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无论是采用过滤器还是活性炭吸附的方式除油,都有不少弊端,除油效果并不稳定,对于一些要求严苛的行业,以上除油方式还是不够的。目前比较先进的方法是利用催化裂解原理去除压缩空气中的油。催化裂解,顾名思义就是利用化学的方法,通过裂变分解改变油的分子链,使其失去油分子的特性,达到除油的目的。无油催化机为代表的产品,正是利用这一原理,使其处理后的压缩空气达到无油的状态。该设备的工作原理如下: 需要进行除油的压缩空气经过换热器预热后进入带有催化剂的罐体内,罐体自带温度控制系统,将反应温度控制在150℃左右: {$ c% g$ ^9 w4 o
压缩空气中的油分子 (碳氢化合物) 在催化剂和氧气的作用下,长分子链断裂成短分子链,短分子链继续断裂成更短的分子链 ,催化剂颗粒微孔的内表面可以附着氧原子,含油压缩空气进入到微孔中,氧分子靠近催化剂颗粒微孔的内表面时,被分解为2个氧原子,并附着在内表面。当油分子链接触到微孔内表面时,其中的1个碳原子与2个氧原子化合为二氧化碳 (CO2)分子,而2个氢原子则与1个氧原子化合为水分子 (H2O), 油分子链也随之断裂,并随二氧化碳和水分子一起与微孔内表面脱离。断裂后的油分子链继续发生相同的化学反应。 断裂后的油分子链继续发生相同的化学反应, 直到所有的油分子链全部断裂,并与氧原子发生化合反应为止。直至最终只有二氧化碳和水,作为反应产物。反应物随压缩空气一起经换热器冷却后,进入后端管路.) V& b. K( S- m
因此催化剂本身有非常长的使用寿命,同时,催化剂能够保证良好的催化裂解反应。而且除油效果不会随着时间的推移降低,可以保证设备全寿命期稳定的除油效果。并且通过无油催化裂解后的压缩空气中的油含量可以优于ISO 8573-1标准的1级油含量标准。 同时,由于无油催化裂解工艺温度高达150°C,经过无油催化机处理后的压缩空气中没有活细菌、球菌和病毒。 利用催化裂解的方法可以去除压缩空气中的油蒸气和油气溶胶,甚至是液态油滴,由于是利用化学方法除油,因此除油速度和效率都非常高,几乎可以将压缩空气中所有的油除干净,完全能够达到国家标准GB/T 13277.1-2016和ISO 8573-1 标准的1级油含量标准. |
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