开车时V1 V2 V3阀怎么调节？哪个先开？为什么？

刘锋 · 发表于 2012-12-24 02:06:05

有道理学习了

baiyanqiang2008 · 发表于 2012-12-24 19:55:39

学习！！！！！！

521白沙烟 · 发表于 2013-1-19 01:39:04

热应力好吧.抗低温.相对较软.比铜造价低.

姜贵新 · 发表于 2013-1-19 17:08:30

学习学习····

沉默的斗士 · 发表于 2013-1-19 20:39:54

调纯时V2。V11配合着开。在保证下塔液氮的情况下尽量开大液氮节流阀，V2.注意主冷液位

zhlx1125_-1125 · 发表于 2013-3-21 14:45:21

多谢指教。。。。。赞一个。。。。

落叶思雨 · 发表于 2013-5-3 14:02:27

嗯，学习了

kekeyiren · 发表于 2013-5-4 11:00:48

学习了学习了

521白沙烟 · 发表于 2013-6-18 16:08:04

非常好的经验

cuyata · 发表于 2013-6-30 11:00:09

在冷开车时，要将这三个阀门在开车时开至正常值，V1阀在液空液位稳定在正常液位时打自动，V2，3阀进行微调，V2调液空纯度，V3调液氮纯度

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