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[压缩机] 典型联轴器有哪几种型式

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发表于 2012-12-4 15:49:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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凸缘式联轴器  
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6 ]  S1 N, f& {3 f5 o% K4 @- }' b# Z  t" k6 T2 v& V( l- T6 ]
特点:构造简单,成本低,可传递较大转矩。不允许两轴有相对位移,无缓冲。
  z9 q: N. a0 H4 }  用途:在转速低,无冲击,轴的刚性大,对中性较好的场合应用较广。滑块联轴器  
42a98226cffc1e173fb8f5224a90f603738de99a.jpg

  

' i$ o. X5 a' W2 J

; d0 I' _0 d5 ?- X半联轴器1.3上的凹槽与中间滑块的凸榫→移动副→可补偿两轴偏移6 \: d5 |/ W1 x. ^3 @' P2 p9 S9 o
  特点、应用:3 H* J; p: s$ g
  无缓冲,移动副应加润滑→用于低速传动弹性联轴器  特点:缓冲吸振,可补偿较大的轴向位移,微量的
2 m( T3 @- j4 O+ ?+ P! j  径向位移和角位移。
) o8 w  }" \9 u2 p9 O9 U1 R  应用:正反向变化多,启动频繁的高速轴。安全联轴器  
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) z+ U8 i9 @) z3 A* k1 b2 C
$ R# }% U3 j% M# P' U# T
在结构上的特点是,存在一个保险环节(如销钉可动联接等),其只能承受限定载荷。当实际载荷超过事前限定的载荷时,保险环节就发生变化,截断运动和动力的传递,从而保护机器的其余部分不致损坏,即起安全保护作用。 起动安全联轴器:除了具有过载保护作用外,还有将机器电动机的带载起动转变为近似空载起动的作用。刚性联轴器  刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力,也不具有缓冲减震性能;但结构简单,价格便宜。只有在载荷平稳,转速稳定,能保证被联两轴轴线相对偏移极小的情况下,才可选用刚性联轴器。挠性联轴器  具有一定的补偿被联两轴轴线相对偏移的能力,最大量随型号不同而异。% B5 M$ M- N# C" r) M
  无弹性元件的挠性联轴器:承载能力大,但也不具有缓冲减震性能,在高速或转速不稳定或经常正、反转时,有冲击噪声。适用于低速、重载、转速平稳的场合。. [, B; _6 w; s6 }7 r; \+ }
  非金属弹性元件的挠性联轴器 在转速不平稳时有很好的缓冲减震性能;但由于非金属(橡胶、尼龙等)弹性元件强度低、寿命短、承载能力小、不耐高温和低温,故适用于高速、轻载和常温的场合 。' B/ y! k: N# R8 q  n" Y
  金属弹性元件的挠性联轴器:除了具有较好的缓冲减震性能外,承载能力较大,适用于速度和载荷变化较大及高温或低温场合。; h7 M2 A3 a5 O& {
编辑本段分类膜片型联轴器  
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  单节膜片联轴器

- E8 P: X  j5 u7 M
( b, l6 i3 [6 Y, O) ^- b  T3 m
单膜片联轴器G8S,特性:大扭矩承载、高扭矩刚性和卓越灵敏度;免维护、超强抗油和耐腐蚀性;零回转间隙;体积小巧的联轴器,总长度短 ;不锈钢膜片补偿角向轴向偏差 ;顺时针与逆时针回转特性完全相同 双膜片联轴器G8L,特性:双膜片不锈纲膜片容许偏角,偏心及轴向偏差;免维护、超强抗油和耐腐蚀性;零回转间隙;体积小巧的联轴器,总长度长 ;不锈钢膜片补偿角向轴向偏差 ;顺时针与逆时针回转特性完全相同齿式联轴器  GICL鼓型齿式联轴器
% _5 z3 O8 w. v  E# D1 X. H2 b  GICLZ鼓形齿式联轴器9 w* H; w6 k, M, l
  GⅡCL鼓形齿式联轴器8 D. W) \3 T& d5 H6 P# {
  GⅡCLZ鼓形齿式联轴器
" h" N. X) a/ b# H3 @4 Q+ L  GCLD鼓型齿式联轴器% I  o7 w1 y8 F# o7 Y  j2 |
  TGL尼龙内齿圈联轴器轮胎式联轴器  UL 型轮胎式联轴器1 _7 ?0 f" C5 Y0 D
  LA 型轮胎式联轴器* t3 n. u0 B8 U: M7 v9 ^% S
  LB 型轮胎式联轴器% @' c, ~& i7 C; |5 k; ~8 h; L3 A
  DL 多角形橡胶联轴器星形弹性联轴器  XL 系列星形弹性联轴器 + N$ v, u$ A# H
  LXD单法兰星形联轴器
  m' |' D8 h' v- s# ]4 c) m0 w  XLS双法兰型星形联轴器
3 Z6 x3 L; u' b. G  LXZ带制动轮星形联轴器
1 A/ q# A8 ]8 N! H5 U+ k* u! ?  LXP带制动盘型联轴器
* H7 y  C6 `7 s; Z% h- M  LXT接中间套型联轴器+ I& x4 c0 ~5 B0 Q$ H
  LXJ接中间轴星形联轴器 
( s* v4 w" n( A- U. Z% Q' X/ d- x  LXQ接中间轴球铰联轴器梅花形弹性联轴器  LM(原ML)梅花联轴器# _4 D) S( e) J! K) T- P
  LMS(原MLS)梅花联轴器 
6 [7 t/ R  Q% F7 T/ G+ f' E+ Y  LMD(原MLZ)梅花联轴器
! ~4 M2 |- T, c  LMZI(MLLI)梅花联轴器 
- d7 q3 V  A2 c  s* {  LMZⅡ(MLLⅡ)联轴器- r, H# f+ x, N2 q6 _; q* ?/ f5 T3 Z$ o
  带制动轮梅花形弹性联轴器弹性套柱销联轴器  
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  万向节联轴器


( q5 N. R5 ?1 X3 _- P! T4 b
) w* Q; ^1 H5 N+ z+ V+ M2 g! q/ w% z$ z( J- g+ [5 w- m0 I5 b
  标注示例如:TL6联轴器 40X112GB4323-84
4 N+ V1 v$ a1 `  具体参数参见GB4323-84万向联轴器  万向联轴器有多种结构型式,例如:十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等,最常用的为十字轴式,其次为球笼式,万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大,不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般≤5°-45°之间。万向联轴器利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是具有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动效率高。在实际应用中根据所传递转矩大小分为重型、中型、轻型和小型。
) ^8 X4 x( \8 N3 A4 e% t) @
发表于 2012-12-5 12:29:21 | 显示全部楼层
楼主你太好了,给我们分享这么好的资料。
发表于 2014-2-26 22:58:46 | 显示全部楼层
学习学习。。。。赞一个
发表于 2014-2-28 11:37:33 | 显示全部楼层
资料很好学习一下
发表于 2014-3-3 13:07:02 | 显示全部楼层

% F2 e/ m& L+ s' B. i/ [& I; G楼主你太好了,给我们分享这么好的资料。
发表于 2014-3-4 12:20:52 | 显示全部楼层
好的资料[img][/img]
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