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( W+ X3 z5 G; F% u" e5 O排汽温度过低
% x* r$ F/ p: G7 S0 h 1.膨胀阀开启度过大或系统内液体制冷剂过多,蒸发吸热后的蒸汽呈潮湿状态,经压缩机压缩后所排出的汽体温度较低。
3 g- j3 H5 z3 Y+ y1 D, }4 B 解决方法:将膨胀阀的开启度适当调小或放出部分制冷剂液体。) A' {7 Z4 x; A
2.冷间的热负荷小或冷却排管照发面积小,液体制冷剂进入排管后流速太快,不能很好地吸热蒸发和汽液分离形成过湿然汽,被压缩机吸回,排汽温度降低。
9 a- j, p( w# \ 解决方法: 相据实际情况,调整压缩机工作,或将膨胀阀调整到一定的开启度与冷间热负荷相适应。/ l7 N/ `& \$ T
3.冷却排管上结有较厚的霜层,降低了排管的传热性能。进而制制冷剂在冷却排管内不能很好地蒸发吸热,这不仅使冷间内的空气温度不易下降,并且使压缩机回汽过潮和排温下降。. E2 K, X& j6 h
也可以把冷凝器回水阀门关小一点,正常冬天要把冷凝器回水关小,这样冷媒与油分离会好点,排气温度就会上来。现在夏天看看是不是膨胀阀开度或冷媒加多了 |