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事故现象:5 `* r" U: y" ^. v
1.空压机、氧压机、透平增压膨胀机油泵停运,空压机、氧压机、透平增压膨胀机油压低报警并连锁停车。: B# X/ O1 R1 F" l- S
2.冷却水泵WP1101-1/2,冷冻水泵WP1102-1/2停运,FICA1101(冷冻水流量)、FICA1102(冷却水流量)低报警,流量为零。
) E# q0 D4 o& i3.工艺液氩泵ArP701/702停运。 2 b+ ^: j0 n+ @ B* U5 M; e2 G) C
事故危害:
1 m- T7 p9 W" {- d4 T0 s1.空分装置停运,外送氧气中断,全厂仪表风中断。
6 l' t( E8 q# }) e6 M( f( R2.处理不及时会导致污染贮罐内液氧、液氩、液氮,装置冷量大量损失。
' h! ~2 ^6 m# Y事故处理措施:, @8 x: T9 |* Y1 G( S4 }% l
1.班长立即向值班干部汇报,联系甲醇、动力倒换仪表气源,并统一协调、指挥处理装置停车。
$ ~3 f8 ?8 D9 b7 ]' |, t2.主控开空压机、氧压机出口遥控放空阀,关氧压机入口阀。 4 }9 y# h9 \& {) `3 o+ E
3.主控立即关HV101(空气出纯化入主换阀)、LCV2(液氧采出至液氧贮罐)、HV3(液氮采出至液氮贮罐)、HV702(液氩采出至液氩贮罐),避免污染贮罐内液氧、液氩、液氮。 # d2 V3 F7 S$ h, y# Z7 e9 h" F$ `7 P
4.主控将纯化系统自动切换系统打至暂停,手动关闭纯化系统各切换阀,若纯化系统处于加热阶段,手动关闭TCV1205(加温阀),。eL$ l; K, u0 k. B, r7 b2 x
5.主控手动关FCV102A(氧气至氧压机阀)、FCV103(氮气去预冷阀)、PCV104(污氮去预冷阀)、HV103、FCV1201A/B/C(污氮至纯化阀),在不超压的情况下尽量保冷,维持LIC701稳定,C702保持微正压。, ?4 A0 [9 p5 |
6.主控关HS3302、HS3306(氧压机出入口阀),开HS3305(氧压机出口放空阀)。 " j: a1 L' T+ m3 ~
7.主控密切观察空冷塔液位变化情况,保证液位不高于空气入口。
- J7 U, V* A. M7 p8.主控密切观察主塔下塔液位,调节LCV1开度,保证液位不高于空气入口。
9 N# ?( ~* t: \. X1 E3 {; j9.班长、主操立刻至现场进行空压机、氧压机汽轮机紧急停车操作。 ( q1 _1 I2 g: q7 k5 A) {: u: I
10.副操立刻至现场关LCV1101(空冷塔液位调节阀)前后闸阀,用副线阀控制空冷塔液位稳定,并将各电器复位。
' z, N& b5 _5 W) a5 ]/ W; H11.班长根据现场具体情况,指挥班组成员按正常程序进行停车操作,并根据来电情况作好开车准备。 |
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