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压缩机在正常工作情况下很少会没有任何预兆而突然损坏。平时要保养好机器，按规定进行维护与检修。坚持预防为主的原则，防止故障的产生，发现问题及时处理，尽可能把故障消灭在萌芽状态。 2 u3 i& z! w" s; l) i, p3 n
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1、温度不正常： 序号 | | | | | | a. 吸气阀故障，阀片弹簧损坏， 阀内落入异物或阀片磨损，使阀片关闭不严，排气倒流吸气管造成吸气温上升。 b.冷却器供水不足。 | | | | a. 排气阀故障、排气阀泄漏或不能正常启动。 b.活塞环损坏或磨损量过大。起不到密封作用，使气缸压缩气体漏入吸入端。 c.气缸冷却不足。 | | | | a.油量不足 a1曲轴箱内油位太低 a2油泵齿轮间隙过大 a3油泵回油阀泄漏 a4粗滤油器堵塞 a5油压太低 b.润滑油变质、脏污质量不符合要求 c.运动部件（主轴泵、连杆大小头、十字头）中心不正，间隙太小。 d.曲轴箱内油位太高。造成运动部件击打油面。 e.油冷却不足。 | a.检查油系统 a1加油至规定油位 a2检修油泵 a3检修回油器 a4清洗粗滤油器 a5调整油压 b. 更换符合要求的润滑油 c.检修运动部件 d.卸油，使油位符合要求 e.检修油冷却器，特别注意水路是否畅通，加大冷却水量。 |
1 B' H2 H; R! x& E2、压力不正常 序号 | | | | | | a.压氧系统压力调节装置 (薄膜调整阀压力调节器)故障 b.进气管路泄漏 c.吸入滤清器堵塞 . Q5 f! Q A' _% j% _
| a.检修压氧系统有关装置及仪表 b.检修有关管路 c.清洗吸入滤清器
: _, C6 r: i; i9 u# p | | | a.低压级气缸的气阀泄漏或气阀与阀孔间垫片破损。 b.低压级气缸缸头垫片破损。 c.低压级活塞环泄漏。 d低压级填料函泄漏。 | a.检修气阀，更换垫片。 b.更换气缸头密封垫片 c.检修活塞环。 D检修填料函或活塞。 | | | a.高压级气缸吸气阀泄漏 b.高压级气缸吸气阀与阀孔间的铜片垫片破损。
, i t) j5 `0 s; ]$ M | | | | a.油泵回油阀堵塞，开启不灵 b.油泵向机组的供油管堵塞或细滤油气堵塞 c.冬季启动时油的粘度大 d.主轴承或十字头处间隙过小 e.油泵调节不当 f.高压级活塞环泄漏 2 C( ~. i. ]3 y% B; d% K
| a.检修回油阀 b.清洗油管和滤油气 c.待机器运转一段时间压力即可恢复正常 d.调整间隙 e.重新调节油泵 f.检修活塞环 " _2 v0 A4 \# t& l6 e
| | | a.油泵回油阀调节不当 b.油泵回油阀泄漏 c.吸入滤清器堵塞 d.油管破裂，接头漏油 e.曲轴箱内油位太低 f.润滑部位间隙太大，不能保持压力 g.油泵齿轮磨损泄漏 h.压力表油管破裂，接头泄漏 9 _0 c4 y0 T3 J5 x
/ e* F# y e& |( j, y- m | a.重新调节回油阀 b.检修回油阀 c.拆洗吸入滤清器（即粗滤清器） d.检修油管接头 e.加油使油位达到要求 f.调整润滑部位间隙 g.检修油泵 h.检修有关部分
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1 i- L! @" ?7 J3、不正常声响
, z: b4 ]: s$ Y! v1 f$ t序号 | | | | | | a.活塞螺母松动 b.上、下止点死隙不够，活塞撞击缸头或缸座。 c.气缸内有异物落入（如断裂的阀片、缓冲片、活塞的破损等） d.活塞环损坏。。 e.活塞破损。 f.气阀螺栓松动。 G.压紧阀罩的顶丝松动 | a.将活塞螺母紧固并注意锁紧。 b.重新调整上、下止点死隙。 c.将异常从缸中取出 d.更换活塞环 e.修理或更换活塞 f.紧固气阀螺母并注意更换破损零件 g.拧紧顶丝
) Z$ r! @% n. _ | | | a.主轴承与主轴颈，连杆大头与曲柄销，连杆小头与十字头销，活塞杆与十字头连接松动。 b.主轴颈、曲柄销、连杆小头等处磨损过重、间隙过大。 c.十字头与十字头导筒间间隙过大，产生敲击。 d.十字头与机身联结螺母松动。 e.刮油器与机身联结松动。
- @& y, c) F6 z. k. V# g; z& F | a.检查各级螺纹联结处是否有松动，若有松动紧固之。 b.检查各摩擦副径向间隙，修理或更换有关零件。 c.更换十字头或十字头导向筒。 d.拧紧有关螺拴。 e.拧紧有关螺母。
- a" r7 ] M& q | | | a.气阀螺母或螺栓松动。 b.阀片、弹簧损坏。 ' V) U8 ]: @/ {# B. O$ G8 z2 T
! \: J& B" p; m7 |3 M9 v* L | a.拧紧螺母并防松 b.更换有关零部件。
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+ [0 E2 u+ v1 N6 P9 v% U7 _4、泄漏
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序号 | | | | | | | | | | a.密封圈过度发热，导致软化变形失去密封作用。 b.密封圈磨损 c密封圈弹簧断裂脱开 d.密封圈内含异物 e.活塞杆磨损 0 q* Q. {" X' f- |+ o5 C
| a.检修或更换密封圈 b.检修或更换密封圈 c.更换弹簧 d.拆洗填函 e.检修或更换活塞杆
; R; x! {0 v) r' m | | | | | | 活塞杆沾油 （刮油器泄漏） $ T" p* j- j5 t6 h# Y) ~. o F$ @, _
| a.刮油器与活塞杆贴合不严 b.刮油环磨损 c.弹簧损坏 d.活塞杆磨损 e.油泵供油压力过大 : N% h3 G7 A7 G/ V3 W
| a.修刮刮油环,并与活塞杆一起作漏光检查 b.修理或更换刮油环 c.更换弹簧 d.修理或更换活塞杆 e.降低油压至规定值
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2 E# N' ?& S8 _& b$ U$ H1 o2 I! W | 调整检修安全阀 |
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3 y( T/ X" K# J H! F) L6 `内容来源：爱空分圈
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发表于 2020-12-6 22:21:48
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