马上注册,学习空分知识,结交更多空分大神!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?加入空分之家
x
我车间中压氮压机为英格索兰生产的氮压机,五级压缩,设计压力1.5Mpa.5 h3 X0 R8 O0 t+ K7 A) z) W7 s/ e. b l
2 o _; `- T( E6 i* m
前段时间,这些天发现,每次氮压机停车的瞬间,五级振动达到了75um,随后降低。0 N6 ?4 o( f- L. i
$ s2 Y7 |' N* o) t前几天在启动正常后7分钟,突然五级振动32联锁停车,停车瞬间,振动稍降然后又串到78um,随后降低。
( @; ` m! w. @+ k% b X0 z) I* Z/ }4 b4 u0 a' \5 V4 `' `1 ]. @% y
我厂机修人员打开五级叶轮,发现滑动轴承上仅有少量的结碳,而止推轴承由于紧定螺栓太紧拆不下来,不得不进行回装,其他未发现异常。3 @6 Z: U6 m' a
$ @0 n" v% v2 M" ?4 P( n! p
试车时,启动三分钟后再次发生上述联锁停车事故。仪表人员将一级和五级的振动接线换了以下后,启动正常,到今天为止还为发生联锁。但是仍不能确定以后会不会发生此类事故。/ E) `; H- b$ w( J; C
# \2 d" h+ I& Z( L2 x# g
现在还是搞不明白,为什么每次,即使正常停车,振动值也要串到那么高?1 v8 J; Q9 Z- D. g) b5 M& f1 M
: u, W6 ^8 [; [# N. Y d有观点认为停车瞬间五级发生喘振,气体倒流所致,但是我观察了以下,四级和五级之间有止回阀,气体不可能倒流吧!而且五级出口还有防喘振阀呢,没背压啊! |
|