空分之家

 找回密码
加入空分之家

QQ登录

只需一步,快速开始

微信登录

微信扫码,快速开始

查看: 2277|回复: 6

[咨询求助] 空分大开车在冷塔时,是让主冷氧侧走气多,还是氮侧走气多,为什么?

[复制链接]
发表于 2012-12-30 17:22:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,学习空分知识,结交更多空分大神!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?加入空分之家

x
在冷塔,积液时,中抽,低抽,膨胀空气旁通污氮怎么控制,开关时温度分别是多少?为什么?
发表于 2013-1-3 03:11:37 | 显示全部楼层
不清楚,问师傅也是没注意。。。
发表于 2013-1-3 12:47:37 | 显示全部楼层
先氧后氮  先涨主冷 再开氮
发表于 2013-1-7 14:49:35 | 显示全部楼层
知道先生产出什么产品吗?
9 F) a: c' o6 Z, u6 ~: t* [# R- T/ u知道了,这个问题自然就明白了.
/ T6 p6 U% |. M$ y( K1 g1 Q/ r要是不清楚.我说了你还是晕的.
" e; _' B, ]& |) e2 X' b/ Q
发表于 2013-1-7 15:27:24 | 显示全部楼层
那要看各进出口的的温差,尽量减少冷损。
发表于 2013-3-4 15:33:17 | 显示全部楼层
中抽与底抽相互配合,充分发挥膨胀机的制冷能力,但要控制好机前温度,防止膨胀机后带液,此外还要控制好冷却速度。
发表于 2013-3-19 15:18:44 | 显示全部楼层
谢谢指教。。。。。。。赞一个。。。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入空分之家

本版积分规则

关闭

站长推荐上一条 /1 下一条

快速回复 返回列表 客服中心

帮助文档|清除痕迹|广告位|Archiver|手机版|小黑屋|空分之家 ( 鲁ICP备10016836 )

GMT+8, 2024-11-15 01:12 , Processed in 0.097330 second(s), 26 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表