|
发表于 2013-3-14 11:05:51
|
显示全部楼层
产生液悬时首先应找出液悬的原因,然后对症下药。' m3 M$ v' N3 \5 J0 r1 L% F$ q
1)如果是设计制造上的毛病,例如是由于塔径过小、溢流斗没有对正、挡液板倾斜等引起的,只能停车加温,进行更换或纠正。但是,这类毛病是在首次试车中就可发现的,经过试车合格的产品是不会发生的。
4 n3 \6 I- U) j+ e 2)由于设备运转已到周期末或已超过运转周期,微量的水分和二氧化碳带入塔内,久而久之使塔板上的小孔堵塞,使塔内阻力增加而引起的液悬。这时只能停车加温。但在生产急需用氧时,则可采取减少进塔的空气量,在低负荷下运转的应急措施。
7 ]# d, G' {% T' ` 3)由于硅胶粉末、空气中的灰尘清除不彻底,或有杂质带入塔内,也会引起的液悬。这时应停车进行彻底加温吹除,必要时应进行清洗。
" y2 w# W2 r& P2 X8 C' @$ Z 4)小型设备在关阀期间,由于液空、液氮节流阀关得过快或降压过快引起的液悬较为多见。对这种液悬应有思想准备,严格掌握关阀的要点和方法。如果出现液悬,则应重新开大液空、液氮节流阀,待中压稳定、液氧液面上升时再慢慢地把两阀关小。如果采取这种方法无效时,可把高压空气进口阀关闭(空气由油水分离器放空),关闭节流阀和停止膨胀机运转。把液空、液氮节流阀开大,打开氮气放空阀,使在塔板上的液体流下来,静止15~30min,必要时可排除部分液氧,再重新启动。如果确属关阀引起的液悬,一般是能消除的。.3 G$ h( v( `" c: h- l2 r
5)小型设备由于加工空气量过多,而造成液悬。这时应排放一部分空气,待塔内工况稳定后,再缓慢地、分多次送入空气。每送一次间隔半小时左右,待空分塔各参数稳定后继续再送。. g* s( o4 o( S# t& g3 P, E& e
6)由于纯化器使用周期过长造成的液悬。应立即切换纯化器,减少空气量和降低下塔及上塔的压力,或排掉部分液氧和液空,待工况正常后再把空气送入。若采用上述方法无效时,则只能停车加温。4 [6 B* z! [& ?% A( {- \
7)由于分馏塔加热不彻底引起液悬。在关阀降压过程中,塔内的参数还是正常的。但到调整氮气纯度时,才反映出上塔产生液悬。这种情况只能停车加温吹除。
9 s! N, x; d+ ]+ {% ^; ]4 o 8)大型空分塔由于二氧化碳吸附器使用周期过长而引起液悬。这时应立即切换二氧化碳吸附器、膨胀空气过滤器,减小膨胀空气送入上塔的量。若调节无效的话,应采取改变上塔压力的办法使二氧化碳能随气流带出来,即停止膨胀空送入上塔,走启动短路,打开污氮管上的吹除阀进行吹除。可以把膨胀空气进入上塔阀时开、时关,反复进行,直至吹出的气体中无明显的二氧化碳为止,然后再重新调整。若采用上述方法无效时,只能单独加温上塔。 |
|