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我们3#23500制氧机较长时间热态停车再开车后,出现下塔液氮和产品气氮纯度超高问题。
o% s3 ~, y4 z& o* K当时分析在开车过程中,出现过因为防喘振阀和V101阀误动作,系统失压停车情况,怀疑在起动过程中有水进入塔内,造成下塔精馏情况不好。利用生产调度机会,重新停车对系统大加温以后,情况基本如前。
Y- b5 \- r, p# {; A& F0 s# W我们正在开车分析原因,在空气量一定情况下,120000空气量能保证24000左右氧产量,污氮含氧3%左右,下塔液氮17000PPMO2左右,产品氮气5000PPMO2左右,下塔液空含氧31%左右。
; }# ^( i o# a, F详细内容整理好以后陆续发布
) M; }0 _ Y' u+ ]7 E! \ 0 {5 q c1 c# @3 n, C- m! {7 G
设计( H$ a. l: ]/ B2 g0 y
氧气2300099.6%O2( L" R& R: g% _9 a0 K& A( }" T7 a
液氧 50099.6%O2" B. ~) L. O @5 m& _
氮气25000≤5ppmO28 {2 h8 @) d F, Z. f( d! _6 `+ }
氮气15000≤5ppmO2
j7 n9 T4 F6 G压力氮 600≤5ppmO2
! n' b, y9 z4 \' w' o加工空气量
& K6 G2 q- k. t' ]5 S& a( S进装置流量 120000 Nm3/h
f2 v/ d2 ?4 Y. a) ^9 b进分馏塔流量 119000 Nm3/h |
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