空分塔产生液悬时,如何处理？

空分塔产生液悬时，除了采用停止膨胀机、切断气源静置的方法消除外，有无其他不影响正常生产的办法?

液悬产生，就已经是影响到正常生产了，消除液悬的方法除了这几样，真是没有不影响生产的方法。

产生液悬时如何处理?
4 A5 D8 o3 J$ {0 b6 T3 f% g产生液悬时首先应找出液悬的原因，然后对症下药。
   1)如果是设计制造上的毛病，例如是由于塔径过小、溢流斗没有对正、挡液板倾斜等引起的，只能停车加温，进行更换或纠正。但是，这类毛病是在首次试车中就可发现的，经过试车合格的产品是不会发生的。
   2)由于设备运转已到周期末或已超过运转周期，微量的水分和二氧化碳带入塔内，久而久之使塔板上的小孔堵塞，使塔内阻力增加而引起的液悬。这时只能停车加温。但在生产急需用氧时，则可采取减少进塔的空气量，在低负荷下运转的应急措施。
   3)由于硅胶粉末、空气中的灰尘清除不彻底，或有杂质带入塔内，也会引起的液悬。这时应停车进行彻底加温吹除，必要时应进行清洗。
" O& _+ K; |* ]) B+ }! @   4)小型设备在关阀期间，由于液空、液氮节流阀关得过快或降压过快引起的液悬较为多见。对这种液悬应有思想准备，严格掌握关阀的要点和方法。如果出现液悬，则应重新开大液空、液氮节流阀，待中压稳定、液氧液面上升时再慢慢地把两阀关小。如果采取这种方法无效时，可把高压空气进口阀关闭(空气由油水分离器放空)，关闭节流阀和停止膨胀机运转。把液空、液氮节流阀开大，打开氮气放空阀，使在塔板上的液体流下来，静止15～30min，必要时可排除部分液氧，再重新启动。如果确属关阀引起的液悬，一般是能消除的。.
( r/ H" `( c, s  d   5)小型设备由于加工空气量过多，而造成液悬。这时应排放一部分空气，待塔内工况稳定后，再缓慢地、分多次送入空气。每送一次间隔半小时左右，待空分塔各参数稳定后继续再送。1kfA:
8 o# g9 C+ I; N7 Z) _! w" \; j   6)由于纯化器使用周期过长造成的液悬。应立即切换纯化器，减少空气量和降低下塔及上塔的压力，或排掉部分液氧和液空，待工况正常后再把空气送入。若采用上述方法无效时，则只能停车加温。ViJ?^
5 y7 G  z2 |- s1 h: L   7)由于分馏塔加热不彻底引起液悬。在关阀降压过程中，塔内的参数还是正常的。但到调整氮气纯度时，才反映出上塔产生液悬。这种情况只能停车加温吹除。.MT
   8)大型空分塔由于二氧化碳吸附器使用周期过长而引起液悬。这时应立即切换二氧化碳吸附器、膨胀空气过滤器，减小膨胀空气送入上塔的量。若调节无效的话，应采取改变上塔压力的办法使二氧化碳能随气流带出来，即停止膨胀空送入上塔，走启动短路，打开污氮管上的吹除阀进行吹除。可以把膨胀空气进入上塔阀时开、时关，反复进行，直至吹出的气体中无明显的二氧化碳为止，然后再重新调整。若采用上述方法无效时，只能单独加温上塔。}

小的液悬可以减少进塔空气量的方法 这样需要减负荷 对生产影响不大  这样只试用于轻微的

产生液悬时首先应找出液悬的原因，然后对症下药。
: K" J- Y# K: t3 x) Q" {- f& O2 H   1)如果是设计制造上的毛病，例如是由于塔径过小、溢流斗没有对正、挡液板倾斜等引起的，只能停车加温，进行更换或纠正。但是，这类毛病是在首次试车中就可发现的，经过试车合格的产品是不会发生的。
+ O" k; n% t  x! p; P   2)由于设备运转已到周期末或已超过运转周期，微量的水分和二氧化碳带入塔内，久而久之使塔板上的小孔堵塞，使塔内阻力增加而引起的液悬。这时只能停车加温。但在生产急需用氧时，则可采取减少进塔的空气量，在低负荷下运转的应急措施。
# @+ M3 T9 l8 n  W* L, ^9 ^   3)由于硅胶粉末、空气中的灰尘清除不彻底，或有杂质带入塔内，也会引起的液悬。这时应停车进行彻底加温吹除，必要时应进行清洗。
   4)小型设备在关阀期间，由于液空、液氮节流阀关得过快或降压过快引起的液悬较为多见。对这种液悬应有思想准备，严格掌握关阀的要点和方法。如果出现液悬，则应重新开大液空、液氮节流阀，待中压稳定、液氧液面上升时再慢慢地把两阀关小。如果采取这种方法无效时，可把高压空气进口阀关闭(空气由油水分离器放空)，关闭节流阀和停止膨胀机运转。把液空、液氮节流阀开大，打开氮气放空阀，使在塔板上的液体流下来，静止15～30min，必要时可排除部分液氧，再重新启动。如果确属关阀引起的液悬，一般是能消除的。.
   5)小型设备由于加工空气量过多，而造成液悬。这时应排放一部分空气，待塔内工况稳定后，再缓慢地、分多次送入空气。每送一次间隔半小时左右，待空分塔各参数稳定后继续再送。
4 B$ _: [8 F. y. K* P   6)由于纯化器使用周期过长造成的液悬。应立即切换纯化器，减少空气量和降低下塔及上塔的压力，或排掉部分液氧和液空，待工况正常后再把空气送入。若采用上述方法无效时，则只能停车加温。
! P6 P& N5 e! R0 }% G# C) n8 P   7)由于分馏塔加热不彻底引起液悬。在关阀降压过程中，塔内的参数还是正常的。但到调整氮气纯度时，才反映出上塔产生液悬。这种情况只能停车加温吹除。
& C/ i% c2 m: u6 B! m4 D   8)大型空分塔由于二氧化碳吸附器使用周期过长而引起液悬。这时应立即切换二氧化碳吸附器、膨胀空气过滤器，减小膨胀空气送入上塔的量。若调节无效的话，应采取改变上塔压力的办法使二氧化碳能随气流带出来，即停止膨胀空送入上塔，走启动短路，打开污氮管上的吹除阀进行吹除。可以把膨胀空气进入上塔阀时开、时关，反复进行，直至吹出的气体中无明显的二氧化碳为止，然后再重新调整。若采用上述方法无效时，只能单独加温上塔。

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