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[咨询求助] 开始积液时倒灌液氮或液氧如何操作?

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发表于 2013-2-27 20:27:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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为了缩短空分开车时间,计划开车时用液氮或液氧倒灌的办法,请问如体倒灌?如何操作?我们现有液氧贮罐已改造成液氮贮罐,要倒灌的话,还需如何改造?
发表于 2013-2-27 20:28:20 | 显示全部楼层

8 T% \9 g: X% [0 C9 ^8 N7 ^只要储槽能耐高压就行,我们一般都是返液氧。
发表于 2013-2-27 20:28:37 | 显示全部楼层
! K2 }4 P/ }5 k# E% M
储罐一是耐高压,还有就是管线一定要预冷彻底,反充时动作要慢,不能着急。
发表于 2013-2-27 20:28:56 | 显示全部楼层

! G8 ~7 W! g- I; ]不建议这样操作,操作难度和风险还是比较大的,建议还是常规开车的好些!
发表于 2013-2-27 20:29:24 | 显示全部楼层
装车泵出口加装倒灌管线,确实不建议这样操作,有一定风险,为何不直接倒灌液氧?要改成倒灌液氮呢?倒灌液氧的话对泵的压力要求不是很高。
发表于 2013-2-27 23:33:26 | 显示全部楼层
倒灌液氮有无考虑主冷的要求呢?
发表于 2013-2-28 09:59:48 | 显示全部楼层
往塔内充灌液氧时,一是要注意时机,一定要等装置冷却到开始在主冷内产生液体时,再往里灌,以免因温差过大产生热应力而破坏设备;二是要注意充灌压力。因为只有高于上塔底部压力才能灌入液氧,但又不能超过液氧储罐的安全阀设定压力,以免安全阀动作。
发表于 2013-3-1 16:15:07 | 显示全部楼层
最好慢慢冷却、积液。
发表于 2013-5-5 23:00:40 | 显示全部楼层
嗯,学习了
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