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我们3#23500制氧机较长时间热态停车再开车后,出现下塔液氮和产品气氮纯度超高问题。% D% ~% ^% Q8 m: K f
当时分析在开车过程中,出现过因为防喘振阀和V101阀误动作,系统失压停车情况,怀疑在起动过程中有水进入塔内,造成下塔精馏情况不好。利用生产调度机会,重新停车对系统大加温以后,情况基本如前。
+ j0 F+ f: C; E- o1 m4 |) p- n5 b我们正在开车分析原因,在空气量一定情况下,120000空气量能保证24000左右氧产量,污氮含氧3%左右,下塔液氮17000PPMO2左右,产品氮气5000PPMO2左右,下塔液空含氧31%左右。" A' e; g( m p- W7 F# d7 s7 g
详细内容整理好以后陆续发布
) N8 F$ C7 i" h4 e# O4 U+ Z9 ~
0 Y) X3 Q3 f5 l/ o设计
9 }6 M+ ?) ]6 P+ Y+ N w8 D' l5 o氧气2300099.6%O2
4 c8 b! {" G$ O! ^9 t9 o2 Y8 P2 C液氧 50099.6%O2
% n3 A, H$ | E氮气25000≤5ppmO2
2 m7 j3 U1 e/ V7 b6 V氮气15000≤5ppmO22 c/ v% ~9 @* h( \/ u8 d+ D. ~
压力氮 600≤5ppmO29 y, c' g' y& n( L- o
加工空气量* \3 P. I/ l u% m! A
进装置流量 120000 Nm3/h! Y* ^3 r. _0 H0 g5 Y% `' d
进分馏塔流量 119000 Nm3/h |
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