:02
* q6 c7 h$ @* q6 h" s3 @对,是内压缩
. P5 \  ?( H( ]* H! T
内压缩流程,膨胀机后压力为下塔压力(400KPA)。不充压启动膨胀机,膨胀机压降过大。1、转速容易超转数。2、膨胀机压降大,机后温度低于设计值,严重时代液。3、不充压说明你下塔进上塔阀门没开,膨胀机启动后膨胀空气进入下塔后无法到上塔,下塔有超压的可能。
2022-9-13 16:59:24
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换个名 发表于 2022-9-13 16:59
0 n# ^- {% o5 h1 f# z# W2 E内压缩流程,膨胀机后压力为下塔压力(400KPA)。不充压启动膨胀机,膨胀机压降过大。1、转速容易超转数 ...

7 f) F& r& A" F& H: c7 j7 @好的 谢谢您 明白了
2022-9-14 10:39:59
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本帖最后由 猴子请来的救兵 于 2022-9-28 00:41 编辑
, x7 |# B+ b7 ~9 b/ D3 m8 K* t) x6 C7 T& g- ?! X/ Q2 r
你说的这个冷态 如果是我们常说的空分热开车,塔内是环境温度,那先充压对于膨胀机来说,可以算是单纯的防止飞车。对于塔内来说,充压的过程主要是为了置换,将塔内的气体置换成干燥空气,并在各个吹除点测露点,当所有露点合格时,即置换成功。
% V/ c. W/ p, K. W膨胀机机前温度为常温,虽然多了四公斤的压降,但个人认为不考虑机后大量带液风险。
5 @5 H1 K! `6 u) F; g至于超压与否,我各人认为,也不太存在这个顾虑。1 B* F9 n( _! n
2022-9-28 00:26:41
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