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我们3#23500制氧机较长时间热态停车再开车后,出现下塔液氮和产品气氮纯度超高问题。8 g/ @- i! k. x; ~/ y
当时分析在开车过程中,出现过因为防喘振阀和V101阀误动作,系统失压停车情况,怀疑在起动过程中有水进入塔内,造成下塔精馏情况不好。利用生产调度机会,重新停车对系统大加温以后,情况基本如前。3 t: P% V' y- z. S$ D( C3 {7 ?& F
我们正在开车分析原因,在空气量一定情况下,120000空气量能保证24000左右氧产量,污氮含氧3%左右,下塔液氮17000PPMO2左右,产品氮气5000PPMO2左右,下塔液空含氧31%左右。( Q7 J6 ]" c# ~2 b$ t3 B& A
详细内容整理好以后陆续发布
1 b9 ~" y' j& m5 o) q2 u* `8 T" Q/ K
7 f6 p5 {7 a4 F- a5 N设计
- I& X; T7 B6 C f" C氧气2300099.6%O2
! q0 K' v5 _: e: U6 {6 P液氧 50099.6%O2
1 Y$ k/ I' j# m# B. P( B氮气25000≤5ppmO2
: T+ G2 q$ C; f5 ]) S氮气15000≤5ppmO2+ ~& X2 F2 f9 ]1 J7 X" j4 B
压力氮 600≤5ppmO2
1 o# w7 H. }8 E( V加工空气量) h( ^6 Z" z/ y7 d% R7 R* ?
进装置流量 120000 Nm3/h
7 D# R# H$ q: f; Q$ x: C进分馏塔流量 119000 Nm3/h |
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