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[汽轮机] 关于键相位的问题

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发表于 2013-4-6 22:41:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽轮机、增压机的键相位是什么意思?有什么作用?请大家指教
发表于 2013-4-7 07:19:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 氧氮元素 于 2013-4-7 07:21 编辑 7 j7 O# `- R" S- F5 K4 X7 R+ R- S1 P; ~
! R. k/ k" K3 w, V, j0 q
这个问题用百度查下就有了:
* m7 F0 r/ A3 J! k压缩机或汽轮机上的键相位是让键相探头传感器在轴转动时,每转感应测产生一个脉冲信号,该信号即为键相信号。3 l" L4 v2 G0 v! u8 N$ |
键相位是在主轴上弄个凸起或者凹槽,主轴每转一周就会在前置器上发生一次高低电压,检测前置器上的高低电压频率,再将其转化为赫兹频率信号. l4 y( C/ h5 c; P6 L
转速探头一般有磁阻式与电涡流传感器,在主轴头部有个60齿的转盘,主轴旋转时探头向室内输送赫兹频率信号。
( p- M- x+ t; B; P; ?这里有一篇有关键相位的文章,可参考一下:
7 a! @  Y9 h( w0 O" _% w+ M4 {5 Qhttp://wenku.baidu.com/view/7b143e69561252d381eb6e04.html
发表于 2013-4-7 12:08:24 | 显示全部楼层
发表于 2013-4-7 19:55:12 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享。
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