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我们3#23500制氧机较长时间热态停车再开车后,出现下塔液氮和产品气氮纯度超高问题。
& L3 y8 B3 k2 g& Y1 M当时分析在开车过程中,出现过因为防喘振阀和V101阀误动作,系统失压停车情况,怀疑在起动过程中有水进入塔内,造成下塔精馏情况不好。利用生产调度机会,重新停车对系统大加温以后,情况基本如前。3 {" Q) y" j. ^" |% I# w, v' m
我们正在开车分析原因,在空气量一定情况下,120000空气量能保证24000左右氧产量,污氮含氧3%左右,下塔液氮17000PPMO2左右,产品氮气5000PPMO2左右,下塔液空含氧31%左右。
, Y( d' R8 B) q- H( V# L; v- w详细内容整理好以后陆续发布2 G/ r H; y6 ~. ]( W% Y; \- y
" ~. c) a: M4 ^' g2 A; `$ f. C设计
/ V) y' F% t; V$ G4 n. O& \, X氧气2300099.6%O2; R/ w; M, m+ r$ N9 m1 r
液氧 50099.6%O2, x% T' H! }) A- r. h
氮气25000≤5ppmO2
3 F6 q+ s/ n$ o* J ?/ e2 K氮气15000≤5ppmO2; X( u" G r3 v% M
压力氮 600≤5ppmO2$ w' W5 a1 k9 h0 M
加工空气量
8 k8 x) F6 j2 v4 v j进装置流量 120000 Nm3/h, a) k1 S9 _2 t% ~+ z5 A
进分馏塔流量 119000 Nm3/h |
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