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ljj6970532123 发表于 2014-1-6 21:05 0 F3 i' f2 l* D 登录/注册后可看大图 % j$ U* x- m+ c. e- y9 T+ g w轴承温度高:& z$ w) | Y2 ]1 |/ Q5 I 1、润滑不良; , B% x* U. w$ e- p2、轴承负荷过大;
一如往昔 发表于 2014-1-6 22:08 3 w' T' |1 J( ^1 q" W 登录/注册后可看大图 + G: F0 o9 \- T) C# A9 L第一次听说还有立式低温泵,学习了,感谢楼主分享
xxy 发表于 2014-1-8 12:19 0 z% [- P/ N& j1 s9 D+ l, N9 N0 R 登录/注册后可看大图% c! h4 V4 U# {) O( T) \2 y 专家高手级别,有无好的解决方案和预防方案呢?
ljj6970532123 发表于 2014-1-8 13:39 , {0 y' v) D/ R$ D q 登录/注册后可看大图. ?6 r. q. p1 o& t* D8 J L 对照相应的原因一项一项排除解决
xxy 发表于 2014-1-8 17:52 & v& u' c9 l- B- B3 K8 F 登录/注册后可看大图4 C9 B! w# ^4 z. g& D 您这几项基本概括了轴承发热的几大因素,还有一些是因为散热不畅所致,这个是一般现场不注意的方向,也是 ...
ljj6970532123 发表于 2014-1-8 19:46 : \6 n% ^1 j4 I0 ^" P/ F7 ` 登录/注册后可看大图. I1 h! ] w' e2 d- Q7 { 你说的是电机外壳散热片的设计,确实这个问题在实际现场分析很少会分析散热片的设计问题
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