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我们3#23500制氧机较长时间热态停车再开车后,出现下塔液氮和产品气氮纯度超高问题。
3 n3 ~( D* p: `当时分析在开车过程中,出现过因为防喘振阀和V101阀误动作,系统失压停车情况,怀疑在起动过程中有水进入塔内,造成下塔精馏情况不好。利用生产调度机会,重新停车对系统大加温以后,情况基本如前。7 ^) g4 C- {" w7 b
我们正在开车分析原因,在空气量一定情况下,120000空气量能保证24000左右氧产量,污氮含氧3%左右,下塔液氮17000PPMO2左右,产品氮气5000PPMO2左右,下塔液空含氧31%左右。
% J& Q8 Q* A9 Z/ R+ g1 K/ L+ K! m: o详细内容整理好以后陆续发布; Z" [/ N+ g; W" r7 v
4 k i! V3 ~' _- K" ?0 q1 ]设计
$ l6 ]8 B, s% \) @9 m/ \/ F( c氧气2300099.6%O2
. O6 r4 K' p' E# X1 m) ?$ o9 X液氧 50099.6%O2
* H! T2 s+ M1 R: S: U8 f氮气25000≤5ppmO2. `! e8 A+ S+ ~+ D
氮气15000≤5ppmO2! S$ p3 q% m8 k) Y1 L1 H$ w3 k
压力氮 600≤5ppmO2
0 q" F& Q( b s R4 X L8 ^加工空气量) a8 d1 |( {6 {9 r
进装置流量 120000 Nm3/h
. K* m0 d. J. a进分馏塔流量 119000 Nm3/h |
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