李杰春 发表于 2012-12-1 23:49
9 D4 Y0 }: p% m: n* n杭氧的大体是这样的,请楼下补充指正:8 N, O; s( I9 [2 m5 r
1、压力氮下塔取出一路去了精氩塔作为热源;
" W+ d( p4 y- t, M/ y 一路经过主换热器 ...
2 V9 ^& V) z/ j" _( ?& q8 ? 根据李大虾您 的回答,受益良多 。 这里 先谢谢啦{:soso_e121:}
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+ [1 F9 A; U( ?# ]+ w 从其中 +上 和我实习工厂实际情况的 联系 参考,因为 我实习 的那套也是60000的, 听说 和我现在这套准备快要运行的 这套60000的 空分 是 差不多 的 ,我 得到 了以下 几点结论 以及一些问题 ,还望 李大虾 您能再 指导一二。8 y& r" V* q9 @- Y9 f9 O. e
1 b2 `; [% C) X" L$ H' J. v m 只是以我 实习那套60000空分 为参考 来解答5 `. j+ ~0 m+ L: b) T/ {8 q
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1.密封气 的来源? 从别人请教中得出 好像 密封气 是可以 从很多地方 直接截取 过来 +上减压阀 就可以当 密封气了
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比如 仪表气 ,氮气球罐 氮气官网 等等 ,是不是这样的啊 6 z2 `0 Z9 B9 y/ [/ _
. C _, i e/ Z* K/ G# ]- C 2。仪表气 我们也是3路 但 我想知道的是 这3路气 是
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- s3 k8 b' E0 ~" O( J(1).同时使用这3路气 这3路气并在一条总的仪表气管道后 再 分散到 各个系统中去 。
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还是(2). 空分开车后 运行中 就只使用其中一条捏 另外2路 呈后备状态 管道呈压力控制 高了关 低了补。
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因为 仪表气压力好像 设定的是 要大于400KPA的
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