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[已解决] 空分开车过程上塔压力控制多少合适

ljj6970532123 发表于 2013-5-23 19:48:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
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在空分开车各个阶段上塔压力控制多少合适
全部回复(11)
控制,50以下,不能超过上塔安全阀起跳,
2013-5-30 04:36:53 来自手机
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上塔控制压力高点还是不错的,有利于积液 但不能太高 安全阀起跳 在80 ,一般以50到55KPa为佳  个人看法 不一定准确
2013-5-30 15:49:49
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学习中 求高手指点
2013-6-30 14:45:33
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冷却阶段一般控制在40kpa,积液则控制在50kpa左右,但也不是绝对的。还要结合板式热端温度,如果开车时没有控制好返流温度,那么上塔压力的控制则不是这样了。主要还是看现场实际的操作情况来看。
2013-7-10 19:56:09
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如果是冷却时在40--45
0 D  F' L: Z' N- W' E积液时50--55
# Y, L$ W3 y0 S7 \7 ?调纯时放在40--45
2013-7-10 20:49:28
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2013-7-11 21:22:44
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冷却时可以适当的底些……积液的时候可以适当的高一点但控制其不要超压,一般控制在50~60kpa为宜!
) ~& o+ J2 I* B9 f2 X; k# W
2013-7-11 22:44:50 来自手机
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120719 发表于 2013-7-10 19:56
5 }$ P. v3 D+ L1 H) g7 q, q冷却阶段一般控制在40kpa,积液则控制在50kpa左右,但也不是绝对的。还要结合板式热端温度,如果开车时没有 ...
: W% K, K, s5 R6 S
说的不错……学习了!
2013-7-11 22:47:12 来自手机
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毕广宇 发表于 2013-6-30 14:45
7 g. W  y' q1 U学习中 求高手指点

: U, Z/ M: [' t/ f. Z9 F38至41kpa是上塔工作的最佳压力
2013-7-12 01:46:31 来自手机
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