空分装置开车后是先产生氮气还是先产生氧气？

空分装置开车后是先产生氮气还是先产生氧气？为什么？

双塔精馏来说，先产氮，下塔氮纯度达标了，上塔氮也达标，再用污氮和气氧调氧纯度，进而建立起上塔的精馏平衡。

7 ?6 h, P3 x( u& f& b5 a( b压缩空气经清除水分、二氧化碳，并在热交换器中被冷却及膨胀(对中压流程)后送入下塔的下部，作为下塔的上升气。由于氧是难挥发组分，氮是易挥发组分，在冷凝过程中，氧要比氮较多地冷凝下来，于是剩下的蒸气中含氮浓度就有所提高。就这样一次、一次地进行下去，到塔顶后，蒸气中的氧绝大部分已被冷凝到液体中去了，其含氮浓度高达99%以上。所以应该是先产生氮气的。

氮气要快一些，慢慢氧气也就好了，我们的一般先产氮气。

压缩空气经清除水分、二氧化碳，并在热交换器中被冷却及膨胀(对中压流程)后送入下塔的下部，作为下塔的上升气。由于氧是难挥发组分，氮是易挥发组分，在冷凝过程中，氧要比氮较多地冷凝下来，于是剩下的蒸气中含氮浓度就有所提高。就这样一次、一次地进行下去，到塔顶后，蒸气中的氧绝大部分已被冷凝到液体中去了，其含氮浓度高达99%以上。所以应该是先产生氮气的。

双精馏塔，下塔工况建立是上塔精馏的基础，下塔产生合格的液氮和液空后导入上塔，建立精馏后，先出气氮。

多谢指教。。。。。。。。赞一个。。。。。。。。