油温油压

下来

大家讨论下，机组的 油温 为什么 控制的都不一样，差别 也很大，有38度左右有45度左右，这个是根据什么 来 定的？轴温来调试吗？还有为什么 控制油压 大多数都是0.85mpa，润滑油压 是0。25mpa呢？

安万鹏

其实每套机组的油温按照原始设计都是46度左右的，之所以会出现不同的值，那是在生产调试的过程中，根据轴瓦的实际温度和需要进行了微调的，这也就是符合有厂家产品特色的油温。至于油压，国内的几大厂商的设备设计经验均来自与国外，而老外在设计轴承压力时，先根据油压再统一计算的。但是膨胀机又有所不同，阿特拉斯和深冷之星在油压控制上有所不同，这可能和他们的轴瓦和轴承参数以及密封气压力有关的！这些都是多方面的因素！

战列舰飞

这个问题我是这样看的，设定油压是根据转子的转速、转子质量选用润滑油/脂的理化性质确定的，还有轴承的材质因素。至于楼主说的“控制油压 大多数都是0.85mpa，润滑油压 是0。25mpa呢？”不理解题意，总之，控制油温、油压，都是根据转子与轴瓦的需要所制定的。

企鹅了

油温的设计是根据油的特性，油温温度过低或者过高都会影响油的润滑效果，轴温有高有低，但是油温一般的设备厂家都要求45上下3度左右，每个厂家基本都是一样的，控制油压高是为了即使调节阀有足够的调节动力，又使其调节灵敏，其实控制油还有1.5mpa的。而润滑油压力控制在0.25mpa。有的也控制在0.30mpa，这个也是不缺定的，但是在进轴承润滑之前，还有一个减压阀，哪个阀门一般控制在0.15mpa，或者根据轴温再少做调整，那么为了满足高度差和供油压力，所以一般要求油过滤器后的压力在高于0.22mpa，这个是低报警值

发的发

楼上说的都有道理！我觉得这个问题要是这里面有厂家能解释下！

otp多了

油温油压的设计最终就是为了满足设备运行温度而设计的，最终目的就是为了保持设备温度，延长设备寿命。