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我们3#23500制氧机较长时间热态停车再开车后,出现下塔液氮和产品气氮纯度超高问题。. U g: p o: T0 p8 G+ @
当时分析在开车过程中,出现过因为防喘振阀和V101阀误动作,系统失压停车情况,怀疑在起动过程中有水进入塔内,造成下塔精馏情况不好。利用生产调度机会,重新停车对系统大加温以后,情况基本如前。6 L' h; M0 `; d4 @
我们正在开车分析原因,在空气量一定情况下,120000空气量能保证24000左右氧产量,污氮含氧3%左右,下塔液氮17000PPMO2左右,产品氮气5000PPMO2左右,下塔液空含氧31%左右。
9 X( _" Z* |5 r, D8 a详细内容整理好以后陆续发布
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9 _+ A5 D& z# T* F& x设计
: ?* D6 j$ t9 ?- j7 ?氧气2300099.6%O2; Z0 w2 B& X8 k& X
液氧 50099.6%O22 }+ Z: Z$ ]( k' c* T1 r8 E
氮气25000≤5ppmO2
, X' K& a4 {4 C0 c氮气15000≤5ppmO2
+ T; O+ e, @6 y! |) C9 A8 S压力氮 600≤5ppmO2& s6 f8 \+ } J
加工空气量$ A& Q* f) Q. e: i+ _
进装置流量 120000 Nm3/h
c# [ k/ N1 N; r0 r: a% B" r进分馏塔流量 119000 Nm3/h |
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