国外低温液体泵的厂家cryostar、cryomec、美国ACD、美国福斯、美国联合泵业的情况介绍

+ ~$ F  Y8 X- Q% ~/ d哪位高手帮助提供，国外低温液体泵的厂家cryostar、cryomec、美国ACD、美国福斯、美国联合泵业的情况介绍，在神华宁煤、包头、大唐多伦、大唐国际克旗等煤化工厂家的使用业绩，各自低温泵的产品特点等。非常感谢！！！

Cryomec ，为NORDON CRYOGENIE 的子公司。Cryomec 公司是制冷泵（离心泵/活塞泵）、蒸发器等设备的制造商，坐落在瑞士。Cryomec是低温泵市场领域的领先公司，Cryomec 公司成立于1977年，超过30年的经验，使Cryomec成为低温泵领域设计、制造、调试、维护方面的专家。Cryomec低温泵广泛应用于液氮、液氧、液氩、二氧化碳、LNG等方面。cryomec低温泵具有：性能稳定、可靠，成本低廉等优势！
Cryostar 低温设备的设计和制造。其主要产品包括低温泵，涡轮机，压缩机和换热器等，低温泵的主要产品有：过程泵　单级泵　多级泵
Flowserve，这个不用说了
其他两家不清楚

大唐克什克腾旗的煤化工项目，低温甲醇洗用的也是美国UNION的。

应该说，cryomec的多极离心泵相当有竞争能力，性价比高；但是柱塞泵价格就比较高了，一般国内都比较难接受；
% O; l. u3 l- L' V4 Z+ tCryostar，法国品牌，应该说在低温泵领域，算是老大了，产品质量相当比较稳定，常规的低温泵，使用广泛；
( `& ]/ Y5 g# O) z/ v4 Y: cSefco，瑞士品牌，离心泵价格比较高！产品质量还是不错的，很多钢厂都使用它们的作为流程泵和增压泵，同样的，柱塞泵价格太高，国内也比较难接受；
: v  l! m' b3 ~! Q/ ^; z' SACD，美国品牌，在低温泵方面，应该算是后来之秀，特别在国内，知名度还算比较高的，他们的产品线比较全面；性价比还不错；
* e3 Q- ^' M+ i+ o* @! Y福斯（flowsever），美国品牌，非常大的一个泵阀类企业，在低温泵方面，相对来说，比较少，一般都是早期使用和一些大型项目使用，对于空分类的低温介质，介入相对较少；他们多级泵，应该说还是可以考虑，但价格也比较高，需要根据项目和型号来确定；
8 {6 U# _) H: P0 n. L: e; s/ ^联合泵业（union），美国品牌，专门做流程内泵的，在低温内，也是少量业绩，和福斯有些类似；;  
$ ~9 ?1 O1 O7 G  D在低温泵的领域，还有几个其他的品牌，比如EBARA、NIKKISO、J.C.Carter、CS&P、Vanzetti等，顺带也介绍一下这几家；
Ebara，日本品牌，在大型水泵领域非常出名，在低温泵方面，主要是低温潜液电机泵，生产和测试地在美国，低温潜液泵，全球第一品牌；
; q8 n! `4 d; x, [% x5 o; i8 X% O8 sNikkiso，日本品牌，屏蔽泵方面的牛人，在低温泵方面，也和Nikkiso类似，主要为潜液泵式电机泵，生产和测试地也在美国；
0 Q- R0 r* X# q; P, h& GJ.C.Carter，美国品牌，主要生产低温潜液式电机泵，和现代集团合作，主要在LNG船载方面非常有名气；但在空分介质方面，没有什么特别的名气；
  I3 F: ?) T+ _5 p$ O+ hCS&P,美国品牌，主要生产低温柱塞泵，用于油田领域，很有名气，其生产的柱塞泵，用于液氮介质，其压力可以达到180MPa；但在空方方面，也没有什么名气；* u+ x! h: m4 d& ]2 P0 c6 p
- w1 r7 @7 }% l( v8 _4 ~. G, J% wVanzetti，意大利品牌，主要生产低温离心泵和柱塞泵，从二氧化碳泵开始进入的，有自己的生产和测试工厂，在欧洲的空分领域，有一定的名气，在国内，还没有什么名气。他们家的柱塞泵，价格较高，性价比相对较低；
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' I# h& D4 R. S$ \/ n建议，如果你需要选用煤化工，高压液氧类的泵的话，根据预算，可以从cryostar、Cryomec、sefco、福斯、联合泵业，这几个品牌中进行选择；如果是柱塞高压泵的话，可以考虑cryostar、ACD、CS&P来选择；如果是液氮、液氩类的大流量，高扬程，可以从ebara、Nikkiso、福斯、联合泵业来考虑；
sefco是瑞士的
以上仅为个人观点，供参考。

补充说明一下：
1.CRYO-MEC多级离心泵价格相对来说非常便宜，有时候一个项目的报价（4台泵左右）能比其他几家低100万人民币，使用情况有好有坏-
8 D, L3 r/ T0 I7 r2.CRYO-STAR多级泵相对稳定，价格一直很高，应用也比较多。CRYO-STAR充车泵建议别选择齿轮箱式的泵，转速高密封容易坏，齿轮油非常贵，充车泵建议选择直连形式的泵。* w7 v8 j9 o; N" m% m
2 }& y, n6 c9 h& C! T$ m3.SEFCO单级离心泵质量非常稳定，价格比较贵，国内用户也非常多。柱塞泵是2级柱塞泵，价格比较贵。（CRYO-STAR和ACD主要推荐的是单级柱塞泵）
6 L8 F/ l( [! p0 @8 O4.CS&P好像没有迷宫密封的泵，所以无法应用在流程上，空分行业很少应用。
5.CRYO-MACH美国品牌，在空分及LNG行业有一定的知名度
6.ACD无法做多级离心泵，售价较低，单极泵的市场占有率还是比较大的，他的TC-34小型潜液泵在LNG行业应用较多。-
1 F( v! N4 _. F( X% G0 R7.EBARA、NIKKISO、J.C.Carter这几家都是做潜液泵的，一般应用在大型LNG储罐上

现在国内使用的进口低温泵有：美国ACD, 法国CRYOSTAR, 瑞士SEFCO, 瑞士CRYOMEC, 美国CRYOMACH。
' E% f9 V$ h& V: A$ {5 o现在基本上市场上使用的低温泵都是ACD和CRYOSTAR的泵，因为只有这两家公司在中国是子公司的，其他几家都是代理。这几个品牌的泵都还可以，但侧重不一样，但是售后问题一般也只有ACD和CRYOSTAR能解决。
ACD进入中国是最早的，泵也是比较成熟的，型号比较多，但离心泵只做小的，没有多级泵。往复泵压力也做的比较高，LNG泵几乎全国各地都在用，性能都很不错。
ACD的售后服务及口碑应该是最好的，毕竟是老牌子，维修能力比较强。
: v1 U; ~5 y& c, |CRYOSTAR进入中国相对晚点，但技术能力发展比较快，流程泵槽车泵质量都不错，多级高压离心泵几乎占领中国市场。
基本上ACD和CRYOSTAR占领了大部分的中国市场。
' {) x9 [( L. S4 a& l& u# cSEFCO主要做多级离心泵，质量也还不错，但价格比较高，且售后维修问题难以解决。

很有感触啊   目前空分上面液氩循环泵大都是用的ACD   

有没有CROstar维修经验的师傅，我有两点不明
: d0 M2 d/ ?+ x/ B/ {  q1)氧泵工作时，将低温液氧打到充装车，如何判断漏液了，也就是内漏如何判断？
2）叶轮解体后，发现有个动环和静环的相对密封，拆下三只铜垫环，分别是10丝和20丝，
后来没有装上，不知这样能够解决内漏的问题吗？亦或是有别的好办法？

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