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ljj6970532123 发表于 2014-1-6 21:05 " c0 _! Z: G5 b 登录/注册后可看大图 , {; R+ M, u1 q" T" x轴承温度高: 4 c5 }! W) J; d4 ~; T+ T' P# z3 ]1、润滑不良; ' y3 F: f, t7 ^) S2、轴承负荷过大;
一如往昔 发表于 2014-1-6 22:08 / c7 P" g; p& c6 W0 x& ` 登录/注册后可看大图 8 G$ v: z( U& _/ j第一次听说还有立式低温泵,学习了,感谢楼主分享
xxy 发表于 2014-1-8 12:19 7 v) c' c6 k, E5 i: i$ y 登录/注册后可看大图 : n; W# B0 L) ~, ~5 j专家高手级别,有无好的解决方案和预防方案呢?
ljj6970532123 发表于 2014-1-8 13:39 ! G* R) p( y" ~5 b# ~7 L# m; H 登录/注册后可看大图# w/ K9 W2 U, R5 j 对照相应的原因一项一项排除解决
xxy 发表于 2014-1-8 17:52 0 C6 T% Q; z3 H- l# p 登录/注册后可看大图 ' \7 W. t. y+ g您这几项基本概括了轴承发热的几大因素,还有一些是因为散热不畅所致,这个是一般现场不注意的方向,也是 ...
ljj6970532123 发表于 2014-1-8 19:46 8 ?$ P: L; E: h! u 登录/注册后可看大图& D( {" i) @8 T 你说的是电机外壳散热片的设计,确实这个问题在实际现场分析很少会分析散热片的设计问题
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