袁工:
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刚检修完装上砂开车,冷箱没冒汗结霜,只有喷。在冷箱底部(距地面2米呼吸孔)和冷箱9米位置呼吸孔内都发现砂旋现象。
冷箱密封气没充,砂层含氧量20个左右,裸冷查都正常。
庞工:空气压力也有5公斤左右,砂喷应该不小
袁工:空气压力也有5公斤左右,砂喷应该不小,但现在从砂旋位置感觉不到漏气量。主换平台15米位置呼吸孔没变化,如果空气进主换管道漏这个位置孔更近,现在反而是冷箱靠近地面的呼吸孔砂旋
庞工:你们开几天车了,基础温度多少,你们的加热气是空气还是污氮
袁工:从启膨胀机制冷到今天一周的时间,基础温度稳定在-30左右,加热气是污氮气。
平淡如水:确定漏了,赶紧停吧,时间越长,损失越大,漏点会越来越大,如果高压管道,呼吸阀释放不了压力会造成冷箱变形,阀门都是固定在冷箱上,冷箱变形会造成阀门管道拉断,确定漏就停,不需要判断哪里漏了,扒砂后啥都知道了,拖时间越长越危险。气体管道漏,地基温度是表现不出来的。高压管道泄漏比液体泄漏危险更大。
话题来源:空分之家微信群 袁工
这种情况还发到论坛上来问,确定大概位置后尽快停车,不然损失会承担不起。