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我们3#23500制氧机较长时间热态停车再开车后,出现下塔液氮和产品气氮纯度超高问题。5 @, y( X3 Q ~9 `6 k; H# D
当时分析在开车过程中,出现过因为防喘振阀和V101阀误动作,系统失压停车情况,怀疑在起动过程中有水进入塔内,造成下塔精馏情况不好。利用生产调度机会,重新停车对系统大加温以后,情况基本如前。$ n9 [2 r4 Q3 J: l8 j# `
我们正在开车分析原因,在空气量一定情况下,120000空气量能保证24000左右氧产量,污氮含氧3%左右,下塔液氮17000PPMO2左右,产品氮气5000PPMO2左右,下塔液空含氧31%左右。
8 C: u4 @! A/ W4 z详细内容整理好以后陆续发布9 ^5 a) X5 p/ j7 x. w
8 }' D, g, W2 B. D% ^) `' E, b设计
) S% n% q% T0 M+ _氧气2300099.6%O2- ]4 o" E1 C: L8 Z/ x9 F
液氧 50099.6%O2
' J! I( I5 e6 ]% Y& {6 J' p+ ^氮气25000≤5ppmO2# @& S* H$ _$ N2 q
氮气15000≤5ppmO24 l2 w4 s' s7 _. v% n
压力氮 600≤5ppmO2" o* N7 I6 e# N/ m- h8 g+ r" U
加工空气量
% m2 s; r- T- c6 z进装置流量 120000 Nm3/h6 C1 d! P# ~/ X" h' N+ H
进分馏塔流量 119000 Nm3/h |
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