开始积液时倒灌液氮或液氧如何操作？

为了缩短空分开车时间，计划开车时用液氮或液氧倒灌的办法，请问如体倒灌？如何操作？我们现有液氧贮罐已改造成液氮贮罐，要倒灌的话，还需如何改造？

) O1 C; n* n6 r8 D( e5 u只要储槽能耐高压就行，我们一般都是返液氧。

5 F  ?' K/ N  O# t! y1 Y0 v' C7 J1 G储罐一是耐高压，还有就是管线一定要预冷彻底，反充时动作要慢，不能着急。

不建议这样操作，操作难度和风险还是比较大的，建议还是常规开车的好些！

装车泵出口加装倒灌管线，确实不建议这样操作，有一定风险，为何不直接倒灌液氧？要改成倒灌液氮呢？倒灌液氧的话对泵的压力要求不是很高。

倒灌液氮有无考虑主冷的要求呢？

往塔内充灌液氧时，一是要注意时机，一定要等装置冷却到开始在主冷内产生液体时，再往里灌，以免因温差过大产生热应力而破坏设备；二是要注意充灌压力。因为只有高于上塔底部压力才能灌入液氧，但又不能超过液氧储罐的安全阀设定压力，以免安全阀动作。

最好慢慢冷却、积液。

嗯，学习了