空分负荷的调节与下塔压力的平衡

大兴

大家好，我们在空分负荷调节时一般是：调节空压机后的流量和压力、或关小V11来降低主冷的负荷。但是我最近看了些资料有些不明白。说是：V11是来稳定与平衡下塔压力的，在降低空压机负荷的同时调节V11来保持下塔压力的稳定。如果这样那么在减负荷时，下塔压力降低，此时为平衡下塔压力要关小V11，他们的作用方向是一样的。我想问弟兄们下塔压力如何确定？不同的设备稳定在一个什么样的数值呢？（可以说一下你们厂的空分的大小和下塔压力）其二、大家都知道下塔的压力越低空压机的背压越低，可以降低能耗，那么开大V11可以降低下塔压力，是不是V11开的越大越好呢？其三、v11是影响的主冷的换热面积，但在改变下塔压力是改变的主冷的换热温差；在开大v11时换热面积增大，但是温差缩小，是个相反的问题。请问怎么确定V11开度，下塔压力又如何选取最佳值呢。希望大家不吝赐教！！

SDFAD

首先，根据你描述的情况，V11阀是液氮回流阀先抛开你的问题，我想说明一下下塔压力的确定，步骤如下：1、根据某一流路的沿程阻力（一般是污氮通道）来确定污氮抽口处的阻力，比方说，污氮气是上塔顶抽出后，去换热器复热，随后去分子筛加热再生，最后放空的。那么就有：放空消声器 电加热器（或蒸汽） 分子筛 板式换热器 内部管道 外部管道阻力，由此确定上塔顶部压力2、由上述阻力值 上塔（填料或筛板塔）阻力得到主冷液氧表面压力3、由液氧表面压力 液氧高度产生的压力得到液氧底部压力4、由2、3算出液氧平均温度5、放温差，假设1.5k，得下塔顶部温度，从而得到下塔顶部压力6、下塔底部压力（一般为空气进口压力）为下塔顶部压力 下塔阻力7、由空气流路阻力 下塔底部压力，得到空压机排压减负荷运行，要考虑流量和阻力的关系，比方说75%工况，要适当降低空压机排压得到新的下塔压力。V11开度的重要影响如下：影响主冷的热负荷、影响下塔的回流比。通过调整V11的开度，使得下塔压力变化是正确的，上述的理论方法，在实际装置运行只是起指导作用。实际减负荷运行是通过降低液氧高度，以及靠调整液位来减小主冷换热面积，使得下塔压力降低。V11开度并不是越大越好。会影响下塔液空氧纯度，使上塔精馏恶化。V11以下塔液氮纯度和液空氧纯度为准，来确定开度最后。有一点你要明白，到底是调主冷温差来改变下塔压力，还是调下塔压力来改变温差。思考才有收获

12394

最简单的调整方法：调整装置的负荷，减少空气量（关导叶）是实质上的减少负荷，相对减少去上塔纯液氮（关小去上塔纯液氮节流阀）就可以搞定了，与V11无关。关小纯液氮去上塔节流阀=加大下塔回流液的流量，减少空气量下塔负荷小（压力降低），产液氮量少，为保证下塔正常精馏，就得关小纯液氮去上塔的量。这样才能保证低负荷生产。还有减小负荷时，适当的控制膨胀量也是必要的。（供参考）

粘扣带

本帖最后由 home1984 于 2009-5-31 11:32 编辑 salivacat[通过调整V11的开度，使得下塔压力变化是正确的，上述的理论方法，在实际装置运行只是起指导作用。实际减负荷运行是通过降低液氧高度，以及靠调整液位来减小主冷换热面积，使得下塔压力降低。V11开度并不是越大越好。会影响下塔液空氧纯度，使上塔精馏恶化。]我不是很同意你的看法，降低液氧高度，减少的是液氧的静液柱，从而降低底部液氧的温度，使得主冷温差变小，从而降低下塔压力。但是一般设计中主冷液位的调节范围很窄，考虑到全浸操作的要求，依靠调节主冷液位的方法来调节负荷从安全角度来说是错误的。另外，V11在正常开车时是全开的，不存在“V11开度并不是越大越好”的说法。请注意，有些空分都没有V11阀。同意CHANGBAISHI的调节办法。另请参见http://bbs.hcbbs.com/viewthread.php?tid=465644