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事故现象:
$ D4 [1 U! x' l- ?1.空压机、氧压机、透平增压膨胀机油泵停运,空压机、氧压机、透平增压膨胀机油压低报警并连锁停车。4 e8 C* S: F, T1 w* R' S
2.冷却水泵WP1101-1/2,冷冻水泵WP1102-1/2停运,FICA1101(冷冻水流量)、FICA1102(冷却水流量)低报警,流量为零。 # ]+ n8 y, ^: ?8 t7 {/ H
3.工艺液氩泵ArP701/702停运。 ) k5 e# C& j% l* j+ |
事故危害: ' ~& n/ y* W r! @% d( ~1 x) \
1.空分装置停运,外送氧气中断,全厂仪表风中断。
7 P! n5 @1 h+ B% L' R* j2.处理不及时会导致污染贮罐内液氧、液氩、液氮,装置冷量大量损失。 0 N( t& [6 {# D1 Q3 l% k
事故处理措施:
& T, F1 K$ J6 a# H# W; z- N `! d1.班长立即向值班干部汇报,联系甲醇、动力倒换仪表气源,并统一协调、指挥处理装置停车。5 v H& l9 ]; i
2.主控开空压机、氧压机出口遥控放空阀,关氧压机入口阀。
3 C# d4 p3 l& [% Y3.主控立即关HV101(空气出纯化入主换阀)、LCV2(液氧采出至液氧贮罐)、HV3(液氮采出至液氮贮罐)、HV702(液氩采出至液氩贮罐),避免污染贮罐内液氧、液氩、液氮。 , s& X& S; p% A2 V. _
4.主控将纯化系统自动切换系统打至暂停,手动关闭纯化系统各切换阀,若纯化系统处于加热阶段,手动关闭TCV1205(加温阀),。eL
+ {3 F9 M" [! r" G2 X5 _! C3 B5.主控手动关FCV102A(氧气至氧压机阀)、FCV103(氮气去预冷阀)、PCV104(污氮去预冷阀)、HV103、FCV1201A/B/C(污氮至纯化阀),在不超压的情况下尽量保冷,维持LIC701稳定,C702保持微正压。
' W- Q, L7 ~, N. ^6.主控关HS3302、HS3306(氧压机出入口阀),开HS3305(氧压机出口放空阀)。
5 m' g3 d4 a+ c7.主控密切观察空冷塔液位变化情况,保证液位不高于空气入口。
5 e ` A7 S6 A8.主控密切观察主塔下塔液位,调节LCV1开度,保证液位不高于空气入口。 7 o/ u" |+ K6 Q& {. y4 [2 [9 _% u1 T
9.班长、主操立刻至现场进行空压机、氧压机汽轮机紧急停车操作。
- I5 ?/ W1 @& i; j! j. d- m10.副操立刻至现场关LCV1101(空冷塔液位调节阀)前后闸阀,用副线阀控制空冷塔液位稳定,并将各电器复位。6 ]3 q% J9 k s+ J: y6 S3 z3 P6 Q3 Q
11.班长根据现场具体情况,指挥班组成员按正常程序进行停车操作,并根据来电情况作好开车准备。 |
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