汽轮机原始试车

各位前辈，我们单位汽轮机马上单体式车了，请问应该注意点什么问题？

一、检查内容
0 o  ^% h9 [: ?" p) f1 Y1、        确认循环水＞0.35MPa，电正常，中压蒸汽＞3.3MPa，低压蒸汽＞0.5MPa，仪表空气＞0.45MPa，脱盐水等具备试车条件。
2、        打开所有压力表根部阀。
3、        油箱油位正常，油质合乎要求。
4、        打开表面冷凝器的冷却水入口阀、排气阀，排完气后关闭，出口阀打开。气封冷凝器冷却水入口阀、排气阀打开，排完气后关闭，出口阀打开。
5、        确认电气、仪表联锁系统调试合格。
6、        蓄能器充氮，符合要求。
) g8 }+ i5 ]3 q0 V7、        油洗合格，蒸汽吹扫合格。
: G1 w/ j3 M% V# \: D; a8 y8、        辅助油泵自启试验合格。
) d/ h" @* z& ~0 ]# `& a9、        调速系统静态试验合格。
10、        冷凝液泵自启试验合格。
8 i9 l  `0 l! |: D8 ~6 F2 @11、        真空系统严密性试验合格。
12、        抽气止回阀开关灵活。（开车时，稍打开外部截止阀，转速到额定转速后505控制，抽气止加阀不要给油，待前后压力相同时打开投抽气）
二、试车前的准备工作
  Y: Y# P" }9 y  \. V4 [' `: K1．        启动油系统
$ M/ Q. c5 H+ _- P# E1）        启动注油泵，正常后关闭油路调节手动阀。
2）        打开高位油箱注油阀，充满油后关闭。
5 d3 ?- x7 u3 n1 l" N3）        调整润滑油总管油压为0.25Mpa（G），控制油压为0.85～0.9 Mpa（G）。
4）        辅助油泵投自动。
2.启动冷凝液系统
1）启动冷凝液泵，将表冷凝液位设定自动控制
      1）辅助冷凝液泵投自动。
/ r: C8 L1 \0 L0 J# x, p 3.启动盘车，送密封蒸汽，夏季保持稍低18Kpa左右，冬季要稍高于夏季。
: u& p6 n2 A: g+ T3 T) v. @ 4、 暖管（可单独提前操作）
1)低压暖管0.2～0.3 Mpa（G），20分钟。
5 y4 p- S( ?& i7 ?* `2)升压暖管0.2～0.3 Mpa（G）/min。
3)暖管过程中注意疏水。
0 j! q( N, c, _  P1 k  I: [& E 5.建立真空（抽气冷凝，气封冷凝器）
三、透平单体试车
1、        确认暖管合格，达到390℃、3.55 Mpa（A）。
$ {; w' f  T3 g4 }2、        表面冷凝器抽真空至0.01 Mpa（A），（最大到0.08MPa真空度）。
' b' S$ Y5 B1 @3、        停止盘车。
" c% e" g% }0 X! l4、        冲动转子500rpm，分别做调速装置的脱扣装置上的脱扣按钮试验和505E停车按钮试验。
$ \4 D* G6 M& H# @$ U# @. [5、        重新冲转至500rpm，在低速暖机过程中检查下列各项内容：轴振动、轴位移、温度等参数，倾听机内声音。
: p( k: h: ~/ O' C6、        按升速曲线升速到额定转速7856rpm/min。
6 K+ D) j7 @/ |) d# M- M/ D7 D6 Q7、        升速注意事项
1)快速越过临界转速3000—4000rpm，振动高时，停止升速。（汽轮机3000rpm,汽驱压4300rpm。）
2)注意检查轴振动、轴位移、温度(油温、轴温)等参数。
' B! i6 D- ?: l  Q" C( r8、        做超速脱机试验两次。
& d8 _1 K# J+ ]  P5 B2 n9、        重新升速至最大连续转速    rpm，考核运行两小时。
8 |) U2 w/ C, u! R. a10、        打闸停车，测自转时间。
4 V4 G* F$ J! v  E9 y: s11、        做停车后处理，油系统运行、盘车运行8小时以上、冷凝系统运行2小时。