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我们3#23500制氧机较长时间热态停车再开车后,出现下塔液氮和产品气氮纯度超高问题。& d6 ]0 d' ]+ @: g1 T( c
当时分析在开车过程中,出现过因为防喘振阀和V101阀误动作,系统失压停车情况,怀疑在起动过程中有水进入塔内,造成下塔精馏情况不好。利用生产调度机会,重新停车对系统大加温以后,情况基本如前。
5 \" b- p1 I1 I; y. E我们正在开车分析原因,在空气量一定情况下,120000空气量能保证24000左右氧产量,污氮含氧3%左右,下塔液氮17000PPMO2左右,产品氮气5000PPMO2左右,下塔液空含氧31%左右。
( N e0 C$ U+ S8 C( k% L& |5 S详细内容整理好以后陆续发布; E2 {2 @8 j( o
) K, k, S/ |& u1 \/ I设计
* p, E0 e$ {# W氧气2300099.6%O2
" c" e3 t& v: f5 D$ C液氧 50099.6%O21 l; C- G/ M5 X
氮气25000≤5ppmO24 G3 T: ]/ E/ D: s2 i
氮气15000≤5ppmO2# o0 \4 B' a7 P% n5 S
压力氮 600≤5ppmO28 ^8 f& c# O' a9 G' N' i% v$ s2 f
加工空气量
) L) ^" E' q( n; P! {进装置流量 120000 Nm3/h0 N6 ]+ w0 e: U' s4 S( Y/ d; w* v7 x9 }
进分馏塔流量 119000 Nm3/h |
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