重温空分（二）

胡扬

（二）
, x& m* {- Z' m; \7 G6 D0 }我们的操作工除了几个班长是其他装置调来的熟练工外，其余都是刚毕业的学生。在外经过了短暂的实习培训后，就回到装置上真刀真枪地干上了。操作经验是欠缺的，但小伙伴们认真勤奋，又肯学，对所接触到的一切有种新鲜感，加上合理的引导，在某种程度上也就弥补了操作经验的问题了。所以尽管在开厂过程中看起来有点手忙脚乱，实际上却是在按部就班的进行着。
暖管有严格的程序，主要是控制温升，其余的事情就是等待。如果说之前出现的问题都是表面化浅显易懂的话，那么接下来出现的问题就复杂的多了。
开车阶段的跑冒滴漏是难免的，需要的是勤检查，及时处理。但涉及到设备的一些问题，却不是那么容易处理的，需要不断地学习积累经验。暖管进程中要进行汽轮机冲转，但冲转进行的很不顺利。主要原因有：油动机滑阀不灵活、手动盘车没有脱开、空压机前轴测温线断。原因看起来很简单，处理起来也不复杂，但寻找原因的过程却是漫长的，需要设备、自控、电器等专业人员协助配合。
7 c; X* D( L, F; D4 p% b2 a随着空压机的启动，原本宽大平静的厂房变得躁动闷热起来，汽轮机加压缩机噪音分贝超过120，控制室噪音也超过60分贝。去厂房我们不得不带上耳塞。难怪惩罚犯人的非人道方式之一就是让犯人呆在高噪音环境中，让其身体难受，继而击溃其心理防线。刚开始我们用的是一根线带两个软橡胶头的简易耳塞，但对讲机就用不成了，不能做到现场与中控的有效沟通。后来就改成了像高级耳机一样把耳朵全部盖住并带耳麦功能的耳塞。由于没从根本上解决噪音问题，致使部分员工在一两年后相继出现听力下降问题。因此，接下来厂部就决定机组加装隔音罩、厂房加装吸音设施，最大程度从根本上解决噪音问题。