设备对中

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: t6 P- A7 ?6 F3 [请教刚性联轴器对中注意事项！

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没人赐教  ，楼主了   周末......

旋转机械的联轴器找正
+ W' o; I3 V+ D% m, b    联轴器的找正是机器安装的重要工作之一.找正的目的是在机器在工作时使主 动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对
高速运转的机器尤其重要.
　　　两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。
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1．联轴器找正时两轴偏移情况的分析
　　　机器安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况，如 图 1 所示。
图 1 联轴器找正时可能遇到的四种情况
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" ]; n8 Q2 b3 ]; Y  z7 l, ]      根据图 1 所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表 1。
表 1 联轴器偏移的分析
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7 g3 D, i% E1 @6 i7 c( e; ~: ~4 @2.测量方法
　　　安装机器时，一般是在主机中心位置固定并调整完水平之后，再进行联轴器的 找正。通过测量与计算，分析偏差情况，调整原动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心，又平行。
. J; E4 j  y* ^: e0 u  p联轴器找正的方法有多种，常用的方法如下：
( V8 |$ h3 Z0 \8 K0 u! y  X　　　（1）简单的测量方法如图 2 所示。用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径 向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整，达到两 轴对中。这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。只适用于机器转速较低， 对中要求不高的联轴器的安装测量。
2 v; w6 f) B: q! v% s# [: P% l      图 2  角尺和塞尺的测量方法
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　　　（2）用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡（又称对轮卡）结构形式有多 种，根据联轴器的结构，尺寸选择适用的中心卡，常见的结构图 3  所示。中心卡没 有统一规格，考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作

7 j% [% l) i- v: N  U$ C7 S+ f! A      图 3 常见对轮卡型式
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! b; r2 I1 y) N, N4 w: Q# L（a）用钢带固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡
/ Q9 B6 i6 N7 Y& k) t（b）测量轴用的不可调节的双测点对轮卡

（c）测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡
（d）用螺钉直接固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡
+ K7 Y3 U: f5 }8 u. A$ j/ W9 C（e）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节单测点对轮卡
8 b& _' g) o! B# j（f）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节双点对轮卡 利用中心卡及塞尺可以同时测量联舟轴器的径向间隙及轴向间隙，这种方法操作简 单，测量精度较高，利用测量的间隙值可以通过计算求出调整量，故较为适用。
　　　（3）百分表测量法把专用的夹具（对轮卡）或磁力表座装在作基准的（常是装 在主机转轴上的）半联轴器上，用百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙的偏差 值。此方法使联轴器找正的测量精度大大提高，常用的百分表测量方法有四种。
A 双表测量法(又称一点测量法) : 用两块百分表分别测量联轴器外圆和端面同一方向上的偏差值,故又称一点测量法, 即在测量某个方位上的径向读数的同时,测量出同一方位上的轴向读数.具体做法是: 先用角尺对吊装就位准备调整的机器上的联轴器做初步测量与调整。然后在作基准 的主机侧半联轴器上装上专用夹具及百分表，使百分表的触头指向原动机侧半联轴 器的外圆及端面，如图所示。
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% p3 \$ l1 n! \) O+ c8 D% I测量时，先测 0°方位的径向读数 a1 及轴向读数 s1。为了分析计算方便，常把 a1 和 s1 调整为零，然后两半联轴器同时转动，每转 90°读一次表中数值，并把读数值填 到记录图中。圆外记录径向读数 a1，a2，a3，a4，圆内记录轴向读数 s1，s2，s3， s4，当百分表转回到零位时，必须与原零位读数一致，否则需找出原因并排除之。 常见的原因是轴窜动或地脚螺栓松动，测量的读数必须符合下列条件才属正确，即
a1+a3=a2+a4；s1+s3=s2+s4 通过对测量数值的分析计算，确定两轴在空间的相对位置，然后按计算结果进行调 整。
这种方法应用比较广泛，可满足一般机器的安装精度要求。主要缺点是对有轴向窜 动的联轴器，在盘车时其端面的轴向度数会产生误差。因此，这种测量方法适用于 由滚动轴承支撑的转轴，轴向窜动比较小的中，小型机器。
4 R9 z1 p3 v* {" m( G& V　　　Ｂ．三表测量法（又称两点测量法） 三表测量法与两表测量法不同之出是在与轴中心等距离处对称布置两块百分表，在 测量一个方位上径向读数和轴向读数的同时，在相对的一个方位上测其轴向读数， 即同时测量相对两方位上的轴向读数，可以消除轴在盘车时窜动对轴向读数的影响， 其测量记录图如图所示，三表测量法示意图如下：

根据测量结果，取０°～１８０°和１８０°～０°两个测量方位上轴向读数的平均值， 即
: N* \: P! o, C, \. p" Jｓ１＝（ｓ１＇＋ｓ１＇＇）／２    ｓ３＝（ｓ３＇＋ｓ３＇＇）／２ 取９０°～２７０°和２７０°～９０°两个测量方位上轴向读数的平均值，即 ｓ２＝（ｓ２＇＋ｓ２＇＇）／２    ｓ４＝（ｓ４＇＋ｓ４＇＇）／２
ｓ１，ｓ２，ｓ３，ｓ４四个平均值作为各方位计算用的轴向读数，与ａ１，ａ２， ａ３，ａ４四个径向读数记入同一个记录图中，按此图中的数据分析联轴器的偏移 情况，并进行计算和调整．这种测量方法精度很高，适用于需要精确对中的精密或 高速运转的机器，如汽轮机，离心式压缩机等．相比之下，三表测量法比两表测量 法在操作与计算上稍繁杂一些．
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7 b6 s  W7 `) v6 o; n6 \  s, @　　　Ｃ．五表测量法（又称四点测量法） 在测量一个方位上的径向读数的同时,测出 0°,90°,180°,270°四个方位上的轴向读数, 并取其同一方位上的四个轴向读数的平均值作为分析与计算用的轴向读数,与同一 方位的径向读数合起来分析联轴器的偏移情况,这种方法与三表法应用特点相同.
D.单表法
　　　它是近年来国外应用日益广泛的一种联轴器找正方法。这种方法只测定联轴器 轮毂外圆的径向读数，不测量端面的轴向读数，测量操作时仅用一个百分表，故称 单表法。其安装，测量示意图如图 8

/ G$ f) S: t$ E: s+ ~6 f　　　此种方法用一块百分表就能判断两轴的相对位置并可计算出轴向和径向的偏差 值。也可以根据百分表上的读数用图解法求得调整量。用此方法测量时，需要特制 一个找正用表架，其尺寸，结构由两半联轴器间的轴向距离及轮毂尺寸大小而定。 表架自身质量要小，并有足够的刚度。表架及百分表均要求固紧，不允许有松动现 象。图 8 便是两轴端距离较大时找正用表架的结构示意图。
4 J0 k- D) X. e2 x　　　单表测量的操作方法是，在两个半联轴器的轮毂外圆面上各作相隔 90°的四等 分标志点 1a，2a，3a，4a 与 1b，2b，3b，4b。先在“B”联轴器上架设百分表，使百 分表的触头接触在“A”联轴器的外圆面上的 1a 点处，然后将表盘对到“0”位，按轴运 转方向盘动“B”联轴器，分别测得“A”联轴器上的 1a，2a，3a，4a 的读数（其中 1a=0）， 为准确可靠可复测几次。为了避免“A”联轴器外圆面与轴不同心给测量带来误差，可 同时盘动“B”与“A”联轴器。然后再将百分表架设在“A”联轴器上，以同样方法测得
“B”联轴器上 1b，2b，3b，4b 的读数（其中 1b=0）。
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测出偏差值后，利用上图所示的偏差分析示意图分析方法，可得出“A”与“B”两 半联轴器在垂直方
　　　向和水平方向两轴空间相对位置的各种情况，如表 2，表 3 所示。
" Z! G) M( X  X+ q" H3 N表 2 垂直方向两轴相对位置分析
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      表 3 水平方向两轴相对位置分析
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/ R$ o% e7 z: c) I" {. Z1 ^5 I, q      图中假设“B”轴向上平移，使 Ob’与 Oa’相重合，此时 3b=0，而 3a 的读数则变 为 3ac，由于 3ac=3a+3b（代数和），这时 Oa’与 Oa’’的垂直距离也就是两轴在垂直 方向的偏差值 3ac/2  。因此，只要测得 3a 与 3b 的数值，可以求得 3ac 的数值（要 注意读数的正负号）。水平方向的偏差分析与垂直方向相同。
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3．调整方法
　　　测量完联轴器的对中情况之后，根据记录图上的读数值可分析出两轴空间相对 位置情况。按偏差值作适当的调整。为使调整工作迅速，准确进行，可通过计算或 作图求得各支点的调整量。测量方法不同，计算方法也不同。
) t! q7 g1 t5 j/ i- N9 }      （1）两表测量法，三表测量法及五表测量法 两表，三表及五表测量都可得出同一方位上的径向读数和轴向读数，若测点位置及 调整支点的位置如图 10 所示（请注意测量轴向读数百分表的指向），可用下式进行 计算：
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H1=L1*（s1-s3）/D +  （a1-a3）/2-----------------（1—9）
H2=（L1+L2）*（ s1-s3）/D +  （a1-a3）/2----------（1—10）
: Q! P9 ?3 Q. E! T' i3 @- z式中 H1  ，H2---------支点 1 和支点 2 的调整量，（正值时为加垫负值时减垫），mm；
0 M( X5 s( a1 Y0 x9 Os1，s3 及 a1，a3-------分别为 0°和 180°方位测得轴向和径向百分表读数，ｍｍ； D---------------------------联轴器的计算直径(百分表触点,即测点到联轴器中心点的距 离),ｍｍ；
$ f! S0 ?# {% K& n6 ^5 fL1--------------------------支点 1 到联轴器测量平面间的距离，mm； L2--------------------------支点 1 与支点 2 之间的距离，mm； 应用上式计算调整量时的几点说明：

' e! b8 ]$ u( Q; y  f# b      ①式中 s1，s3，a1，a3 是用百分表测的读数，应包含正负号一起代入计算公式。
4 S  n( `8 ?5 Y0 ^% g4 F      ②H 的计算值是由两项组成，前项 L（s1－s3）/D 中，L 与 D 不可能出现负值， 所以此项的正负决定于（s1－s3）。S1－s3＞0 时，前项为正值，此时联轴器的轴向 间隙呈形状，称为“上张口”；S1－s3＜0 时，前项为负值，联轴器的间隙呈形状，称 为“下张口”。当 a1－a3＞0 时，后项为正值，此时被测的半联轴器中心（主动轴中 心）比基准的半联轴器中心（从动轴中心）偏低，当 a1－a3＜0 时，被测的半联轴 器中心偏高，
　　　③机器安装时，通常以主机转轴（从动轴）做基准，调整电机转轴（主动轴）。 电机低座四个支点于两侧对称布置，调整时，对称的两支点所加（或减）垫片厚度 应相等。
　　　④若安装百分表的夹具（对轮卡）结构不同，测量轴向间隙的百分表触点指向 原动机（触点与被测半联轴器靠结合面一侧的端面接触）时，百分表的读数值大小 恰与联轴器间实际轴向间隙方向相反，所以 H 值的公式前项 s1－s3 应改为 s3－s1， 即 s3－s1＞0 时为“上张口”，s3－s1＜0 时为“下张口”。
" d1 u7 C) d; l# t& y$ H　　　⑤机器在运转工况下因热膨胀会引起轴中心位置变化，联轴器找正的任务时把 轴中心线调整到设计要求的冷态（安装时的状态）轴中心位置，使机器在热态（运转工况下）达到两轴中心线一致（既同心，又平行）的技术要求。安装机器时各支 点温升的数据可以从制造厂的安装说明书中得到；有的直接给定机器冷态找正时的 读数值；也有的给定各支点的温升数据，由图解法求出冷态找正时的读数值。在安 装大型机组时，有的给出各类机器在不同工况下的经验图表，通过查表或计算找出 冷态找正时的读数值。经验丰富的安装人员还可从实践中得出一些经验数据。总之， 对于安装者来说，要考虑机器从冷态到热态支点处轴中心位置的变化，在工作中保 证机器能处于理想的对中状态。
. u1 T2 |' A  [+ \/ C$ |　　　⑥在水平方向上调整联轴器的偏差时，不需要加减垫片，通常也不计算。操作 时利用顶丝和百分表，边测量，便调整，达到要求的精度为止。一些大型的，重要 的机组在调整水平偏差时，各支点的移动量可通过计算或作图求出。
$ X; a/ v, W3 C  G/ F      （2）单表测量时计算调整量的方法 计算前，后两支点的调整量如下图所示。以“B”轴作基准轴，调整“A”轴时应先测定 X，Y，Z 之值（图（a）），若以 δy 与 δz 分别表示前后支点的调整量，从图（b） 可推导出：


( ^  c' J! A% y. q; i1 S9 A+ o. z⊿Oa’Oa”G  ∽  ⊿EO”F
0 p* t. H% c  z  T( ?/ e由于 GO”=XFO”=YGO’=3ac/2(忽略 Oa”Ob’)
所以 EF=Y/X×3ac/2 δy=EF+3b/2=Y/X×3ac/2+3b/2--------(1-11) 同理可得

' \. j/ d% A* H; f8 ]8 Q! yHI=Z/X×3ac/2
δz=HI+3b/2=Z/X×3ac/2+3b/2---------(1-12)
% `5 S0 e0 ?/ Y( ]& m- N几点说明:
1 _$ n' `/ I) i5 R, p( e4 i1 w      ①δy 及 δz 为正值,则要求增加垫片厚度;若为负值,则减少垫片厚度.
8 s2 m9 ?& M& d. k6 l# o　　　②上式为垂直方向调整的计算.若水平方向计算调整量可用同样原理,只是调整 量为支点的左右移动量,而不需增减垫片厚.
　　　③上述方法是将两轴中心线调成一条直线(冷态联轴器对中),然后根据各转轴支 点处的热膨胀量大小撤去相应厚度的垫片,以达到冷态找正的要求.为此,首先根据3a,3b 及 3ac 的数值判断两轴之间的空间位置,再进行计算.调整工作必须分成两步走:先将两转轴中心线调成一条直线,再按热膨胀量大小在支点处撤去相应厚度的垫片。 单表测量法在实际操作中可以在两个半联轴器上同时装上百分表架和百分表，一个 百分表指在“A”联轴器上，另一个百表指在“B”联轴器上，互相错开 180°，两轴同步 盘动 360°，两个百分表同时记录读数。可以免去装拆卸百分表架的麻烦，减少发生 误差的可能性，加快调整速度。 当水平面内两側读数都不是零时，为方便起见，可在两側读数中分别加上一个相等 到的数（包括正或负），使其中一側变为零。这种数学变换对实际偏差没有影响。 应该注意的是支脚螺栓孔和螺栓之间的空隙要满足在水平方向上的调整量，否则应 调整基准轴，使其它轴的位置作相称应的调整。 此外，随科技的发展，现在有了激光对中仪，价格从初时的 20 多万降到现在的 7， 8 万，也已经非常普及了。相对于其它的找正方式，它具有快捷，简单，准确性高 的优势，由其对于大型机组，更为明显。它由几部分组成：激光发射器，激光接收 器，控制液晶屏，这三者之间的连接数据线，专用的链条式（或磁力表坐）卡具（用 来把激光发射和接收器固定在联轴器上）。在把激光发射器和激光接收器固定在联 轴器上之后，再将连线和控制屏接到一起，选择找正模式，按提示输入相应的数据， 一般有激光发射器的回转直径，激光发射器和激光接收器之间的距离，调整机各支 脚到接收器的距离。一般只须盘车 180°即可，之后各脚的加减垫片数据和水平方向 移动调整数据将由控制液晶屏显示出来。一般经过两次调整即可完成。
无论用那种方法求调整量，复查测量时仍可能产生一定的误差。联轴器找正与调整 需要反复进行多次，最终将误差限制在允许的范围。

希望对你有用