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我们3#23500制氧机较长时间热态停车再开车后,出现下塔液氮和产品气氮纯度超高问题。7 m: ]5 h+ }7 C: F: z' H
当时分析在开车过程中,出现过因为防喘振阀和V101阀误动作,系统失压停车情况,怀疑在起动过程中有水进入塔内,造成下塔精馏情况不好。利用生产调度机会,重新停车对系统大加温以后,情况基本如前。
: P7 c! e6 a6 o8 F我们正在开车分析原因,在空气量一定情况下,120000空气量能保证24000左右氧产量,污氮含氧3%左右,下塔液氮17000PPMO2左右,产品氮气5000PPMO2左右,下塔液空含氧31%左右。
7 |( m- Q' \; t w4 k1 o% f+ n详细内容整理好以后陆续发布5 r) t- I$ l& F9 ]% G( w) q
' S, S$ z/ z9 J) c. u4 b1 L设计' Y) b3 w+ C, G- w- r7 @+ ~
氧气2300099.6%O2" K, U/ N5 W7 ~2 R# _; F
液氧 50099.6%O2
; S+ Y9 H% x) m# ]8 @2 T. t氮气25000≤5ppmO2! E/ \1 C! ], ?( f+ p
氮气15000≤5ppmO2
) H9 U( f/ H+ t" F+ p n, a) ?! A" X压力氮 600≤5ppmO2: J; j+ m1 B2 C4 B
加工空气量: Q( g1 i6 T7 C$ Z; c9 i+ F
进装置流量 120000 Nm3/h& w0 W$ G" A5 x
进分馏塔流量 119000 Nm3/h |
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