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我们3#23500制氧机较长时间热态停车再开车后,出现下塔液氮和产品气氮纯度超高问题。" n& _$ z; u# K O: @5 `# c3 j
当时分析在开车过程中,出现过因为防喘振阀和V101阀误动作,系统失压停车情况,怀疑在起动过程中有水进入塔内,造成下塔精馏情况不好。利用生产调度机会,重新停车对系统大加温以后,情况基本如前。* N. x, [. f! ~
我们正在开车分析原因,在空气量一定情况下,120000空气量能保证24000左右氧产量,污氮含氧3%左右,下塔液氮17000PPMO2左右,产品氮气5000PPMO2左右,下塔液空含氧31%左右。
& ~5 p z" \1 V/ x; W详细内容整理好以后陆续发布1 D9 S, h, w+ ?. k& @
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设计' E v3 m& h" Q2 t4 ~' _+ f0 ^
氧气2300099.6%O2/ M# }3 }0 T8 ^. `+ ]# [0 z( t6 d
液氧 50099.6%O20 D' E a+ g* J
氮气25000≤5ppmO29 |. S* F6 Y/ z6 X/ v9 ]) m
氮气15000≤5ppmO2
( A6 s& D; z2 V7 T8 I7 \$ n压力氮 600≤5ppmO2
# y8 b5 i& z) w& b3 z" q加工空气量
* v+ \1 P% J2 m6 i: g; I$ }进装置流量 120000 Nm3/h
& @8 \( X& \1 ~, F. [4 I7 u, D9 l进分馏塔流量 119000 Nm3/h |
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