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[空分工艺] 空分冷态开车为什么要先给下塔充压再启膨胀机?

_mHI89 发表于 2022-9-8 10:42:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
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不充压可以吗
1 E% N8 K! k+ R7 Q
全部回复(8)
你总要空气进主换热器才能开膨胀机吧?主换热器空气通道到下塔之间无阀门,开膨胀机前,下塔必定充压了。
2022-9-9 13:56:04
回复 1 0
有人知道吗?
2022-9-9 13:46:22
回复 0
内压缩膨胀机进下塔流程?
2022-9-12 17:42:34
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换个名 发表于 2022-9-12 17:42' Z( t4 _$ d0 p. M
内压缩膨胀机进下塔流程?

6 Q' S- N: J8 z对,是内压缩
2022-9-13 14:02:16
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_mHI89 发表于 2022-9-13 14:02
6 {6 z$ r7 e9 z, i/ J1 z/ t! }' b对,是内压缩

' K- @' B: k1 K) x- _' ~' i内压缩流程,膨胀机后压力为下塔压力(400KPA)。不充压启动膨胀机,膨胀机压降过大。1、转速容易超转数。2、膨胀机压降大,机后温度低于设计值,严重时代液。3、不充压说明你下塔进上塔阀门没开,膨胀机启动后膨胀空气进入下塔后无法到上塔,下塔有超压的可能。
2022-9-13 16:59:24
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换个名 发表于 2022-9-13 16:59: B3 G4 {* y* P6 J. U6 a: ]8 a. |
内压缩流程,膨胀机后压力为下塔压力(400KPA)。不充压启动膨胀机,膨胀机压降过大。1、转速容易超转数 ...
, L0 K$ s+ Y( ^. @, H5 K" S4 N
好的 谢谢您 明白了
2022-9-14 10:39:59
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本帖最后由 猴子请来的救兵 于 2022-9-28 00:41 编辑
7 |9 F' ?. M  C9 s( _
) ^) i8 m1 W3 u) Y" L: Z  R你说的这个冷态 如果是我们常说的空分热开车,塔内是环境温度,那先充压对于膨胀机来说,可以算是单纯的防止飞车。对于塔内来说,充压的过程主要是为了置换,将塔内的气体置换成干燥空气,并在各个吹除点测露点,当所有露点合格时,即置换成功。
" A1 `7 V% _/ @" [# V3 c, W" n5 ]( S膨胀机机前温度为常温,虽然多了四公斤的压降,但个人认为不考虑机后大量带液风险。
4 b; I& T- w  G5 I至于超压与否,我各人认为,也不太存在这个顾虑。
2 z7 V, q" S0 I+ [7 A9 b5 w6 u
2022-9-28 00:26:41
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