空压机疏水器的奇怪现象

钢铁 · 发表于 2011-4-22 13:14:44

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最近由于天气变冷，空气中的含湿量变低，空压机疏水器的水量明显变小，我们是四级压缩三级冷却，可是奇怪的是疏水器的一二级机会没水，三级的水量还是很大，而且中控显示二级的阻力值又增加的趋势，厂里有人说是疏水器坏了，请大家谈下自己的看法，谢谢

粘扣带 · 发表于 2011-4-22 13:53:49

越压缩压力越高，空气中水含量越少二级的阻力值又增加的趋势，不会是级间有泄漏吧？请大家明示我也学习一下，对了压缩后出口温度有什么变化？

暗示法 · 发表于 2011-4-22 14:32:54

这个应该从压缩比考虑吧！在一二级出口压力状态下，是否是含水量达饱和。没有饱和含水量就应该没有太多的冷凝水吧！

和各分公司 · 发表于 2011-4-22 15:11:59

二级水少从压比和饱和含水量与压力的关系是解释的通的，但是中控阻力值的增加就不知道问什么了

战列舰飞 · 发表于 2011-4-22 15:51:04

厂家的分析是有道理的，如果疏水器有旁通阀可以检查一下就清楚啦，我们这出现过二级疏水管路堵塞的故障，长期运行造成动平衡破坏，不得不对空压机进行大修。

安抚 · 发表于 2011-4-22 16:30:09

疏水器堵塞，容易导致导致液体对转子的冲击，如果坏了，那么将疏水器旁路稍开一点也可！

拉到减肥了 · 发表于 2011-4-22 17:09:14

1.2级没水，3级有水，很有可能是1.2级疏水器出了问题，造成3级出水量较大，这个问题我们刚刚出现过，运行中只能微开旁通手动阀，正好有机会短期停车，只清理了2级疏水阀，没想到开车后，2.3级的排水量都正常了。

dfada · 发表于 2011-4-22 17:48:19

冬季空压机疏水器排水量减少是很正常的我们这冬季排不出水！建议你根据厂家要求打开旁通看看有无水排出，手动排水时如手动排水还是有气无水估计没多大问题，如果没气也没水就问题大了，2级阻力增加就2种可能1）空气量的增加引起阻力增加。2）冷却器结垢或冷却水堵塞，造成阻力增大

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