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空分液悬

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发表于 2011-4-21 22:54:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在空分正常停车后,一般都要让塔内保持正压,但是有时使得塔内成为负压,再次开车积液时有没有可能产生液悬?还有那些大家经历的产生液悬的情况拿出来大家一起讨论!
发表于 2011-4-22 02:10:00 | 显示全部楼层

RE:空分液悬

去上塔 液体节流阀 误操作导致 回流比太大,液层太厚阻力 增大,主冷液位 降低后周期性波动 ,氧纯度 随后 慢慢 下降 ,调了 1天 才 正常
发表于 2011-4-22 05:25:25 | 显示全部楼层

RE:空分液悬

怎么会负压呢?这样的操作要极力避免, 如果出现液悬、液泛问题,应果断停车,至少半小时后在正常启动,切忌不要心急。
发表于 2011-4-22 08:40:50 | 显示全部楼层

RE:空分液悬

回复 2# 52这时工艺氧泵还没有开啊!主冷还没有积液啊!
发表于 2011-4-22 11:56:15 | 显示全部楼层

RE:空分液悬

我那边是主冷还没有积液的!而且工艺氧泵是还没有开的啊!就是上塔的液位不变,而上下塔的阻力增大
发表于 2011-4-22 15:11:40 | 显示全部楼层

RE:空分液悬

上塔液位不变 ,那不是液泛,上下塔阻力 增大 原因很多
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