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我们3#23500制氧机较长时间热态停车再开车后,出现下塔液氮和产品气氮纯度超高问题。6 i, n- r# {& B; @ x7 U" d; l
当时分析在开车过程中,出现过因为防喘振阀和V101阀误动作,系统失压停车情况,怀疑在起动过程中有水进入塔内,造成下塔精馏情况不好。利用生产调度机会,重新停车对系统大加温以后,情况基本如前。
% f$ [: T6 S. W我们正在开车分析原因,在空气量一定情况下,120000空气量能保证24000左右氧产量,污氮含氧3%左右,下塔液氮17000PPMO2左右,产品氮气5000PPMO2左右,下塔液空含氧31%左右。
# J" Y2 V8 ?2 L8 r! I详细内容整理好以后陆续发布& O" s6 c$ w2 L
3 t+ L5 G3 A9 w* v0 Y4 U设计; x) d, T9 `( o
氧气2300099.6%O20 f8 E1 N/ l; p B0 i( M
液氧 50099.6%O2
. E8 G) q+ I- S1 D/ `- u; f% t氮气25000≤5ppmO2
1 g0 O: C, @' M2 o氮气15000≤5ppmO29 _$ F, q$ N$ ]- S
压力氮 600≤5ppmO2; l( ~4 l: B" v0 z1 z, e
加工空气量
" r% W2 L4 g# T5 V4 A2 t6 a进装置流量 120000 Nm3/h# v$ G2 `# ?! U* V
进分馏塔流量 119000 Nm3/h |
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