汽轮机原始试车

各位前辈，我们单位汽轮机马上单体式车了，请问应该注意点什么问题？

一、检查内容
1、        确认循环水＞0.35MPa，电正常，中压蒸汽＞3.3MPa，低压蒸汽＞0.5MPa，仪表空气＞0.45MPa，脱盐水等具备试车条件。
2、        打开所有压力表根部阀。
' Z2 x: j3 [+ m3、        油箱油位正常，油质合乎要求。
7 R$ {* t3 o1 s4 e1 v0 d  e% N4、        打开表面冷凝器的冷却水入口阀、排气阀，排完气后关闭，出口阀打开。气封冷凝器冷却水入口阀、排气阀打开，排完气后关闭，出口阀打开。
5、        确认电气、仪表联锁系统调试合格。
' N/ y: h$ ]' @" n0 }( K, s! M6、        蓄能器充氮，符合要求。
7、        油洗合格，蒸汽吹扫合格。
8、        辅助油泵自启试验合格。
9、        调速系统静态试验合格。
10、        冷凝液泵自启试验合格。
1 X0 ^6 f2 x2 e" V1 x/ E% z11、        真空系统严密性试验合格。
- i8 L. ]0 F# Z9 m. }12、        抽气止回阀开关灵活。（开车时，稍打开外部截止阀，转速到额定转速后505控制，抽气止加阀不要给油，待前后压力相同时打开投抽气）
二、试车前的准备工作
1．        启动油系统
5 M! A" A& ?$ ~2 Z, U2 B1）        启动注油泵，正常后关闭油路调节手动阀。
2）        打开高位油箱注油阀，充满油后关闭。
3）        调整润滑油总管油压为0.25Mpa（G），控制油压为0.85～0.9 Mpa（G）。
4）        辅助油泵投自动。
5 O; ?! n5 j/ T* T* o* L  K2.启动冷凝液系统
% ]* B! g; h+ s/ c1）启动冷凝液泵，将表冷凝液位设定自动控制
( k* {7 f( M( ]9 l, G      1）辅助冷凝液泵投自动。
3.启动盘车，送密封蒸汽，夏季保持稍低18Kpa左右，冬季要稍高于夏季。
4、 暖管（可单独提前操作）
- C7 N  y5 M$ a2 j1)低压暖管0.2～0.3 Mpa（G），20分钟。
2)升压暖管0.2～0.3 Mpa（G）/min。
3)暖管过程中注意疏水。
7 R: [6 A3 V& l; D6 ~1 z 5.建立真空（抽气冷凝，气封冷凝器）
& Z% ]: H5 l0 z# p) M三、透平单体试车
1、        确认暖管合格，达到390℃、3.55 Mpa（A）。
+ X& O) Z( y( X- W2、        表面冷凝器抽真空至0.01 Mpa（A），（最大到0.08MPa真空度）。
: j3 Y  y" F  |7 R$ O% W6 |3、        停止盘车。
& c# J" U: k0 X0 x4、        冲动转子500rpm，分别做调速装置的脱扣装置上的脱扣按钮试验和505E停车按钮试验。
5、        重新冲转至500rpm，在低速暖机过程中检查下列各项内容：轴振动、轴位移、温度等参数，倾听机内声音。
$ i4 e, }+ \5 ~$ G- U! V9 k6、        按升速曲线升速到额定转速7856rpm/min。
& J* `' r6 @4 e* E7、        升速注意事项
7 {. e5 Q! Z: S6 }" v: F1)快速越过临界转速3000—4000rpm，振动高时，停止升速。（汽轮机3000rpm,汽驱压4300rpm。）
2)注意检查轴振动、轴位移、温度(油温、轴温)等参数。
8、        做超速脱机试验两次。
9、        重新升速至最大连续转速    rpm，考核运行两小时。
- O' ^/ m! N. x( h; c5 U% Z) S9 i5 C10、        打闸停车，测自转时间。
11、        做停车后处理，油系统运行、盘车运行8小时以上、冷凝系统运行2小时。
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