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我们3#23500制氧机较长时间热态停车再开车后,出现下塔液氮和产品气氮纯度超高问题。; y1 U4 e3 j. }, a. u; x4 ?
当时分析在开车过程中,出现过因为防喘振阀和V101阀误动作,系统失压停车情况,怀疑在起动过程中有水进入塔内,造成下塔精馏情况不好。利用生产调度机会,重新停车对系统大加温以后,情况基本如前。
- Z/ K5 I d) ^+ s. y7 m% X我们正在开车分析原因,在空气量一定情况下,120000空气量能保证24000左右氧产量,污氮含氧3%左右,下塔液氮17000PPMO2左右,产品氮气5000PPMO2左右,下塔液空含氧31%左右。8 S/ B1 f6 K( c
详细内容整理好以后陆续发布
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设计# T, k/ f8 ^: M3 N7 X. S- x1 R# Y- s
氧气2300099.6%O2
8 u9 ^: W; |0 _0 W液氧 50099.6%O25 }$ E7 x& B* b7 ?, c _* B6 o: a
氮气25000≤5ppmO2' B3 p4 a% h2 Q: R' O' S5 \& ?
氮气15000≤5ppmO2
/ G5 G0 b5 x/ T0 U压力氮 600≤5ppmO2; f9 g: ]8 @1 Q- \- I# y% l1 S
加工空气量/ ]0 K5 ~, I7 b! E2 L
进装置流量 120000 Nm3/h
4 ~0 e( F1 {! r4 ?) E) n进分馏塔流量 119000 Nm3/h |
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